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沥青路面层间粘结检测方法及评价指标研究

作　者: 陈明星
导　师: 郝培文
学　校: 长安大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 沥青路面层间粘结检测方法评价指标
分类号: U416.217
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

随着交通量的迅速增长以及重轴载车辆的增多,沥青面层由于层间粘结差而产生的开裂、推移、车辙等病害逐渐增多,如何改善层间粘结效果,并对层间粘结效果进行合理评价是保证沥青路面层间粘结的质量关键。现行规范虽然规定了粘层材料的检测指标,但对于施工后如何评价其性能并未涉及。本文采用室内试验、现场检测、理论计算分析与铺筑试验路相结合的技术路线,开展沥青路面层间粘结检测方法与评价指标研究。研究提出层间粘结效果评价指标以粘结强度为主,抗剪切强度为辅的综合评价方法以及采用交通等级(累计轴载作用次数)为分类标准的层间粘结强度标准值,为《公路工程质量检验评定标准》中补充层间粘结性能检测指标提供了必要的技术基础。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-17
  1.1 研究背景与目的  9
  1.2 国内外研究现状  9-15
    1.2.1 层间粘结检测指标  9-15
    1.2.2 层间粘结检测方法  15
  1.3 本文主要研究内容与技术路线  15-17
第二章沥青路面层间粘结性能室内试验研究  17-34
  2.1 粘结性能测定方法及设备  17-21
    2.1.1 粘结强度室内检测方法  17-18
    2.1.2 粘结强度现场检测方法  18-19
    2.1.3 剪切强度检测方法  19-21
  2.2 层间粘结性能研究  21-33
    2.2.1 拉拔仪室内、现场试验结果  21-24
    2.2.2 粘结强度试验与分析  24-29
    2.2.3 抗剪切强度试验与分析  29-33
  2.3 小结  33-34
第三章不同交通等级下沥青路面层间粘结强度标准值研究  34-51
  3.1 不同交通等级分类  34
  3.2 不同交通等级下典型路面结构型式  34-37
  3.3 不同交通等级下典型结构剪应力分析  37-48
    3.3.1 典型沥青路面结构水平面剪应力规律分析  38-42
    3.3.2 不同交通等级下典型结构剪应力理论值确定  42-44
    3.3.3 复合基层典型路面结构剪应力  44
    3.3.4 超载情况下剪应力变化  44-45
    3.3.5 不同坡度情况下剪应力变化  45-48
  3.4 不同交通等级下粘结强度指标值确定  48-49
    3.4.1 粘结强度与抗剪强度相关关系  48-49
    3.4.2 不同交通等级下粘结强度指标值确定  49
  3.5 小结  49-51
第四章沥青路面层间粘结强度指标的温度修正  51-66
  4.1 沥青面层温度预估模型  51-53
    4.1.1 国外温度预估  51
    4.1.2 我国温度预估  51-53
  4.2 沥青面层温度调查  53-59
  4.3 沥青面层温度预估方法确定  59
  4.4 室内不同温度粘结强度试验及结果  59-60
  4.5 现场不同温度试验及结果  60-64
  4.6 粘结强度温度修正系数确定  64-65
  4.7 不同温度粘结强度指标值  65
  4.8 小结  65-66
第五章沥青路面层间粘结状况试验路验证  66-76
  5.1 现场检测方法与评价  66
  5.2 试验路的检测与评价  66-71
    5.2.1 面层层间粘结效果检验  68-69
    5.2.2 面层与基层层间粘结效果检验  69-70
    5.2.3 试验路后期观测  70-71
  5.3 晋济高速公路现场检测验证  71-75
  5.4 小结  75-76
结论  76-78
参考文献  78-79
附录  79-82
攻读学位期间取得的研究成果  82-83
致谢  83

沥青路面层间粘结检测方法及评价指标研究

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