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高速公路环境影响后评价指标体系及量化模型研究

作　者: 凌征武
导　师: 周正祥
学　校: 长沙理工大学
专　业: 产业经济学
关键词: 高速公路环境影响后评价指标体系量化模型
分类号: X820.3
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
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内容摘要

高速公路的快速发展带来了日益严重的环境问题。水土流失、生物多样性减少等生态问题,公路交通噪声、汽车废气、水质污染等环境质量问题以及社会环境影响等问题,已成为环境科学领域和建设管理领域研究的重要问题之一。对高速公路来说,环境后评价已成为高速公路后评价的一个十分重要的组成部分。环境影响后评价随着环境影响评价理论与实践的深入发展应运而生,是环境影响评价的进一步延伸和完善。目前我国对高速公路项目环境影响后评价的探讨无论是从政府部门及相关机构的实践来看,还是从理论界的研究来说,起步较晚,成果不多。因此,高速公路项目环境影响后评价是今后探讨和研究的一大领域。本文在参考了大量文献,分析总结前人后评价工作经验的基础上,结合高速公路建设项目的特点以及我国高速公路建设项目管理的实际情况,提出了以期符合我国国情的高速公路环境影响后评价指标体系。该体系主要包括高速公路自然环境(包括:生态环境、大气环境、声环境和水环境)、社会环境和环境损益等,依据建立的高速公路环境影响后评价指标体系,分别对各单项指标从评价内容、评价范围、现状调查监测与评价、预测模型等进行影响分析、评价与预测。在对环境影响的评价时,结合各高速公路环境要素影响的特点,分别选用不同的量化模型,主要包括:单指标评价法、多指标综合评价法、模糊数学评价法;在对大气环境影响预测时,由于其影响在时间的持续性,本文主要采用时间序列预测模式进行大气环境影响预测。最后本文以衡大高速公路自然环境影响为例对本文所建立的各指标量化模型进行检验,并给出相应的后评价结论。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-12
第一章绪论  12-21
  1.1 选题背景及意义  12-14
    1.1.1 选题背景  12-13
    1.1.2 选题意义  13-14
  1.2 国内外研究现状  14-17
    1.2.1 国外研究综述  14-16
    1.2.2 国内研究综述  16-17
  1.3 论文基本框架  17-18
  1.4 研究技术路线  18
  1.5 评价依据及标准  18-21
    1.5.1 评价依据  18-19
    1.5.2 评价标准  19-21
第二章高速公路环境影响后评价基本理论  21-37
  2.1 环境可持续发展理论  21-22
    2.1.1 可持续发展的来源  21-22
    2.1.2 可持续性的含义  22
    2.1.3 环境可持续性  22
  2.2 环境伦理观  22-25
    2.2.1 环境伦理观概述  22-23
    2.2.2 环境伦理观的主要内容  23-25
  2.3 环境资源产权理论  25-27
    2.3.1 产权理论  25-26
    2.3.2 环境资源外部性与产权理论  26
    2.3.3 环境资源公共性与产权理论  26
    2.3.4 环境资源产权与环境资源合理定价  26-27
  2.4 费用-效益理论  27-30
    2.4.1 费用-效益理论概述  27
    2.4.2 高速公路环境保护费用效益分析  27-28
    2.4.3 费用效益分析在高速公路环境影响后评价中的应用  28-30
  2.5 环境统计基本理论  30-36
    2.5.1 数据的离群值检验  30-32
    2.5.2 监测数据的统计检验  32-36
  2.6 本章小结  36-37
第三章高速公路环境影响后评价指标体系  37-42
  3.1 高速公路环境影响后评价因子的筛选  37
  3.2 高速公路自然环境影响后评价指标体系  37-40
    3.2.1 高速公路生态环境影响后评价指标  38
    3.2.2 高速公路大气环境影响后评价指标  38
    3.2.3 高速公路声环境影响后评价指标  38-39
    3.2.4 高速公路水环境影响评价指标  39-40
  3.3 高速公路社会环境影响后评价指标体系  40
    3.3.1 高速公路社会环境影响后评价指标筛选  40
    3.3.2 高速公路社会影响后评价指标  40
  3.4 高速公路环境损益后评价  40-41
  3.5 本章小结  41-42
第四章高速公路自然环境影响后评价及量化模型  42-65
  4.1 高速公路生态环境影响后评价及量化模型  42-46
    4.1.1 高速公路生态环境影响后评价内容  42
    4.1.2 高速公路生态环境影响后评价范围  42-43
    4.1.3 高速公路生态环境因子影响分析  43-45
    4.1.4 高速公路生态环境影响后评价  45-46
    4.1.5 本节小结  46
  4.2 高速公路大气环境影响后评价及量化模型  46-52
    4.2.1 高速公路大气环境影响后评价内容  46
    4.2.2 高速公路大气环境影响后评价范围  46-47
    4.2.3 高速公路大气环境质量现状调查、监测与评价  47-48
    4.2.4 高速公路大气污染物浓度预测模型  48-51
    4.2.5 本节小结  51-52
  4.3 高速公路声环境影响后评价及量化模型  52-61
    4.3.1 高速公路声环境影响后评价内容  52
    4.3.2 高速公路声环境影响后评价基本原则及要求  52-53
    4.3.3 高速公路声环境现状调查、监测与评价  53-54
    4.3.4 高速公路噪声污染影响预测  54-60
    4.3.5 本节小结  60-61
  4.4 高速公路水环境影响后评价及量化模型  61-64
    4.4.1 高速公路水环境影响后评价研究概况  61
    4.4.2 高速公路水环境影响后评价方法  61-64
    4.4.3 本节小结  64
  4.5 本章小结  64-65
第五章高速公路社会环境影响后评价及量化模型  65-70
  5.1 高速公路社会环境影响后评价内容  65-67
    5.1.1 高速公路社会环境影响后评价的基本原则  65
    5.1.2 高速公路社会环境影响后评价指标体系  65-66
    5.1.3 高速公路社会环境影响后评价指标评价计算  66-67
  5.2 高速公路社会环境影响后评价  67-69
    5.2.1 综合定量评价法——多指标汇总法  67-69
    5.2.2 本节小结  69
  5.3 本章小结  69-70
第六章高速公路环境损益后评价  70-82
  6.1 高速公路环境效益费用概述  70
  6.2 高速公路环境效益费用分析  70-72
    6.2.1 高速公路环境效益费用分析条件  70-71
    6.2.2 高速公路环境效益费用分析方法  71
    6.2.3 高速公路环境效益费用分析基本表达式  71-72
    6.2.4 高速公路环境损益分析应注意的问题  72
  6.3 高速公路环保投资效益费用分析评价  72-80
    6.3.1 高速公路水土保持环保投资效益费用分析  72-73
    6.3.2 高速公路噪声防治环保投资效益费用分析  73-75
    6.3.3 高速公路水、气污染防治环保投资效益费用分析  75-78
    6.3.4 高速公路绿化环保投资效益费用分析  78-80
  6.4 高速公路环保投资效益费用后评价结论及建议  80-81
    6.4.1 主要结论  80
    6.4.2 建议  80-81
  6.5 本章小结  81-82
第七章案例分析  82-100
  7.1 工程概况  82-83
    7.1.1 公路地理位置与路线走向  82
    7.1.2 工程主要技术指标  82
    7.1.3 工程量  82
    7.1.4 公路交通量  82
    7.1.5 项目环保设施投资  82-83
  7.2 项目对所在区自然环境影响调查、分析与评价  83-99
    7.2.1 生态环境影响调查、分析与评价  83-87
    7.2.2 声环境影响调查、分析与评价  87-95
    7.2.3 水环境影响调查、分析与评价  95-98
    7.2.4 环境空气沿线调查、分析与评价  98-99
  7.3 衡大高速公路自然环境影响调查、分析与评价结论  99
  7.4 本章小结  99-100
结论与展望  100-102
参考文献  102-105
致谢  105-106
附录A 攻读硕士期间发表的论文及科研情况  106-107
附录B  107-109
详细摘要  109-116

高速公路环境影响后评价指标体系及量化模型研究

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