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应用于交通参数监测的无线网络传感器研究
作 者: 郭鹏
导 师: 赵湛
学 校: 中国科学院研究生院(电子学研究所)
专 业: 物理电子学
关键词: 无线网络传感器 μC/OS-Ⅱ 传感节点 智能交通系统 交通参数监测
分类号: TN929.5
类 型: 硕士论文
年 份: 2007年
下 载: 259次
引 用: 2次
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内容摘要
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基于无线网络传感器(Wireless Networked Sensor,WNS)形成的人、车、路交互式立体无线网络,是未来交通系统运行安全和高效的高新技术。本文研制了应用于交通参数监测的无线网络传感器。自主研发了WNS节点硬件平台,并做了软件平台的移植工作。硬件平台采用分层复用的思想,功能模块齐全;而软件平台选择μC/OS-Ⅱ这个多任务实时微操作系统来管理应用软件。硬软件融为一体,为WNS的应用研究提供了一套通用有效的开发平台。通过剪裁通用平台,设计并实现了一套可应用于交通参数监测的系统。基于无线网络传感器技术,选择微型的薄膜磁阻传感器感知车辆,研究了相关的通信退避、车流量和车速算法以及同步机制。装配后的传感节点只有10.3cm的直径和3cm的厚度,使系统的部署变得简便灵活。传感节点采用自适应的工作机制,按照2.7%的占空比进行采样,可以最大限度地降低功耗。手持式的接收控制节点,利用先进的触摸屏技术实现人机交互,可以人为地配置和调控整个监测系统。通过大量的外场实验,测试了传感节点的重复性和一致性,在231辆车的小样本内以98.7%的流量识别率证明了流量算法的可行性,并验证了车速算法。实验结果表明,低功耗、短距离无线通信的车辆探测传感器节点,可用于固定或临时流量和车速的监测。借助成熟的有线网络,还可以实时地为交管部门的交通调控和预测提供依据。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 第一章 引言 8-17 1.1 无线传感器网络 8-9 1.2 国内外研究现状 9-14 1.2.1 无线传感器网络的发展 9-13 1.2.2 交通参数监测系统现状 13-14 1.3 研究目的和意义 14-15 1.4 本文研究的内容 15-17 第二章 无线网络传感器体系结构及其通用平台设计 17-35 2.1 体系结构 17-21 2.1.1 节点组成 17 2.1.2 网络架构 17-19 2.1.3 IEEE 802.15.4标准 19-21 2.2 分层复用通用节点的设计 21-25 2.2.1 总线接口 22 2.2.2 各板层结构 22-23 2.2.3 支撑模块 23-24 2.2.4 小节 24-25 2.3 μC/OS-Ⅱ微操作系统 25-35 2.3.1 嵌入式操作系统 25-27 2.3.2 μC/OS-Ⅱ的内部资源 27-32 2.3.2.1 任务管理 27-29 2.3.2.2 时间管理 29 2.3.2.3 事件管理 29-30 2.3.2.4 内存管理 30 2.3.2.5 μC/OS-Ⅱ的运行 30-32 2.3.3 在硬件平台上的移植 32-35 第三章 车辆探测系统的设计和实现 35-56 3.1 系统硬件 35-46 3.1.1 传感节点 35-44 3.1.1.1 磁阻传感器和前级预处理电路 35-37 3.1.1.2 消磁电路的分析和设计 37-39 3.1.1.3 A/D转换及其采样率的计算 39-40 3.1.1.4 射频模块和PCB板上天线 40-43 3.1.1.5 电源管理单元 43-44 3.1.1.6 小结 44 3.1.2 接收控制节点 44-46 3.1.2.1 液晶显示 45 3.1.2.2 触摸屏电路 45-46 3.2 算法和应用软件 46-52 3.2.1 退避算法 46-48 3.2.2 四大通信模块 48-50 3.2.3 流量和车速算法及其实现 50-52 3.2.4 PC机图形显示界面设计 52 3.3 系统低功耗整体设计和考虑 52-54 3.3.1 系统工作模式自适应 53-54 3.3.2 消磁频率的计算 54 3.4 交通参数监测系统的组成和部署 54-56 第四章 实验测量数据及分析 56-59 第五章 结论 59-61 5.1 论文总结 59 5.2 展望 59-61 参考文献 61-64 发表文章目录 64-65 致谢 65
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中图分类: > 工业技术 > 无线电电子学、电信技术 > 无线通信 > 移动通信
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