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SG5250TXJ修井机分动箱设计

作　者: 张健
导　师: 徐兴平
学　校: 中国石油大学(华东)
专　业: 机械工程
关键词: 石油修井机分动箱设计计算
分类号: TE935
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

石油修井机是油田油井建立产液通道和完成采油工艺要求或油气水井发生故障，造成油井减产甚至停产时进行修井作业的关键设备。本文介绍了国内外修井机的技术现状及发展趋势，针对胜利油田孚瑞特石油装备有限责任公司生产的SG5250TXJ修井机使用过程中所发现的问题，应胜利石油管理局临盘采油厂（原临盘作业大队）的要求对其传动系统的技术改造方案进行了确定。该方案为：选用BY350变矩器替代WG180变速箱，重新设计一台分动箱，改变整个动力传动系统，彻底提高整车的性能，满足用户的使用。根据改造方案，设计出了分动箱的具体结构，对主重要零部件进行了设计计算和强度校核，并对分动箱整体结构进行了干涉分析和有限元强度计算。所设计的分动箱通过在临盘采油厂的进行实际运用和试验，验证了其结构的合理性、性能的可靠性，最终实现了技术改造的预期目的。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
第1章前言  8-17
  1.1 引言  8-13
    1.1.1 修井作业的主要内容  8
    1.1.2 一般修井机的基本结构特点  8-11
    1.1.3 目前我国修井机主要种类  11-13
  1.2 国内外修井机技术现状及发展趋势  13-17
    1.2.1 国外(美国)修井机的主要特点  13-14
    1.2.2 国产修井机的特点  14-15
    1.2.3 国产修井机发展趋势  15-17
第2章选题来源、目的及研究意义  17-19
  2.1 选题的来源  17-18
  2.2 选题的目的和研究意义  18-19
第3章分动箱设计方案的确立  19-21
  3.1 设计要求  19
  3.2 分动箱结构形式的选择  19-21
第4章分动箱主要零部件设计计算  21-33
  4.1 传动齿轮的设计和强度校核  21-25
    4.1.1 传动齿轮的设计  21
      4.1.1.1 传动齿轮材料的选择  21
      4.1.1.2 传动齿轮参数的选择  21
    4.1.2 传动齿轮的强度校核  21-24
      4.1.2.1 齿面接触疲劳强度计算  21-24
      4.1.2.2 齿根弯曲疲劳强度计算  24
    4.1.3 传动齿轮参数的确定  24-25
  4.2 轴的设计  25-29
    4.2.1 轴的材料选择  25-26
    4.2.2 轴的校核  26-27
      4.2.2.1 Ⅰ轴直径的确定  26
      4.2.2.2 Ⅰ轴的许用弯曲应力计算  26-27
      4.2.2.3 Ⅱ轴、Ⅲ轴的校核  27
    4.2.3 轴的结构设计  27-29
  4.3 轴承的选择与校核  29-31
    4.3.1 轴承型号的选择  29-30
    4.3.2 轴承寿命计算  30-31
  4.4 分动箱箱体的选择和设计  31-33
    4.4.1 分动箱箱体结构设计  31-32
    4.4.2 分动箱润滑形式的选择  32-33
第5章分动箱干涉分析与有限元强度计算  33-39
  5.1 箱体的实体造型设计  33-34
  5.2 分动箱的干涉检查  34-35
  5.3 分动箱的有限元分析  35-38
    5.3.1 有限元建模的准则  35-36
    5.3.2 有限元模型的建立  36
    5.3.3 有限元分析结果  36-38
  5.4 结论  38-39
第6章分动箱现场应用验证  39-40
第7章结论  40-41
  7.1 本选题的创新点  40
  7.2 结论  40-41
参考文献  41-43
攻读硕士学位期间取得的学术成果  43-44
致谢  44

SG5250TXJ修井机分动箱设计

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