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破片式战斗部破片规律及破片对步兵战车的侵彻作用研究
作 者: 黄经伟
导 师: 李文彬
学 校: 南京理工大学
专 业: 火炮、自动武器与弹药工程
关键词: 破片式战斗部 侵彻试验 极限穿透速度 装甲易损性 毁伤概率
分类号: TJ410
类 型: 硕士论文
年 份: 2014年
下 载: 28次
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内容摘要
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在破片式战斗部攻击步兵战车的情况下,本文从战斗部爆炸、破片侵彻、装甲易损三个方面,研究了战斗部的破片规律及破片对步兵战车的侵彻作用。首先,研究了战斗部破片场的质量分布、空间分布以及初速规律等,建立了破片质量分布预测的计算公式;基于数值仿真计算,验证了破片空间飞散以及破片初速规律。其次,试验研究了预制破片和自然破片对装甲钢板的侵彻规律。通过试验研究发现,预制破片对装甲钢板的极限穿透速度是随着着角的增大而逐渐增大的;自然破片对装甲钢板的极限穿透是随着破片质量的增加而逐渐减小的。同时,在试验数据统计的基础上,建立了破片对靶板的极限穿透速度公式和不同靶板间等效厚度换算关系。最后,研究了步兵战车的易损特性。建立了各关键部件的等效模型以及整车易损性等效模型;进而,提出了关键部件和整车的毁伤概率计算模型。
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全文目录
摘要 3-4 Abstract 4-5 目录 5-8 1 绪论 8-18 1.1 当前主流步兵战车结构防护现状及发展趋势 8-13 1.1.1 主流步兵战车简介 8-12 1.1.2 当前步兵战车的结构防护现状 12 1.1.3 步兵战车未来发展趋势 12-13 1.2 破片式战斗部对装甲目标毁伤效能研究现状 13-16 1.2.1 战斗部的破片作用 13-15 1.2.2 装甲目标易损特性研究 15-16 1.3 本文研究的主要内容及工作 16-18 1.3.1 本文研究的主要内容 16 1.3.2 本文研究的主要工作 16-18 2 破片式战斗部破片场的形成与飞散特性研究 18-34 2.1 破片场质量分布研究 18-24 2.1.1 理论计算模型 18-19 2.1.2 参数B计算公式的建立 19-22 2.1.3 计算验证 22-24 2.2 破片场空间飞散规律研究 24-28 2.2.1 战斗部结构简化 24 2.2.2 破片场空间分布数值模拟 24-27 2.2.3 破片场空间分布的确定 27-28 2.3 破片场速度规律研究 28-32 2.3.1 破片初速计算公式 28-29 2.3.2 破片初速仿真计算 29-31 2.3.3 破片速度衰减 31-32 2.4 本章小结 32-34 3 破片对装甲钢板的侵彻试验研究 34-51 3.1 试验设计 34-35 3.2 预制破片侵彻试验 35-42 3.2.1 球形破片对装甲钢板的侵彻 35-38 3.2.2 方形破片对装甲钢板的侵彻 38-40 3.2.3 柱形破片对装甲钢板的侵彻 40-42 3.3 自然破片侵彻试验 42-44 3.4 破片对靶板极限穿透速度公式的建立 44-49 3.4.1 预制破片对靶板极限速度公式的建立 44-48 3.4.2 自然破片对靶板极限速度公式的建立 48-49 3.5 装甲钢板与硬铝板间等效厚度换算 49-50 3.5.1 预制破片侵彻装甲钢板 49 3.5.2 自然破片侵彻装甲钢板 49-50 3.6 本章小结 50-51 4 步兵战车易损性等效模型的建立 51-60 4.1 步兵战车结构分析 51-52 4.2 步兵战车单元划分 52 4.3 关键部件易损性等效模型 52-59 4.3.1 驾驶舱等效模型 53-54 4.3.2 动力舱等效模型 54-55 4.3.3 中间舱等效模型 55 4.3.4 炮塔等效模型 55-57 4.3.5 燃料舱等效模型 57-58 4.3.6 乘员舱等效模型 58-59 4.4 本章小结 59-60 5 破片式战斗部对步兵战车的毁伤计算模型 60-67 5.1 弹目坐标系的建立及转换 60-61 5.1.1 弹体坐标系的建立 60 5.1.2 目标坐标系的建立 60 5.1.3 弹目坐标系的转换 60-61 5.2 破片与关键部件的交汇 61-64 5.2.1 动态空间破片场的确定 62-63 5.2.2 破片场与关键部件的交汇 63-64 5.2.3 破片跳飞判据 64 5.3 破片对步兵战车的毁伤准则 64-65 5.3.1 破片侵彻贯穿类毁伤准则 64-65 5.3.2 破片贯穿引燃类毁伤准则 65 5.4 步兵战车毁伤概率计算 65-66 5.4.1 关键部件毁伤概率计算 65-66 5.4.2 整车毁伤概率计算 66 5.5 本章小结 66-67 6 结束语 67-69 致谢 69-70 参考文献 70-74 附录 74
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中图分类: > 工业技术 > 武器工业 > 弹药、引信、火工品 > 弹药 > 一般性问题
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