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城市交通规划与土地利用关系研究

作　者: 胡方鹏
导　师: 罗西
学　校: 西安建筑科技大学
专　业: 城市规划与设计
关键词: 城市土地利用城市交通规划出行特征可持续发展交通需求城市化郊区化交通影响分析公共交通小区
分类号: U12
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
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内容摘要

有关城市土地利用与城市交通关系的研究是近半个世纪以来开展起来的。从实证研究来看,城市交通系统对城市发展的作用与影响研究较多,而土地利用对城市交通系统的作用与影响方面的探讨薄弱。传统的城市交通规划方法是单一的交通的规划。没有全面考虑城市交通与土地利用之间的作用与影响,多以规划中的解决局部问题或某一方面问题的具体方法作为研究对象,其研究成果很难在解决可持续发展这种重大问题上发挥支持作用。本研究是把土地利用与交通联系起来从整体上宏观把握土地利用与交通的相互作用及其对城市可持续发展的影响。以往的城市规划和城市交通规划是把交通放到了城市土地利用的从属地位,随着土地利用的变化,交通设施为之服务,这种思想导致城市交通的被动局面。本文提出了土地利用是个重要因素,应在规划中加以考虑。要求城市土地利用与交通规划相互协调、交通与城市布局协调统一,这将从根本上减少城市交通系统不必要的人流、物流,促进城市系统的可持续发展。以城市交通可持续发展为目标,研究土地利用与交通相互影响、相互制约、协调发展的理论和定量方法,包括城市向郊区发展对中心区交通的影响、城市内部结构变动对路网交通状态的影响、路网交通极限承载能力对土地利用的制约、房改后居民重组机理及其对交通的影响。在城市向郊区发展及其对中心区交通的影响研究中:简要分析了我国的城市化和城市向郊区发展(称其为“城市郊区化”)的本质、机制及其利弊;基于可持续发展的理念,要求:优化城市空间结构布局,实现从单中心模式向多中心模式的演变:合理配置和利用城市土地资源,实现城市土地利用与交通的协调统一;实现城市土地利用与交通的互约互动,“源”与“流”并控。

全文目录

第一章绪论  8-14
  1.1 研究的主要内容及意义  8
  1.2 相关研究的背景与评价  8-9
  1.3 研究的目的与实践意义  9-12
  1.4 研究的方法和框架体系  12-14
第二章城市向郊区发展对中心区交通影响研究  14-22
  2.1 城市交通系统的组成  14-16
  2.2 中国的城市化与城市向郊区发展  16-20
    2.2.1 中国的城市化  17-18
    2.2.2 城市向郊区发展  18-20
  2.3 城市向郊区发展对中心区交通影响  20-21
  2.4 小结  21-22
第三章城市用地结构变动对路网交通状态的影响研究  22-33
  3.1 概述  22
  3.2 城市土地利用与交通的关系  22-25
    3.2.1 归纳与总结  22-24
    3.2.2 土地利用与交通一体化规划  24-25
    3.2.3 土地利用与交通动态系统分析  25
  3.3 宏观城市空间布局与城市交通  25-27
    3.3.1 土地利用区位理论  25-26
    3.3.2 城市空间结构  26-27
  3.4 城市用地结构  27-31
    3.4.1 城市土地利用结构  27-28
    3.4.2 城市土地功能及其开发利用  28
    3.4.3 城市地价的空间表现  28-29
    3.4.4 不同性质的用地对交通的影响  29-30
    3.4.5 模型建立  30-31
  3.5 土地利用混合程度与出行分布  31-33
第四章西安市城市交通的现状  33-44
  4.1 概述  33-38
    4.1.1 西安市城市土地利用现状:三环以内(高新区除外)土地使用情况分析  33-37
    4.1.2 城市用地与交通的关系  37-38
  4.2 西安城市道路的现状及存在问题  38-44
    4.2.1 交通工具及机动车保有量  38-40
    4.2.2 道路网特征分析  40-41
    4.2.3 西安旧城区交通状况分析  41-44
第五章西安市城市交通发展背景研究  44-63
  5.1 城市区位分析  44-46
    5.1.1 概况  44
    5.1.2 交通区位  44
    5.1.3 经济发展  44-45
    5.1.4 西安在西部大开发中的战略地位  45-46
    5.1.5 西安市经济社会发展展望  46
  5.2 西安城市发展定位  46-47
    5.2.1 西安城市的性质  46
    5.2.2 西安城市的空间结构  46-47
  5.3 西安城市交通发展趋势  47-55
    5.3.1 城市交通发展趋势  47-49
    5.3.2 交通需求预测:中心市区三环以内各分区出行产生/吸引量预测  49-55
  5.4 西安市交通线路网布局  55-63
    5.4.1 城市道路交通  55-57
    5.4.2 城市交通效率与可达性  57-60
    5.4.3 完善城市道路网略  60-61
    5.4.4 西安古城道路的冲突与协调  61-63
第六章西安市的城市交通发展战略  63-75
  6.1 西安市城市交通发展趋势  63
  6.2 西安市城市公共交通发展规划  63-69
    6.2.1 公共交通与土地开发协调发展  64-65
    6.2.2 发展轨道交通策略  65
    6.2.3 实施交通需求管理对策  65-66
    6.2.4 轨道交通线网规划及与城市规划的协调  66-68
    6.2.5 公共交通发展目标与方法  68-69
  6.3 西安市城市道路交通系统发展规划  69-71
    6.3.1 战略目标  69-70
    6.3.2 战略措施  70-71
  6.4 西安市停车场组合方式  71-75
第七章结论和展望  75-77
  7.1 结论  75-76
  7.2 展望  76-77
参考文献  77-79
图录索引  79-80
表录索引  80-81
致谢  81

城市交通规划与土地利用关系研究

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