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大连市出租车运力合理规模研究
作 者: 胡晓光
导 师: 孙军
学 校: 大连工业大学
专 业: 企业管理
关键词: 运力规模 分担率 客运总量 客运交通系统
分类号:
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
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内容摘要
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随着生活水平不断提高,人们对公交客运的要求越来越高,这时具有快速、舒适等特点的出租车的需求正好满足了出行者高层次的需求,它已成为城市客运交通系统的一个重要补充。出租车作为城市客运交通系统中重要一环,在系统中应当占有多大的分担率,政府每年的投放量该如何控制,如何才能使城市的客运交通系统更加完善,更好地促进出租车行业健康稳定的发展,现在已成为一个越来越被关注的课题。大连作为一个走在发展前列的城市,出租车行业在近几年发展却比较缓慢,本文以大连市为例,通过历史数据对大连市出租车的运力规模进行评价和修正。但随着大连地铁即将建成,在未来要根据这一种重要影响因素,控制好出租车投放量,避免在大连地铁建成之后,出现投放量过大而导致空载率过高的现象。本文先对影响客运总量的因素进行了一一分析,然后运用SPSS软件对未来的客运总量进行预测,再通过建立出租车分担率模型,分别计算出地铁建成前后出租车不同的分担率,再通过供需平衡法来计算出租车合理的运力规模,然后对此运力规模进行评价分析,并对出租车行业提出了建议。现在大多数城市地铁已经建成或即将建成,这对出租车市场会造成不小的冲击,在面对这种情况,如何更加合理的推算出出租车的运力规模是非常重要的。大多数研究并没有把地铁这一重要影响因素加入到模型中,这对于合理计算出租车运力规模是不准确的,本文在模型中加入这一重要影响因素,从而更加合理的计算出租车运力规模。论文旨在为大连市出租车行业提供理论依据,为出租车运力规模调控提供科学合理的数学模型。通过对论文预测模型中参数、数据和决策的合理分析和适当标定,结合大连市实际情况、未来出租车行业的发展方向和在综合交通系统中的定位,运用客运总量预测模型和出租车分担率模型做出适合本地实情的正确决策,维护出租车行业的健康发展。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-9 第一章 绪论 9-18 1.1 选题背景及研究意义 9-10 1.2 国内外研究现状 10-15 1.2.1 国外研究现状 10-11 1.2.2 国内研究现状 11-15 1.3 研究的主要内容和创新点 15-16 1.3.1 研究的主要内容 15-16 1.3.2 研究的创新点 16 1.4 技术路线 16-18 第二章 出租车运力规模的确定方法研究 18-24 2.1 出租车运力规模确定方法介绍 18-22 2.1.1 供需平衡法 18-20 2.1.2 空驶率法 20-22 2.2 方法的评价与选择 22-23 2.2.1 方法的综合评价 22 2.2.2 方法的选择与改进 22-23 本章小结 23-24 第三章 出租车运力市场现状及客运总量影响因素分析 24-31 3.1 出租车运力市场发展现状 24-27 3.1.1 出租车的地位和作用 25-26 3.1.2 出租车行业现状分析 26-27 3.2 客运总量影响因素分析 27-30 3.2.1 城市地理条件 27-28 3.2.2 社会经济发展水平 28 3.2.3 城市人口的总量和构成 28 3.2.4 城市交通基础设施和城市公交服务质量 28-29 3.2.5 城市的旅游吸引能力 29 3.2.6 政府行业管理政策 29-30 本章小结 30-31 第四章 大连市出租车运力现状分析及客运总量预测 31-43 4.1 大连市运力现状分析 31-36 4.1.1 载客距离分布 32-33 4.1.2 载客时间分布 33-34 4.1.3 空载率分布 34-35 4.1.4 里程利用率分布 35-36 4.1.5 大连地铁简介 36 4.2 大连客运总量的预测 36-39 4.2.1 指标的量化 37 4.2.2 客运总量的预测 37-39 4.3 多元线性回归分析 39-41 4.4 出行量预测 41-42 本章小结 42-43 第五章 大连市出租车运力合理规模模型的建立与预测 43-55 5.1 模型参数选择 43 5.2 出租车分担率模型的建立 43-51 5.2.1 模型的建立 44-46 5.2.2 模型求解 46-51 5.3 大连市出租车运力合理规模预测 51-52 5.4 预测结果分析 52-54 5.5 大连市出租车行业的相关建议 54 本章小结 54-55 第六章 结论与展望 55-57 6.1 主要结论 55 6.2 研究的不足与愿望 55-57 参考文献 57-60 致谢 60-61 附录 61
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