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降低被检车辆“屏蔽效应”的放射性物质监测系统的研究

作　者: 邓先祺
导　师: 李荐民
学　校: 清华大学
专　业: 核技术与应用
关键词: 放射性物质监测系统屏蔽效应光幕报警灵敏度
分类号: U467.4
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 45次
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内容摘要

本论文介绍了一种放射性物质监测系统的解决方案。该系统可以降低被检车辆在通过放射性物质监测系统时对探测器造成的“屏蔽效应”的影响。目前国际上对于“反恐”的需求越来越强烈,尤其是能造成大规模杀伤和污染且带来极大民众恐慌的核辐射威胁更是日益成为各国政府关心的焦点问题之一。放射性物质检测系统(Radioactivity Monitor System, RMS)是用于在关口进行放射性物质监测、控制放射性物质流通的一种很好的方案。在目前通用的监测系统中,由于被检车辆在通过监测系统时,其本身对探测器屏蔽了部分天然本底射线,造成系统的报警灵敏度与预期值相差一定距离。为了实现更高的报警灵敏度,达到更好的监测效果,各国科研机构都在研制能更加灵敏的进行放射性物质监测的系统。本论文在通用的放射性物质监测系统的基础上,添加了基于光幕的“车辆轮廓采集模块”,并在系统报警阈值的设定方法上进行了改进,利用了从“车辆轮廓采集模块”得到的车辆轮廓信息,从而形成了一种新的放射性物质监测系统的解决方案。本论文的研究过程经历了原系统试验、归纳问题、资料调研、设计方案、确定方案、设备采购、系统整合、算法设计、软件编写、新系统试验等步骤,目前该方案能显著提高系统在“探测模式”下的报警灵敏度,增强了系统的监测效果。

全文目录

摘要  3-4
Abstract  4-6
第1章引言  6-7
第2章背景知识及“屏蔽效应”介绍  7-12
  2.1 放射性物质监测的重要性  7-8
  2.2 天然本底  8
  2.3 “屏蔽效应”的产生  8
  2.4 “屏蔽效应”的影响  8-9
  2.5 “屏蔽效应”示例  9-12
第3章能降低“屏蔽效应”的放射性物质监测系统  12-41
  3.1 系统组成  12-14
  3.2 被检车辆屏蔽效应对报警阈值算法带来的影响  14-18
  3.3 车辆轮廓采集模块可降低屏蔽效应带来的影响  18-41
第4章实验验证  41-45
  4.1 实验方案  41-42
  4.2 实验数据  42-43
  4.3 实验分析  43-45
第5章分析讨论  45-47
  5.1 本方案中需要进一步改进的地方  45-46
  5.2 下一代系统应作的改进  46-47
第6章结论  47-49
  (一)、课题调研  47
  (二)、系统硬件结构设计  47
  (三)、系统软件及核心算法设计  47
  (四)、对该系统进行实验验证  47-49
参考文献  49-50
致谢  50-51
附录 A：串行通信 C++类源代码头文件  51-55
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果  55

降低被检车辆“屏蔽效应”的放射性物质监测系统的研究

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