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新型润滑油降凝剂的研发及降凝机理研究

作　者: 刘斌
导　师: 武跃
学　校: 辽宁师范大学
专　业: 有机化学
关键词: 润滑油基础油降凝剂甲基丙烯酸酯聚合物
分类号: TE624.82
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

石油是一种不可再生的能源,石油产品在当今国民经济中占有重要的地位。随着石油资源的日益枯竭,新开采石油的凝固点(Solidification Point/SP)越来越高,导致从石油中炼制的润滑油基础油的低温流动性越来越差,给使用、运输和贮藏带来不便。开发高效多功能的降凝剂变的日益紧迫。本文主要围绕新型润滑油基础油降凝剂(Pour Piont Depressent/PPD)的开发、合成进行了深入的研究,结合大量的实验数据,对加剂后润滑油与添加剂的相互作用机理进行讨论,并做了试验室适当性放大试验,取得了阶段性成功,达到了国内先进水平。总结上述工作,主要分为以下几个阶段:第一阶段主要合成了四种甲基丙烯酸长链烷基酯聚合单体,通过对目前多种合成方法和酸醇摩尔比、时间、催化剂、温度、溶剂等条件的探讨,确定了最佳合成工艺。经薄层色谱,红外光谱,核磁共振、毛细管气相色谱等仪器测定,确定各单体结构,酯化产率可达到90%以上,纯度满足后续聚合的要求;第二阶段为降凝剂合成阶段。通过查阅大量文献、专利、对当前合成方法的考察和考虑到低毒、经济效益、环境效益等因素,最终确定了聚合反应的最佳合成工艺,并选择以甲基丙烯酸十二酯、甲基丙烯酸十四酯、甲基丙烯酸十六酯、甲基丙烯酸十八酯、苯乙烯、马来酸酐、醋酸乙烯酯等为基本原料,按不同配比合成了八个系列的聚合产物,产率几乎可达100%。该方法具有线路短、产率高、成本低、经济效益高的特点。通过红外光谱(IR)、乌氏黏度、分子量等测试考察了聚合产物的结构和性质,在实验室小试成功之后进行了试验室放大实验并取得成功;第三阶段为测试阶段。根据国标法测试加剂前后基础油的凝点。通过对中石油大连石化分公司以大庆原油为原料生产的基础油测试,可使150SN基础油的凝点降低20-23℃,400SN基础油的凝点降低6-8℃。由测试结果推断和总结,得出降凝剂对基础油的降凝效果不仅与剂本身的结构组成有关,而且与基础油的型号、结构组成及加剂量多少有关。为了提高剂的降凝效果和对不型号基础油的感受性,我们选择了不同溶剂油、不同聚合物按不同比例进行复配,开发了多种有效降凝剂。达到了国内先进水平。

新型润滑油降凝剂的研发及降凝机理研究

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