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云南省干线公路网规划方法研究

作　者: 张珊珊
导　师: 王首绪；刘学华
学　校: 长沙理工大学
专　业: 道路与铁道工程
关键词: 云南干线公路网 路网规划 三维结构模式法
分类号: U412.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 281次
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内容摘要


党的“十六大”提出全面建设小康社会的奋斗目标，云南省经济社会将进入新的快速发展时期，运输需求将持续快速增长。云南省政府专门立项“云南省30年公路网规划研究”课题[TST(2002)1064]，编制新的云南省公路网规划，是发展云南公路建设事业的前提和基础。通过对云南省社会经济情况、公路现状分析可以看出，云南省公路网已具有一定规模，但公路网技术等级低，路网密度不足，与周边省际、国外交流通道不畅，不适应现有公路交通的需求。本文结合当前国内外公路网规划研究现状，进行了大量现场调查，收集了云南省公路网现状、交通流量、经济发展、城镇布局、旅游业发展、边境贸易发展等相关资料，分析预测云南省经济发展趋势；通过分析比较四阶段法、总量控制法和“三维结构”模式分析法的特点，采用了“三维结构”模式法对云南省干线公路网进行规划。其中公路客货运量采用回归分析与弹性系数两种方法的预测结果，加权得出最终预测结果；交通量预测采用生长曲线、指数曲线、指数平滑等模型对规划期内各主要线路的交通量进行预测。公路网布局采用逐层展开法，即根据国家干线公路规划确定基本路网，然后在基本路网的基础上，考虑省际通道、国际通道等因素，分析骨架路网；在骨架路网基础上，再考虑连接县城、旅游景点、口岸、重要港口、与其它省份干线衔接以及国防公路的因素，构成一般干线路网。综合考虑建设条件、环境影响、交通需求和路网结构对公路网布局进行了优化，最后得出云南省干线公路网布局，并采用重要度法确定实施序列。通过规划，使云南省干线公路网总里程达到1.9万公里，密度为4.80公里／百平方公里；高速公路里程6000公里，密度为1.51公里／百平方公里。增加了一级旅游资源连接点9个，连接了全部20个口岸，形成了联系周边国家的多条通道，扩大了对外开放。2020年云南省国内生产总值将达到8303亿元，较2005年增加5430亿元，其中旅游业净收入达770亿元，较2005年增加520亿元，对GDP的贡献达8.3％。

全文目录


摘要  5-6
ABSTRACT  6-10
第一章 引言  10-18
  1.1 背景  10-12
    1.1.1 公路网规划的定义  10
    1.1.2 公路网规划的内容  10-11
    1.1.3 公路网规划的意义  11
    1.1.4 公路网规划的必要性  11-12
  1.2 公路网规划的原则  12
  1.3 国内外公路网规划理论研究概况  12-17
    1.3.1 国外发展概况  12-15
    1.3.2 国内发展概况  15-17
  1.4 本课题的主要研究内容  17-18
第二章 云南省公路网现状分析  18-41
  2.1 云南省干线公路网规划目标  18
    2.1.1 规划的指导思想  18
    2.1.2 规划范围、规划内容、规划期限  18
  2.2 云南省社会经济现状  18-24
    2.2.1 地理位置和自然条件  18-19
    2.2.2 社会经济发展现状  19-24
      2.2.2.1 人口发展现状  19-21
      2.2.2.2 经济发展现状  21-24
  2.3 综合运输概况  24-39
    2.3.1 综合运输发展现状  25-29
    2.3.2 云南干线公路网现状及规划  29-37
      2.3.2.1 云南省干线公路网现状  29-30
      2.3.2.2 云南省及周边地区干线公路网规划情况  30-37
    2.3.3 存在问题  37-39
  2.4 本章小结  39-41
第三章 云南省社会经济发展趋势  41-60
  3.1 社会经济发展特点与分析  41-54
    3.1.1 城镇体系布局  41-45
    3.1.2 旅游现状及发展  45-50
    3.1.3 中国—东盟自由贸易区及对外口岸  50-54
  3.2 社会经济发展趋势分析  54-58
    3.2.1 云南省社会经济发展趋势分析  54-56
    3.2.2 云南省及各地区主要社会经济指标预测  56-57
    3.2.3 对交通运输发展的需求  57-58
  3.3 本章小结  58-60
第四章 云南省干线公路网规划方法分析  60-85
  4.1 公路网规划方法  60-65
    4.1.1 公路网规划的四阶段法  60-61
    4.1.2 公路网规划的总量控制法  61-63
    4.1.3 三维结构分析法  63
    4.1.4 三种公路网规划方论法比较  63-65
  4.2 采用的计算模型  65-74
    4.2.1 经济发展趋势和交通流量预测  65-74
  4.3 布局目标  74-77
    4.3.1 功能定位  74-76
    4.3.2 布局目标  76-77
  4.4 布局设计  77-83
    4.4.1 路网形态  77-78
    4.4.2 节点分析  78-81
    4.4.3 方案设计  81-83
  4.5 本章小结  83-85
第五章 云南省干线公路网布局  85-96
  5.1 路网布局原则  85
  5.2 云南省干线公路网布局  85-91
  5.3 重点建设项目排序  91-93
  5.4 建设项目实施安排  93-94
    5.4.1 建设原则  93-94
    5.4.2 建设项目安排及投资匡算  94
  5.5 本章小结  94-96
第六章 结论与展望  96-97
  6.1 结论  96
  6.2 展望  96-97
致谢  97-98
参考文献  98-100
附录A (攻读学位期间发表论文目录)  100

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 规划、勘测与设计 > 公路规划与公路网
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