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基于机器视觉的挠性杆高精度综合测量仪设计
作 者: 刘少伟
导 师: 丁国清
学 校: 上海交通大学
专 业: 仪器科学与技术
关键词: 挠性杆 机器视觉 弯曲刚度 图像处理
分类号: TP216
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 34次
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内容摘要
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近年来随着中国航空航天事业的不断发展,对航天惯性仪表要求不断提高。作为惯性导航系统中最为关键的部件之一,加速度计的性能直接影响到整个系统的测量精度、稳定性,以及最终的导航精度。挠性杆是挠性加速度计的关键零件,其性能好坏直接影响仪表的精度与稳定性。由于挠性杆加工工艺复杂、尺寸小、刚度小、易变形及装夹定位困难等因素的存在,因此本文提出了基于机器视觉的挠性杆高精度综合测量仪的研制。论文的主要内容包括:1.确定了测量仪的研制方案。介绍了挠性杆测量的发展概况,提出了三种测量方案:激光位移检测方案、机器视觉结合光路调整机构方案、机器视觉简化方案,并对三种方案进行了分析或仿真,最终选择机器视觉简化方案作为测量仪研制方案。2.介绍了测量仪的硬件搭建和软件开发。基于模块化的设计原则,将硬件系统划分为计算机系统、伺服驱动系统、图像采集系统、调整机构系统,将软件系统划分为用户管理模块、参数设置模块、伺服调平模块、图像采集模块、图像处理模块、数据库模块、系统自检模块、系统标定模块,并分别对硬件模块进行了选型介绍,对软件模块进行了设计说明。3.分析了挠性杆高精度综合测量仪的测试结果。使用研制的测量仪分别对针规、挠性杆进行测量,并对得到的数据精度分析、重复性分析、再现性分析,测试结果验证了测量仪的有效性与稳定性。4.提出了进一步研究的方向。研制的测量仪还有很多工作需要进行深入的研究,如机械装置的优化、测试指标的完善、软件系统的优化等。
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全文目录
摘要 5-7 ABSTRACT 7-10 目录 10-12 第一章 绪论 12-19 1.1 研究的背景 12-13 1.2 问题的提出 13-14 1.2.1 挠性杆测量的基本概念 13 1.2.2 挠性杆测量存在的问题 13-14 1.2.3 本课题的提出与来源 14 1.3 国内外研究现状 14-17 1.3.1 挠性杆的国内外研究现状 14-15 1.3.2 机器视觉的国内外研究现状 15-17 1.4 本课题的意义与研究内容 17-19 1.4.1 本课题研究意义 17 1.4.2 本课题研究内容 17-19 第二章 挠性杆测量的基础研究 19-39 2.1 挠性杆的测量方法 19-24 2.1.1 接触式测量法 19-20 2.1.2 传统的非接触式测量法 20-23 2.1.3 基于机器视觉的非接触式测量法 23-24 2.2 挠性杆测量方案的确定 24-32 2.2.1 激光位移检测方案 25-28 2.2.2 机器视觉结合光路调整机构方案 28-30 2.2.3 机器视觉简化方案 30-32 2.3 挠性杆测量方案的计算与误差分析 32-35 2.3.1 测量方案的计算 32-35 2.3.2 测量方案的误差分析 35 2.4 挠性杆测量方案的仿真 35-36 2.5 本章小结 36-39 第三章 测量仪的硬件搭建 39-52 3.1 测量仪的系统连接图 39-40 3.2 测量仪的硬件设计 40-51 3.2.1 计算机系统 40-41 3.2.2 伺服驱动系统 41-42 3.2.3 图像采集系统 42-47 3.2.4 调整机构系统 47-51 3.3 本章小结 51-52 第四章 测量仪的软件设计 52-80 4.1 测量仪软件的总体设计 52-56 4.1.1 软件需求 52-53 4.1.2 软件模块设计 53 4.1.3 软件测试流程 53-55 4.1.4 软件开发环境和开发平台 55-56 4.2 测量仪软件的模块设计 56-79 4.2.1 用户管理模块 56 4.2.2 参数设置模块 56-58 4.2.3 伺服调平模块 58-61 4.2.4 图像采集模块 61-63 4.2.5 图像处理模块 63-73 4.2.6 数据库模块 73 4.2.7 系统自检模块 73-76 4.2.8 系统标定模块 76-79 4.3 本章小结 79-80 第五章 测试结果分析 80-90 5.1 测试结果的精度分析 80-83 5.2 测试结果的重复性分析 83-86 5.3 测试结果的再现性分析 86-88 5.4 本章小结 88-90 第六章 总结和展望 90-92 6.1 工作总结 90-91 6.2 前景展望 91-92 参考文献 92-96 致谢 96-97 攻读学位期间发表的学术论文 97
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化元件、部件 > 自动检测仪器、仪表
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