学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
车牌识别系统研究
作 者: 史莉琴
导 师: 王继成
学 校: 同济大学
专 业: 模式识别与智能系统
关键词: 牌照识别 数字图像处理 模式识别 智能交通系统(ITS)
分类号: TP391.41
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
下 载: 607次
引 用: 8次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着国民经济的迅速发展,我国的汽车数量迅速增加。虽然我国政府在基础设施建设上加快了步伐,高级公路、停车场越来越多,但配套的道路、车辆管理系统却显得相对滞后,仍旧停留在以人工管理为主的水平上。科学、高效的利用好现有交通基础资源成为进一步挖掘我国城市交通能力的有效途径。交通信号自动控制系统、GPS车辆定位及导航系统、智能交通监控系统、智能小区管理系统等智能交通系统(Intelligent Transportations system(ITS))在交通管理中日益发挥重要作用。由于牌照是确定汽车的有效手段,因此,车辆牌照识别(License Plate Recognition(LPR))系统在智能交通管理中发挥着基础性的作用。近年来,电子器件性能和制造工艺的提高以及数字图像处理、模式识别理论的成熟为在道路交通管理中引入计算机提供了条件。 针对当前道路交通管理的现状,研究了汽车牌照自动识别的问题,我设计了一个汽车牌照识别系统,初步实现系统中的关键模块。传统上该问题涉及两个方面:图像采集模块和图像处理模块。图像采集模块主要由硬件构成,寻觅采集图像的时候,实时拍照并将图像传送到图像处理模块。图像处理模块主要由软件实现,为了快速高效的开发出模块原型,该模块主要由Mat lab实现。 该设计的主要工作集中在图像处理模块。该模块完成牌照定位和牌照识别的任务。在牌照定位中,我首先对图像进行了预处理,使得牌照信息突出;然后根据车牌区域频率变化的特点,用扫描线方法得出车牌区域的水平定位;再对分割出来的车牌图像所在的水平区域进行垂直投影,以该投影图为基础结合由经验所得到的车牌区域灰度变化的频率信息,再次借助水平扫描线来进行牌照的垂直定位,从而最终完成牌照的完整定位与分割;特征提取部分,我采用了13特征方法进行非汉字字符的有效信息提取;随后的识别部分,则采取了基于人工神经网络(ANN)的技术进行实现,通过有效设计训练网络,良好地建造了非汉字字符的识别系统。 本文划分为八个章节。第一章作为绪论展开课题背景,简要介绍相关的图像处理知识与理论;第二章列出了本系统的模块和主要流程图,给读者一大概的纲要;第三章介绍图象处理模块中的预处理技术;第四章介绍系统中牌照定位模块;第五章为字符分割技术与归一化技术的介绍;第六章介绍特征提取相
|
全文目录
第1章 综述 13-20 1.1 车牌识别发展基本知识 13-17 1.1.1 牌照识别所要解决的问题 13 1.1.2 汽车牌照识别的发展过程 13-15 1.1.2.1 图像处理技术阶段 13-14 1.1.2.2 传统模式识别技术阶段 14 1.1.2.3 人工神经网络技术阶段 14-15 1.1.3 汽车牌照识别系统的构成 15-16 1.1.4 我国汽车牌照识别的特点 16 1.1.5 汽车牌照的规范 16-17 1.2 Mat lab技术简介 17-18 1.3 本文的主要工作 18-20 第2章 系统实现架构 20-22 2.1 系统模块划分 20 2.2 系统流程图 20-22 第3章 车牌图像预处理 22-37 3.1 预处理的必要性 22 3.2 转换为灰度图 22-23 3.3 灰度均衡 23-28 3.3.1 问题的引出 23 3.3.2 图像增强常用方法的对比与选择 23-24 3.3.3 利用直方图进行增强的原理 24-25 3.3.4 灰度增强应用于本系统 25-28 3.4 二值化 28-30 3.4.1 方法的构造模式 28-29 3.4.2 图像之间的差距度量 29-30 3.4.3 阈值的选取 30 3.4.4 算法采用结果 30 3.5 倾斜角的纠正 30-37 3.5.1 问题的引出 30-31 3.5.2 常用倾斜角度检测方法比较 31-32 3.5.3 边缘检测 32 3.5.4 基于Hough变换的角度纠正原理 32-35 3.5.4.1 Hough变换-角度检测 33-34 3.5.4.2 旋转校正 34-35 3.5.5 旋转方法在本系统中的实现 35-37 第4章 牌照定位 37-41 4.1 定位常用方法比较 37 4.2 基于水平线搜索的汽车牌照水平定位 37-38 4.3 汽车牌照的左右定位 38-41 第5章 车牌分割与归一化 41-44 5.1 车牌字符分割 41-43 5.2 车牌图像的归一化 43-44 第6章 特征提取 44-50 6.1 特征提取必要性 44-45 6.2 特征提取常用方法 45-49 6.2.1 结构类特征提取 45-47 6.2.1.1 基于骨架 45 6.2.1.2 基于轮廓 45-46 6.2.1.3 基于局部图像 46 6.2.1.4 特征提取与识别的融合 46-47 6.2.2 统计方法特征提取 47-49 6.2.2.1 全局特征 47-48 6.2.2.2 局部特征 48-49 6.3 基于统计信息的13点特征提取法 49-50 第7章 牌照识别 50-58 7.1 牌照字符识别的常用方法介绍与比较 50-52 7.2 人工神经网络运用于牌照识别 52-58 7.2.1 神经网络的字符识别系统简介 52-53 7.2.2 BP基本原理 53-54 7.2.3 利用BP神经网络进行车牌字符识别 54-58 7.2.3.1 网络的建造 54-56 7.2.3.2 网络应用于识别 56-58 第8章 实验结果与展望 58-61 8.1 实验结果 58 8.2 系统改进意见 58-59 8.3 结论 59 8.4 前景展望 59-61 致谢 61-62 参考文献 62-64 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 64
|
相似论文
- 基于流形学习的高维流场数据分类研究,V231.3
- 基于FPGA的数字图像处理基本算法研究与实现,TP391.41
- 基于仿生模式识别的文本分类技术研究,TP391.1
- 机械臂视觉伺服系统的研究,TP242.6
- 数字图像处理在集装箱检测中的应用研究,TP274.4
- 羊绒与羊毛纤维鉴别系统的研究,TS101.921
- 基于回波包络的超声波入侵探测在军队警戒巡逻中的应用,E919
- 基于图像处理技术的两相流动特性描述,TP391.41
- 群控电梯客流密度实时识别技术研究,TP391.41
- 空间信息处理中基于模糊技术的数学模型的改进,O159
- 基于API Hook技术的Bot检测方法的研究与实现,TP393.08
- 沉积物岩心灰度图像处理技术及其在东海内陆架高分辨沉积记录中的应用,P736.21
- 基于数字图像处理技术的介质阻挡放电均匀性评价研究,TP391.41
- 基于广义动态模糊神经网络的肌电信号模式识别系统,TP183
- 基于数字图像处理技术的路面裂缝检测算法研究,TP391.41
- 表格手写内容识别系统的设计与实现,TP391.41
- PID参数自整定的研究与应用,TP273
- 河南省文化遗产价值指标体系研究,G122
- 基于人脸识别的图像美化系统设计与实现,TP391.41
- 动作表面肌电信号的非线性特性研究,TH772
- 低压接触器电弧温度检测研究,TM572
中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机的应用 > 信息处理(信息加工) > 模式识别与装置 > 图像识别及其装置
© 2012 www.xueweilunwen.com
|