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GPS在集装箱轮胎吊上的应用基础研究

作　者: 吴洁
导　师: 周溪召；郭烽
学　校: 上海海运学院
专　业: 交通运输工程
关键词: GPS 轮胎吊集装箱自动控制系统
分类号: U695.22
类　型: 硕士论文
年　份: 2002年
下　载: 44次
引　用: 1次
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内容摘要

轮胎吊在集装箱场地机械中，虽然存在着难以辩定位置和大车跑偏问题，但仍有着明显的优势。各大制造厂长期以来致力于这些问题的研究，但效果似乎并不理想。GPS的诞生及技术性能的提高为轮胎吊这些问题解决提供了新的方法。 GPS的含义是利用导航卫星进行测时和测距，以构成全球定位系统，本文就GPS在集装箱RTG上的应用进行探索和研究。论文首先阐述了集装箱轮胎吊的现状、研究意义、研究内容和方法。接着，介绍了GPS的基本概念、原理和集装箱轮胎吊的工作原理，根据GPS系统工作原理设计了GPS系统在自动控制和轮胎吊上的应用技术方案；根据技术方案，研究GPS在轮胎吊上的实际应用及产品的配置。最后提出了GPS通过在轮胎吊上的应用得到更广泛使用的可能性。

全文目录

中文摘要  2-3
英文摘要  3-5
第一章绪论  5-8
  1．1 集装箱轮胎吊现状及研究意义  5-7
  1．2 研究内容与方法  7-8
第二章 GPS基本概念、原理和集装箱轮胎吊的工作原理  8-31
  2．1 集装箱轮胎吊工作原理  8-14
  2．2 GPS的基本概念、原理  14-20
  2．3 GPS系统概论  20-22
  2．4 GPS载波相位测量定位原理  22-24
  2．5 差分GPS配置  24-27
  2．6 轮胎吊的控制系统组成  27-31
第三章 GPS在轮胎吊上的应用技术方案设计  31-43
  3．1 部件配置设计  31-38
  3．2 接口设计  38-43
第四章展望—GPS在集装箱轮胎吊上的进一步扩大应用  43-48

GPS在集装箱轮胎吊上的应用基础研究

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