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船舶夹层融资之法律问题研究
作 者: 汪若男
导 师: 赵劲松
学 校: 上海交通大学
专 业: 法律
关键词: 夹层融资 船舶融资 法律问题
分类号: D922.28
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 30次
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内容摘要
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面对当前资金供需失衡的现状,船舶融资途径迫切需要创新。夹层融资是位阶于股权与债权之间的“夹层”,兼具两者性质特征,具有独特的灵活性及契合性。尽管我国现行的法律法规并无相关的专门规定,但现有的法律框架基本能够支撑船舶夹层融资的运行。针对不同阶段的具体情形,船舶夹层融资可以采用不同的运行方式。船舶运营本身有着很大的不确定性,投资风险随之变化,可以采取夹层贷款或优先股模式开展夹层融资,本文对由此引出的法律问题进行了探讨。从标的方面来说,作为抵押的股权不仅包括财产权,还包括相应的非财产权利。从主体关系来说,为避免股权转让导致的其他债权人利益减损的情况发生,当事人可以签订债权人协议约定具体明细。在优先股问题方面,现有法律规范对“优先股”这一概念规定得非常模糊,给以优先股模式运行夹层融资带来了不确定之处,所以当事人在约定时应尤为注意合理设置优先股与普通股的比例。与营运船相比,建造中船舶具有明显的特殊性,其使用价值和价值都随建造进度的变化而变化,因此对建造中船舶的理解应当关注自安放龙骨(处于相似建造阶段)起至船舶完工这一建造的整个动态过程。船舶建造阶段可以融合适用夹层贷款模式,各方当事人以借贷关系和抵押担保关系维系利益。无论是运营还是建造船舶,都非常复杂、专业性很强。由此带来的信息不对称潜伏着很多风险。故而当事人可以向船舶经纪人和行业协会多多咨询,提高融资信息的可预期性,预防风险。
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全文目录
摘要 4-6 ABSTRACT 6-9 导论 9-12 第一章 船舶夹层融资的法律特性 12-19 第一节 夹层融资是股权与债权的夹层 12-14 一、 夹层融资的运作方式 12-13 二、 夹层融资的相关主体及其相互关系 13-14 第二节 夹层融资为什么能适用于船舶融资 14-16 一、 船舶夹层融资的必要性 14-15 二、 船舶夹层融资的特殊性 15-16 第三节 支撑夹层融资运作的现有法律 16-18 本章小结 18-19 第二章 营运船舶的夹层融资法律问题 19-33 第一节 营运船舶夹层贷款模式法律问题 19-28 一、 营运船舶夹层贷款模式法律运行框架 20-21 二、 船舶夹层贷款模式的标的股权之定性问题 21-24 三、 营运船舶夹层贷款模式的方式权利抵押公示问题 24-25 四、 融资相关主体夹层债权人与抵押权人的利益冲突问题 25-28 第二节 营运船舶夹层融资优先股法律地位问题 28-32 一、 将优先股制度引入船舶夹层融资 28-30 二、 对于优先股模式运行的法律建议 30-32 本章小结 32-33 第三章 建造中船舶夹层融资法律问题 33-41 第一节 对建造中船舶特殊性的理解 33-36 一、 对“建造中的船舶”范围的理解 33-34 二、 对建造中船舶所有权的法律分析 34-36 第二节 建造中船舶夹层融资法律问题 36-38 一、 建造中船舶夹层融资方式 36-37 二、 夹层融资的保障建造中船舶抵押权实现的法律问题 37-38 第三节 如何提高夹层融资过程中的透明度 38-40 本章小结 40-41 结论 41-43 参考文献 43-45 致谢 45-46 攻读学位期间发表的学术论文目录 46
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中图分类: > 政治、法律 > 法律 > 中国法律 > 金融法
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