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基于Windows Phone的交通管理系统的设计与实现

作　者: 杨彬
导　师: 徐昌荣
学　校: 江西理工大学
专　业: 测绘工程
关键词: 移动GIS Windows Phone GPS ITS
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 31次
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内容摘要

自从上世纪80年代智能交通系统的概念被提出以来，智能交通的发展已经从原来简单的交通管理系统衍生出了车辆控制系统、电子收费系统、公共交通系统和紧急救援系统等等一系列相关系统。这些系统已经深入到生活的方方面面，给我们带来了诸多便利。但是，由于这些系统都是B/S（Browser/Server）架构和C/S(Client/Server)架构，通常都被安装在室内PC机上，因此对于一些紧急任务的处理不能做到及时投入，对于一些信息查询也不能做到快速实时。如何利用现代化技术改进当前智能交通系统，使其能够实时参与到交通执法过程之中，提高执法效率，是我们面临的一项重要课题。本文根据移动GIS移动、实时的特性，将M/S(Mobile/Server)架构与B/S架构相结合，开发一套基于WindowsPhone的交通管理系统，将智能交通系统办公的场所从室内延伸到室外，充分发挥手机携带方便、高效快捷、灵活先进的优点，从而弥补当前智能交通系统在便捷性、时效性方面的不足，有效的帮助交通管理工作人员提高工作效率。该系统以移动GIS为基础，利用手机拍照、录音等功能实现现场取证和语音通信；通过GPS、Wi-Fi和蜂窝网实现执法人员快速定位；通过电子地图显示交通事故发生的位置，实现快速增援和逃逸抓捕。该系统为交通执法人员提供了移动化的管理工具，创新了执法手段，提高了执法效率。与传统智能交通系统相比，该系统具有操作简单、方便易用等特点，突破了传统的交通管理执法模式，将大大提高执法效率。由于本系统涉及到的技术范围比较广泛，且篇幅有限，本文仅对系统的总体架构进行了分析和构建，并对主要功能进行了实现，其中还存在一些不足之处需要日后进一步完善。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-9
第一章绪论  9-14
  1.1 课题研究背景及意义  9-10
  1.2 智能交通系统的研究现状  10-11
    1.2.1 国外研究现状  10-11
    1.2.2 国内研究现状  11
    1.2.3 存在的问题  11
  1.3 主要研究内容  11-13
    1.3.1 研究目标  11-12
    1.3.2 研究内容  12
    1.3.3 技术路线  12-13
    1.3.4 关键技术和难点  13
  1.4 本章小结  13-14
第二章相关技术与理论  14-22
  2.1 智能交通系统简介  14-15
  2.2 移动GIS简介  15
  2.3 Windows Phone平台  15-16
    2.3.1 Windows Phone平台简介  15-16
    2.3.2 ArcGIS Runtime SDK for Windows Phone  16
  2.4 GPS定位技术  16-17
  2.5 多媒体文件编码  17-18
    2.5.1 音频编码  17
    2.5.2 视频编码  17-18
  2.6 EMA终端交互技术  18-19
    2.6.1 EMA概述  18
    2.6.2 EMA系统结构  18-19
  2.7 通信模型  19-20
    2.7.1 WCF技术  19
    2.7.2 WCF的架构层次  19-20
  2.8 数据库技术  20-21
    2.8.1 独立存储  20
    2.8.2 LINQ技术  20-21
  2.9 本章小结  21-22
第三章系统总体设计  22-33
  3.1 系统设计目标和原则  22
  3.2 总体架构  22-23
  3.3 服务器端功能设计  23-24
  3.4 移动终端功能设计  24-27
    3.4.1 安全登录  24
    3.4.2 信息查询  24
    3.4.3 地理信息子系统  24-26
    3.4.4 语音通信  26
    3.4.5 轨迹管理  26
    3.4.6 现场执法  26-27
    3.4.7 在线监测  27
    3.4.8 任务公告  27
    3.4.9 系统设置  27
  3.5 系统接口设计  27-28
    3.5.1 电子警察系统接口  27-28
    3.5.2 信号控制接口  28
  3.6 系统数据库的设计  28-32
    3.6.1 空间数据库的设计  28-29
    3.6.2 属性数据库的设计  29-30
    3.6.3 多媒体数据库设计  30-31
    3.6.4 关系型数据库的设计  31-32
    3.6.5 数据库安全设计  32
  3.7 本章小结  32-33
第四章系统详细设计与实现  33-52
  4.1 系统开发环境配置  33
  4.2 接口集成实现  33-35
    4.2.1 电子警察接口实现  33-34
    4.2.2 数据整合交互接口  34-35
  4.3 系统执法终端交互子系统的实现  35-37
    4.3.1 短信预警实现  35-37
    4.3.2 邮件预警实现  37
  4.4 系统主要功能模块实现  37-50
    4.4.1 信息查询  37-39
    4.4.2 统计分析  39-41
    4.4.3 地图查询  41-42
    4.4.4 地理定位  42-45
    4.4.5 最优路径  45-47
    4.4.6 语音通信  47-48
    4.4.7 视频监视  48-50
    4.4.8 逃逸追击  50
  4.5 预警管理  50-51
  4.6 本章小结  51-52
第五章系统测试  52-56
  5.1 测试目的  52
  5.2 测试要求  52
  5.3 测试方法  52-53
  5.4 测试环境  53-54
    5.4.1 服务器环境  53
    5.4.2 客户端环境  53-54
    5.4.3 手机终端环境  54
  5.5 测试数据  54-55
    5.5.1 多媒体文件压缩数据对比  54
    5.5.2 视频画面压缩质量对比  54-55
    5.5.3 系统定位精度对比  55
    5.5.4 系统安全测试  55
  5.6 测试结果  55-56
第六章总结与展望  56-57
  6.1 总结  56
  6.2 展望  56-57
参考文献  57-59
致谢  59-60
个人简历  60
在学期间发表的学术论文与研究成果  60

基于Windows Phone的交通管理系统的设计与实现

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