学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

基于INTERBUS现场总线的汽车制动器泄漏检测系统研究

作　者: 张娜
导　师: 刘智
学　校: 长春理工大学
专　业: 电子科学与技术
关键词: 可编程控制器 INTERBUS 现场总线工业自动化
分类号: TP273
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 17次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

本文通过分析现场总线的核心技术与使用特点,提出了一种基于现场技术的系统结构。它是以微处理器为核心,具有联网通信、数据处理及模拟量调节等功能。通过分析INTERBUS现场总线的连接方式、网络模型及通信协议,并在此基础上使用了PLC技术,设计汽车制动器泄漏检测的控制系统。论文主要内容如下：1)根据汽车制动器检测仪的工作流程及PLC控制系统的技术特点,设计以菲尼克斯公司FC 350 PCI ETH为核心的汽车制动器检测仪控制系统,并分析该控制系统的硬件结构。2)基于所设计控制系统的特性,综合考虑到现场生产的需求和模块的各自功能特性,来完成系统的参数配制和硬件组态。3)根据制动器检测仪现场传感器和执行器的分布,设计INTERBUS总线网络系统,同时完成通信程序的编制和系统组态。4)设计和编制了PLC控制系统的监控软件。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-6
目录  6-7
第一章绪论  7-10
  1.1 引言  7
  1.2 PLC的发展演变历史  7-8
  1.3 现场总线技术  8-9
  1.4 选题依据及主要内容  9-10
第二章总体方案设计  10-15
  2.1 系统的整体设计方案  10
  2.2 系统概述  10-11
  2.3 系统方案简介  11-15
第三章 INTERBUS总线网络的设计  15-30
  3.1 总体设计要求  15
  3.2 监控网络方案的选择  15
  3.3 INTERBUS总线在传输效率方面的优越性  15-17
  3.4 INTERBUS网络结构  17
  3.5 INTERBUS传输方法及原理  17-26
  3.6 INTERBUS协议结构  26-30
第四章控制系统的程序设计  30-42
  4.1 控制器的编程语言  30
  4.2 控制系统设计步骤及内容  30-31
  4.3 汽车制动器泄露检测系统的工艺流程  31
  4.4 控制系统程序设计  31-38
  4.5 INTERBUS总线网络系统组态  38-42
第五章模块的作用以及功能实现  42-47
  5.1 INTERBUS模块介绍  42-43
  5.2 I/O模块介绍  43-45
  5.3 I/O模块在该系统中的功能  45-46
  5.4 小结  46-47
第六章总结与展望  47-49
  6.1 论文总结  47
  6.2 今后展望  47-49
致谢  49-50
参考文献  50-51

基于INTERBUS现场总线的汽车制动器泄漏检测系统研究

内容摘要

全文目录

相似论文