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基于DSP的SMA直线驱动器控制系统的研究
作 者: 于建明
导 师: 沈星
学 校: 南京航空航天大学
专 业: 仪器科学与技术
关键词: 形状记忆合金 数字信号处理器 驱动器 PID算法 脉冲宽度调制
分类号: TP212
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 65次
引 用: 1次
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内容摘要
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随着科学技术的发展,在智能材料结构领域应用最广泛的驱动元件为形状记忆合金,因其大功重比、集驱动传动和传感于一身、变形大等优点,特别是在越来越重视空间、重量、成本和噪音等重要因素的今天,使得它在智能材料应用领域具有独特的应用前景[1]。目前,SMA驱动器通常采用位移和角度等外部传感器进行测量研究,虽然能够满足基础研究要求,但在实际工程应用中,因结构中存在外部传感器,占用空间较大,导致其应用受到一定的限制。本文针对形状记忆合金智能材料的传感和驱动性能,利用SMA丝在高温相变过程中能输出较大的驱动力,设计了差动式SMA双程直线驱动器控制机构;搭建了给SMA丝加热控制电路和使用恒流源电桥方法的电阻信号采集电路;同时结合分段控制和PID控制方法来完善控制效果。具体内容如下:1.基础理论研究:研究形状记忆合金基本概念和特性,并进行了基本性能参数测试,获得SMA的准静态实验特性参数值,为下一步工作奠定基础;2.针对SMA的驱动特性,设计了带有滚珠直线导轨结构的差动式SMA驱动器,并制作完成本文的智能材料直线驱动器,以及进行相应的驱动性能理论分析,为实验做好准备;3.控制系统硬件电路的设计和实现,主要是包括DSP的ADC模块外围的反馈信号处理电路和EV模块外围的大电流驱动控制电路,使用ORCAD软件并制作PCB板电路实物图;4.控制系统的软件设计,基于CCS3.3软件,用C语言编写和调试程序。本文采用分段控制和PID控制算法相结合,验证该驱动器和控制系统的可行性,可控性;5.编写相应的控制界面,实现在线监测和控制。
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全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-13 第一章 绪论 13-20 1.1 引言 13-14 1.2 课题研究背景 14-15 1.3 国内外进展和研究现状 15-19 1.4 本文主要工作 19-20 第二章 基本理论 20-33 2.1 形状记忆合金的基本概念和特性 20-22 2.1.1 形状记忆效应 20-21 2.1.2 相变超弹性和伪弹性 21 2.1.3 高阻尼特性 21-22 2.1.4 电阻特性 22 2.2 SMA 驱动器工作机理 22-26 2.3 SMA 驱动机构的介绍 26-27 2.4 形状记忆合金本构关系模型 27-31 2.4.1 基本模型介绍 27-29 2.4.2 数值计算 29-31 2.5 形状记忆合金的触发方式 31-32 2.6 本章小结 32-33 第三章 基本性能测试 33-41 3.1 热处理方法 33-34 3.2 性能测试 34-40 3.2.1 相变临界温度测试 34-36 3.2.2 最大可回复应变测试 36 3.2.3 弹性模量测试 36-37 3.2.4 负热应变测试 37-38 3.2.5 不同温度下拉伸力和回复力测试 38-40 3.3 本章小结 40-41 第四章 测控系统的硬件电路设计 41-53 4.1 测控硬件系统构架的组成和工作原理 41 4.2 加热控制电路 41-44 4.3 反馈信号采集处理电路 44-47 4.4 滤波处理电路 47-48 4.5 DSP 嵌位保护电路 48 4.6 位移传感器 48-49 4.7 DSP TMS320F2812 49-52 4.8 本章小结 52-53 第五章 测控系统的软件设计 53-65 5.1 测控系统软件设计 53-55 5.2 ADC 校正程序 55-57 5.3 控制方法的研究 57-62 5.3.1 分段控制 58 5.3.2 PID 控制原理 58-60 5.3.3 反馈控制变量选择 60-62 5.4 控制界面的设计 62-64 5.5 本章小结 64-65 第六章 驱动器控制实验研究 65-71 6.1 实验平台系统 65-66 6.2 实验测试与分析 66-70 6.2.1 驱动电流的调整 66 6.2.2 无载荷控制实验 66-69 6.2.3 有载荷控制实验 69-70 6.3 本章小结 70-71 第七章 总结与展望 71-73 7.1 总结 71-72 7.2 展望 72-73 参考文献 73-77 致谢 77-78 在硕士期间发表的学术论文 78
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化元件、部件 > 发送器(变换器)、传感器
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