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反求工程中汽车车身优化建模的研究
作 者: 高建远
导 师: 曹立波
学 校: 湖南大学
专 业: 车辆工程
关键词: 反求工程 优化 特征线 数据
分类号: U462
类 型: 硕士论文
年 份: 2002年
下 载: 299次
引 用: 1次
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内容摘要
反求工程是将汽车模型等实物模型数字化的重要方法。通过反求工程建立汽车车身的数学模型,可方便地应用于车身设计,车身刚度分析,车身覆盖件模具制造等方面。为了获得光顺、精确的反求曲面,本文对反求曲面建立中的优化问题进行了研究,具体内容如下: 1.反求工程中的曲面构造应综合考虑三维数据获取方法、曲面造型技术、反求软件系统等各方面因素。本文对此进行了正确的分析,确定了不同条件下的选择依据。 2.由于汽车油泥模型中制作误差的存在以及接触式三坐标测量仪的测量数据的杂乱性,因此需要通过优化措施来对其进行优化。本文建立了参数样条模型,并通过运行相应的程序,获得了利于光顺曲面构造的优化数据。 3.当通过利用数学模型对测量数据进行优化仍难以获取良好的反求曲面,或者汽车模型上的一些曲面突变特征不利于光顺曲面的建立时,需要采取其他的优化措施对测量数据进行二次优化。本文通过合理利用反求软件中的造型工具和分析工具,正确划分反求模型的造型区域,使用正确的曲面造型方法,对反求曲面的特征网格线进行二次优化,并对突变曲面进行拟合再生成处理及建立合理的曲面生成顺序等方法,最终获得了仿型度和光顺度都很高的反求曲面。 最后,在分析了多个对反求曲面光顺性和仿形性的主要影响因素后,结合了理论分析和优化措施,成功的对类菱形概念车模型进行了的曲面反求,建立了光顺、精确的类菱形概念车CAD数学模型。
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全文目录
中文摘要 2-3 英文摘要 3-6 第一章 概述 6-12 1.1 反求工程定义 6-7 1.2 传统车身设计方法 7-8 1.3 现代车身设计方法及反求工程在设计中的应用 8-10 1.4 反求工程设计前的准备工作 10-11 1.5 反求工程中应注意的问题 11-12 第二章 反求工程的数据信息获取设备 12-16 2.1 概述 12 2.2 接触式三维数据获取设备 12-13 2.3 非接触式三维数据获取设备 13-14 2.4 三维数据获取设备的选择 14-16 第三章 反求工程曲面造型技术及软件系统分析 16-30 3.1 曲面造型技术概述 16-17 3.2 NURBS曲面造型技术 17-23 3.3 三角曲面造型技术 23-26 3.4 反求工程的软件系统分析 26-30 第四章 接触式三坐标测量仪测量数据优化的研究 30-40 4.1 概述 30 4.2 对数据进行优化的数学模型选择 30-31 4.3 数据优化的数学模型 31-38 4.4 优化程序的编写 38-40 第五章 反求软件中对车身反求曲面光顺化研究 40-51 5.1 自由曲面的拟合方法 40-41 5.2 曲面反求中的反求方法研究 41-45 5.3 利用反求软件优化曲面构造网格线的研究 45-47 5.4 对车身模型突变曲面的优化处理 47-49 5.5 反求曲面的生成顺序选择及镜像方法研究 49-51 第六章 类菱形概念车模型的车身曲面反求 51-67 6.1 反求思路及方法选择 51-52 6.2 试验设备介绍 52-54 6.3 车身模型曲面划分及数据采集 54-57 6.4 数据优化及构造特征线生成 57-60 6.5 车身模型曲面生成及造型细部处理 60-64 6.6 其它反求实例 64-67 研究总结 67-68 致谢 68-69 参考文献 69-72 附录A(攻读学位期间发表论文目录) 72
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 整车设计与计算
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