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潜艇空间运动的控制问题研究
作 者: 杨冬成
导 师: 郑艳
学 校: 东北大学
专 业: 导航、制导与控制
关键词: 潜艇 滑模控制 Backstepping 自适应控制 全程滑模 鲁棒性 快速性 抖振
分类号: U674.76
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
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内容摘要
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潜艇是军队重要的军事力量,在现代战争中发挥着不可替代的作用。自潜艇诞生以来,各个国家都在致力于潜艇的研究,以提高其战术技术性能。在众多的性能指标中,良好的操纵性,是达成部队战术目的的关键,对潜艇战术性能的发挥起着重要作用。潜艇的运动具有强耦合、严重非线性的特点,这就使得对潜艇的控制成为难点。为提高潜艇操纵水平,本文应用多种控制方法展开了研究,主要工作如下:在深入分析了潜艇运动的基础上,根据潜艇本身的结构特点和物理学原理及运动效果,对潜艇运动方程进行了合理的简化。从而得到了简化了的潜艇运动的水平面运动方程和垂直面运动方程,以用于潜艇控制器设计的研究。潜艇在近水面的机动包括转向、潜浮等机动动作。针对潜艇运动特点,设计了基于Backstepping的滑模控制器。然后,将设计的控制器用于对潜艇的机动过程进行控制仿真,并与普通滑模控制器下的控制效果进行了对比。仿真结果表明所设计的控制器比一般滑模更具优点,在充分发挥滑模控制的强鲁棒性的同时,且缩短了控制时间,控制力矩的变化也比较平稳,能够保证潜艇机动过程中的性能要求。针对潜艇运动的强非线性和外部上界确定的干扰,设计了具有更强鲁棒性的全局滑模控制器。针对不确定干扰,设计了自适应估计环节,对干扰上界进行在线估计。最后加入了模糊环节,设计了模糊自适应全程滑模控制器,更好的起到快速消抖的目的。其仿真结果进一步验证了滑模控制算法的有效性。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-10 第一章 绪论 10-22 1.1 课题背景及研究意义 10 1.2 国内外潜艇控制系统的研究和发展状况 10-15 1.3 滑模控制的基本理论及发展历程 15-21 1.3.1 滑模控制简介 15 1.3.2 滑模控制的发展过程 15-16 1.3.3 滑模控制的基本原理 16-17 1.3.4 滑模控制的不变性 17-18 1.3.5 滑模控制的主要研究方向 18-21 1.4 本文的主要工作 21-22 第二章 潜艇运动模型 22-32 2.1 潜艇的近水面运动分析 22-23 2.1.1 ITTC固定坐标系 22-23 2.1.2 ITTC随船坐标系 23 2.1.3 模型假设 23 2.2 潜艇空间运动的数学模型 23-31 2.2.1 标准数学模型 24-26 2.2.2 潜艇空间运动仿真模型 26-29 2.2.3 潜艇空间运动设计模型 29-31 2.3 本章小结 31-32 第三章 潜艇控制系统的Backstepping滑模控制 32-44 3.1 Backstepping的原理及设计方法 32-35 3.1.1 Backstepping的基本原理 32-33 3.1.2 Backstepping的设计方法 33-35 3.2 滑模控制器的设计 35-36 3.2.1 水平面运动滑模控制器的设计 35 3.2.2 垂直面运动滑模控制器的设计 35-36 3.3 Backstepping滑模控制器的设计 36-38 3.3.1 水平面运动方向 36-38 3.3.2 垂直面运动方向 38 3.4 仿真与分析 38-43 3.4.1 水平面运动仿真 38-40 3.4.2 垂直面运动仿真 40-43 3.5 本章小结 43-44 第四章 潜艇控制系统的自适应全局滑模控制 44-58 4.1 潜艇控制系统的全局滑模控制 44-45 4.1.1 控制器设计 44-45 4.1.2 稳定性分析 45 4.2 自适应全局滑模控制器设计 45-47 4.3 模糊自适应全局滑模控制 47-49 4.3.1 模糊变量的论域及其隶属函数 47-48 4.3.2 控制规则 48-49 4.3.3 控制输出 49 4.4 仿真研究 49-56 4.4.1 全局滑模控制 50-54 4.4.2 自适应全局滑模控制 54-56 4.4.3 模糊自适应全局滑模控制 56 4.5 本章小结 56-58 第五章 结论与展望 58-60 5.1 结论 58 5.2 展望 58-60 参考文献 60-64 致谢 64-66 附录A 66-67
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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 各种船舶 > 军用舰艇(战舰) > 潜水艇
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