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我国车险市场化改革研究

作　者: 庄佳
导　师: 马卫
学　校: 南昌大学
专　业: 产业经济学
关键词: 车险市场化博弈论趋势分析
分类号: F842.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

车险作为我国财产保险业的重要支柱险种,其经营发展状况直接关系到我国保险市场的平稳健康发展。如何促进车险市场的快速健康发展,全面提升保险公司经营车险的核心竞争力,始终是我国财产保险监管工作的重心。中国保监会从2003年1月1日起,在全国实行车险条款、费率管理制度的改革,也就是车险市场化改革,即保险监管部门从条款费率制订者的角色中转换出来,各保险公司从此拥有车险产品的自主开发定价权。时至今日,这项改革已经实施了七年多的时间。七年来,我国车险市场化改革概况怎样,主要存在哪些问题,如何进一步深化车险市场化改革,都需要进行总结、深思。本文从对江西省车险市场化改革的研究出发,运用经济学理论分析和探讨改革中存在的问题,对下一步深化车险市场化改革提出了对策及建议。

全文目录

摘要  3-4
Abstract  4-7
第1章绪论  7-10
  1.1 研究背景及意义  7-8
  1.2 车险市场化研究现状  8-9
  1.3 文章脉络与方法  9-10
第2章车险市场化改革的相关概念和理论  10-15
  2.1 机动车辆保险的简介  10
  2.2 车险市场化的涵义  10-11
  2.3 车险市场化的理想状态和效率标准  11-12
    2.3.1 车险市场化的理想状态  11
    2.3.2 车险市场化的效率标准  11-12
  2.4 车险市场化改革的相关理论  12-15
    2.4.1 车险市场化必要性的相关理论  12
    2.4.2 车险市场化可行性(即路径选择)的相关理论  12-15
第3章江西省车险市场化改革回顾  15-21
  3.1 江西省机动车辆保险发展概述  15-16
  3.2 江西车险市场化改革进程  16-17
  3.3 目前江西省车险市场主要特征  17-21
第4章江西车险市场化改革中存在的问题及原因分析  21-32
  4.1 车险市场化改革中存在问题  21-26
    4.1.1 以降低费率为主的价格竞争不利于形成良性竞争机制  21-22
    4.1.2 "价格战"引发的市场违规行为呈现多样化  22-23
    4.1.3 中介机构对销售渠道的控制使代理手续费居高不下  23-24
    4.1.4 产品化严重,费率制定还不够合理  24-25
    4.1.5 车险信息化建设基础薄弱  25-26
  4.2 车险市场存在问题的原因分析  26-28
    4.2.1 市场主体的公司治理结构还不健全  26-27
    4.2.2 数据积累和管理工作仍然处于较低层级  27-28
    4.2.3 非寿险精算基础薄弱  28
    4.2.4 政府监管力量比较薄弱  28
  4.3 对车险市场主体利益博弈分析  28-32
第5章对推进我国车险市场化改革的建议  32-42
  5.1 完善保险公司的产权治理结构,树立更为科学的经营理念  32-33
    5.1.1 以现代企业制度的要求完善保险公司产权治理结构  32
    5.1.2 加强内控建设,切实防范管理风险  32-33
  5.2 加大车险经营的创新力度,促进车险市场的内涵式增长  33-36
    5.2.1 加强对车险产品的创新力度  33-34
    5.2.2 加强对车险经营模式的创新力度  34-35
    5.2.3 加大对销售渠道的创新力度  35
    5.2.4 加强对车险服务的创新力度  35-36
  5.3 完善车险定价机制基础,提升车险市场科学发展能力  36-38
    5.3.1 建立科学的市场化费率定价、管理机制  36-37
    5.3.2 增加数据积累和管理能力  37
    5.3.3 加强沟通协调,建立完善信息共享机制  37-38
  5.4 进一步加强监管,营造良好的发展环境  38-42
    5.4.1 转变监管模式,切实加强偿付能力监管  38-39
    5.4.2 创新市场行为监管方式  39-40
    5.4.3 完善车险市场信息披露机制  40
    5.4.4 大力加强非寿险精算体系建设  40-42
致谢  42-43
参考文献  43-45
攻读学位期间的研究成果  45

我国车险市场化改革研究

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