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面向城市的智能交通管理系统

作　者: 张腊梅
导　师: 明平顺
学　校: 武汉理工大学
专　业: 载运工具运用工程
关键词: 智能交通系统城市智能交通管理系统交通信息采集紧急事件系统 GPS
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 1071次
引　用: 13次
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内容摘要

近年来我国的机动车保有量呈几何级数增长,城市交通需求也随之急剧增加,而目前我国城市的交通基础设施的增长速度已不能满足日益增长的交通需求,交通阻塞、路网利用率低、交通事故增加、环境污染加剧等成为我国城市交通面临的严重问题。国内外实践证明,解决城市交通问题的有效方法是在现有交通基础设施的基础上,提高交通管理水平,达到从根本上解决问题的目的。先进的交通管理系统(Advanced Traffic Management System,ATMS)是ITS的重要子系统之一。通过将交通信息采集技术、数据通讯传输技术、电子控制技术和计算机处理技术等综合应用到交通管理系统和车辆,提高现有路网的利用率,减少道路交通拥挤程度、交通事故的发生率以及因交通拥挤、事故等造成的出行时间延长,降低油耗、减少废气排放等。就我国目前交通基础设施的建设情况以及在未来几年机动车保有量的增长状况来看,只能是通过科学的控制方法和管理手段,来缓解车辆增加造成的交通需求压力。城市智能交通管理系统正是通过对高科技、高水平的技术的应用,来提高交通管理系统的工作效率,达到改变城市交通混乱的局面的目的。本论文在讨论国内外ITS与ATMS发展现状的基础上,详细介绍了城市智能交通管理系统组成及其子系统的组成和工作原理,并将其应用在武汉市,设计了武汉市智能交通管理系统的基本方案。城市智能交通管理系统是目前解决我国城市交通问题的主要手段,是通过科学手段对交通运营和设施进行一体化的控制和管理。本论文对城市智能交通管理系统作了比较全面的研究,对各个子系统的组成都作了较深入的分析。主要介绍了目前我国所采用的交通检测器的性能及这些技术优化组合的原则;介绍了智能监控系统的组成及主要控制方法;分析了紧急事件快速响应系统的组成及其子系统的功能,并主要对GPS车辆定位系统和最优路径选择算法作了详细的分析和研究;最后在了解城市智能交通管理系统组成和工作原理及国内ATMS发展状况的基础上,结合武汉市交通现状和交通智能化的技术水平,提出了武汉市智能交通管理系统的雏形。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-7
目录  7-10
第1章引言  10-20
  1.1 智能交通系统(ITS)概况  10-12
  1.2 先进的交通管理系统(ATMS)概述  12-13
  1.3 国外先进交通管理系统的(ATMS)发展和研究现状  13-15
    1.3.1 美国的先进交通管理系统发展近况及趋势  13-14
    1.3.2 日本的通用的交通管理系统的应用  14-15
  1.4 我国城市智能交通管理系统发展情况  15-18
    1.4.1 我国城市交通发展状况  15-17
    1.4.2 北京市先进的交通管理系统发展现状和前景  17-18
  1.5 研究的主要内容  18
  1.6 论文的组织结构  18-19
  1.7 本章小结  19-20
第2章城市智能交通管理系统体系  20-25
  2.1 城市智能交通管理系统体系  21-23
    2.1.1 系统的功能框架  21-22
    2.1.2 系统的组成  22-23
  2.2 城市智能交通系统子系统的功能  23-24
    2.2.1 交通信息采集子系统  23
    2.2.2 智能交通监控子系统  23-24
    2.2.3 紧急事件快速反应子系统  24
  2.3 本章小结  24-25
第3章先进的交通信息采集系统  25-37
  3.1 基础交通信息采集方法研究  25-28
    3.1.1 静态交通信息的采集  25-26
    3.1.2 动态交通信息的采集  26-28
  3.2 交通信息采集检测器技术分析  28-35
    3.2.1 交通检测器性能分析  28-33
    3.2.2 交通检测器特点比较  33-35
  3.3 交通信息采集技术优化选择  35
  3.4 交通信息传输  35-36
  3.5 交通信息发布  36
  3.6 本章小结  36-37
第4章智能交通监控系统  37-41
  4.1 智能交通监控系统功能  37
  4.2 交通信号控制系统  37-38
    4.2.1 数据采集与处理系统  37-38
    4.2.2 交通信号的实时控制  38
    4.2.3 交通控制信号调整  38
  4.3 GPS车辆定位系统  38
  4.4 闭路电视监控系统  38-40
    4.4.1 闭路电视监控系统的组成  38-39
    4.4.2 图像处理技术  39-40
  4.5 本章小结  40-41
第5章紧急事件快速响应系统  41-54
  5.1 紧急事件快速响应系统的结构分析  41
  5.2 事故定位子系统  41-46
    5.2.1 事故的检测技术  41-42
    5.2.2 采用GPS技术的事故定位系统  42-46
    5.2.3 事故自动定位系统  46
  5.3 快速救援子系统  46-52
    5.3.1 最佳救援路线的选择  47-49
    5.3.2 现场管理  49-51
    5.3.3 交通流疏导  51-52
  5.4 事故管理子系统  52-53
    5.4.1 系统功能介绍  52
    5.4.2 专家系统概述  52-53
    5.4.3 专家系统在事故管理子系统中的应用  53
  5.5 本章小结  53-54
第6章武汉市智能交通管理系统的设计  54-61
  6.1 武汉市交通系统特点分析  54-55
    6.1.1 武汉市交通发展战略  54
    6.1.2 武汉市交通现状  54-55
  6.2 系统设计的原则  55-56
  6.3 系统的总体结构  56-58
    6.3.1 系统的结构关系  56-57
    6.3.2 系统的信息流程  57-58
  6.4 各子系统设计  58-60
    6.4.1 综合指挥系统  58
    6.4.2 地理信息系统  58
    6.4.3 网络通信系统  58
    6.4.4 办公自动化系统  58
    6.4.5 信息综合系统  58-59
    6.4.6 信号控制系统  59
    6.4.7 电视监控系统  59
    6.4.8 电子警察系统  59
    6.4.9 GPS定位系统  59-60
    6.4.10 122接处警系统  60
    6.4.11 事故管理系统  60
  6.5 本章小结  60-61
第7章结论  61-62
  7.1 主要研究成果  61
  7.2 存在问题  61-62
参考文献  62-64
致谢  64-65
攻读硕士学位期间发表的论文  65

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