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“东边道”建设与东北东部地区经济空间结构研究

作　者: 董爽
导　师: 丁四保；王荣成
学　校: 东北师范大学
专　业: 区域经济学
关键词: 东北东部地区 “东边道” 交通经济带经济空间结构
分类号: F127
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
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引　用: 3次
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内容摘要

区域发展不平衡是制约区域经济、社会全面发展的矛盾之一,同时也是区域经济学科研究的重要领域。东北东部地区既是我国地缘环境复杂的沿边地区,同时也是生态环境敏感区域和少数民族聚居之地。随着东北老工业基地振兴战略的深化,东北东部地区作为东北地区内部日益被边缘化的问题区域得以为更多人所关注。以“东边道”建设为契机,打造东北东部地区交通通道,改善区域经济空间结构失衡的状况,已成为我国“十一五”规划振兴东北老工业基地的建设要点之一。“东边道”建设对于完善区域综合交通运输网络、促进区域资源要素流动、实现资源优势转变为经济优势以及解决资源型城市发展接续产业等方面有着重要意义,也必将引发东北东部地区乃至整个东北地区的经济空间结构的一系列变动和响应。可以构想,依托“东边道”,必将形成纵贯东北东部地区的发展轴线和东北东部交通经济带,这样,东北地区将形成一主(中部交通经济带)和一辅(东部交通经济带)两大经济轴带相互促动的新的经济空间结构。鉴于从交通条件的研究出发来探讨区域经济空间结构的优化问题,对区域经济整体水平的提升有着重要的理论与实践意义。因此本文以区域空间结构和交通经济带的相关理论为基础,分析了东北东部地区的区域特征、经济社会发展存在问题以及经济空间结构演变规律,进而系统研究“东边道”及由其促生的东北地区东部交通通道体系对自然环境与社会经济系统的影响及其响应,结合东北地区东部的区域特性,分析其地域结构的演进过程,进而提出构建东北东部交通经济带,以优化经济空间结构的设想。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
引言  8-11
1. 区域空间结构与交通经济带的理论综述  11-25
  1.1 区域空间结构的演进规律与基本模式  11-17
    1.1.1 区域空间结构的内涵  11-12
    1.1.2 区域空间结构的演化  12-13
    1.1.3 区域经济发展的一般空间结构模式  13-15
    1.1.4 区域空间结构的结构效应与优化  15-16
    1.1.5 区域空间结构与区域发展的关系  16-17
  1.2 交通经济带相关理论  17-25
    1.2.1 基本概念与类型  17-18
    1.2.2 性质  18-20
    1.2.3 时空演变模式  20-23
    1.2.4 交通经济带与区域经济协同发展  23-24
    1.2.5 交通经济带与区域空间结构的关系  24-25
2. 东北东部经济空间结构分析  25-32
  2.1 东北东部地区的一般区域特征  25-27
    2.1.1 区域资源与地理环境系统特点  26
    2.1.2 区域社会经济问题  26-27
  2.2 东北东部地区城镇化演进特点  27-32
    2.2.1 区域城镇化的现状考察  27-29
    2.2.2 区域近现代城镇化演进轨迹  29-32
3. “东边道”建设与东北东部经济空间格局的响应  32-46
  3.1 “东边道”建设与交通体系的形成  32-41
    3.1.1 “东边道”建设的背景  32-34
    3.1.2 “东边道”交通体系的构成  34-37
    3.1.3 “东边道”建设的物流分析  37-38
    3.1.4 “东边道”建设对区域社会经济系统的战略影响  38-41
  3.2 东北东部地区经济空间格局对“东边道”建设的响应  41-46
    3.2.1 “东边道”建设对东北东部地区资源环境系统的影响  42-43
    3.2.2 “东边道”建设对东北东部地区城镇体系空间结构的影响  43-46
4. 构建东北东部交通经济带的设想与区域经济空间结构的优化  46-54
  4.1 交通经济带的形成将是东北东部地区经济空间结构演进过程的主体内容  46
  4.2 与中部哈大交通经济带的对比  46-47
  4.3 强化东北东部地区交通体系的网络化  47-48
  4.4 建设生态友好型的绿色发展轴带  48-49
  4.5 城市组群的构建与区域经济空间结构的优化  49-54
结语  54-56
参考文献  56-59
在学期间公开发表论文及著作情况  59-60
后记  60

“东边道”建设与东北东部地区经济空间结构研究

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