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置筋式挡土墙的理论分析及模型试验的设计
作 者: 江屹东
导 师: 宋修广;刘树堂
学 校: 山东大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 置筋式挡土墙 模型试验 预应力锚
分类号: TU476.4
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 21次
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内容摘要
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随着我国高等级公路建设的飞速发展,将会出现大量的高填方路堤工程,而某些地段地处平原区,沿线均为农田或村镇,取土非常困难,为了达到少占用耕地、保护良田的目的,必须采取措施节约土地资源,其中最有效的办法就是设置挡墙,减少占地面积、节约取土方量。深入分析传统挡土墙存在的弊病,本文提出一种新型的置筋式挡土墙。此种新型置筋式挡土墙的设计理念是为了减少悬臂下部的弯矩,采用分级对拉悬臂挡土墙,同时为了增加挡土墙的抗滑及抗倾覆性能,挡墙之间采用预应力锚索对拉。由于该挡土墙结构形式缺乏相应的设计计算方法及理论体系,使该工程设计与施工缺乏科学的理论指导,因此,本文拟采用数值模拟及模型试验相结合的的手段进行研究,用于揭示这种新型挡土墙的受力特征。基于本文研究成果,主要得到以下结论:(1)从支护技术和、节约用地以及经济合理性等几个方面分析几种传统挡土墙,针对平原区高路堤段研发提出了新的置筋式挡土墙的结构形式。(2)设计并制作了模型试验,为了便于试验的实施,根据弹性模量相似,用钢板挡土墙代替混凝土挡土墙,并选用无粘性的砂土作为填料,对不同的预应力张拉工况进行研究分析,提出了预紧力与顶部荷载的函数关系式。(3)研究提出了置筋式挡土墙施工方案包括路基土的碾压方式、预应力锚索的张拉工艺、锚索的防腐措施及耐久性的保证措施。
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全文目录
摘要 9-10 ABSTRACT 10-12 第1章 绪论 12-24 1.1 研究的背景和意义 12-13 1.2 研究现状 13-22 1.2.1 挡土墙发展历程及种类 13-14 1.2.2 挡土墙设计理论的研究现状 14-17 1.2.3 预应力锚杆(索)在岩土工程中的应用 17-21 1.2.4 预应力悬臂挡墙模型试验 21-22 1.3 主要研究内容 22-23 1.4 技术路线 23 1.5 主要创新点 23-24 第2章 置筋挡土墙支护结构型式设计及力学机理分析 24-48 2.1 常用挡土墙的优缺点及土压力分布特征分析 24-28 2.1.1 重力式挡土墙 24-25 2.1.2 扶壁式挡土墙 25-26 2.1.3 加筋式挡土墙 26-27 2.1.4 锚定板是挡土墙 27-28 2.2 置筋挡土墙的结构设计计算 28-47 2.2.1 设计依据 28 2.2.2 设计参数及计算工况 28-30 2.2.3 土压力计算 30-37 2.2.4 稳定性的计算 37-44 2.2.5 配筋的设计计算 44-47 2.3 小结 47-48 第3章 置筋预应力挡墙的模型试验设计及数值分析 48-88 3.1 模型试验的结构设计 48-52 3.1.1 结构设计的理论基础 48-49 3.1.2 结构设计 49-52 3.2 模型试验的加载方案的设计 52-79 3.2.2 数值计算的原理及模型的建立 52-59 3.2.3 力学设计计算:(为施加预应力提供依据) 59-79 3.3 模型试验的制作安装过程 79-86 3.3.1 地基的处理和钢板挡土墙及反力架的安装 79-80 3.3.2 墙间土的回填及测量仪器的埋设 80-85 3.3.3 加载方案 85-86 3.4 小结 86-88 第4章 置筋挡土墙施工工艺研究 88-102 4.1 原材料及张拉设备 88-89 4.2 施工总流程图 89 4.3 施工工艺及技术标准 89-101 4.3.1 基坑的开挖 89 4.3.2 挡土墙钢筋制作安装 89 4.3.3 模板制作安装 89-90 4.3.4 挡土墙施工及养护 90-91 4.3.5 路基的填筑施工 91 4.3.6 下级挡土墙预应力锚索、精轧螺纹钢的安装与张拉施工工艺 91-101 4.4 小结 101-102 第5章 结论与展望 102-104 5.1 结论 102 5.2 展望 102-104 参考文献 104-107 致谢 107-108 攻读硕士学位期间发表论文 108-109 学位论文评阅及答辩情况表 109
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中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 土力学、地基基础工程 > 地基基础 > 特殊形式基础 > 挡土墙
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