学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

基于集疏运一体化的战略装车点布局与运输组织

作　者: 夏丰
导　师: 李夏苗
学　校: 中南大学
专　业: 物流工程
关键词: 战略装车点布局规划经营管理路企直通
分类号: U294.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 65次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

战略装车点是新时期铁路现代化的装车作业场所,是以智能化的装载系统,大容量的仓储能力,高效规模化的作业方法,能够集中存储,整列配车、整列装车、整列始发,对全路货物发送和生产效率具有重要影响和重大意义的装车点。战略装车点货运集中化的基础和核心,是铁路跨越式发展的重要内容之一,是优化生产力布局、提高货运技术水平和管理水平、提高运输效率的需要,是促进国民经济的持续快速发展,铁路运输规模化、集约化发展的重要举措,也是适应现代物流发展趋势的重要应对措施。科学的规划建设战略装车点,完善相应的运输组织,科学运营管理战略装车点,合理使有限的铁路运力资源,具有一定的理论指导价值和重要的现实意义。本文基于集疏运一体化,对战略装车点建设原则及内容进行了介绍,分析了国内已经建成投产的战略装成点的运营情况,重点总结了战略装车点的布局规划方法,并建立了模糊机会约束规划的战略装车点优化模型,给出模型求解算法。概括起来,主要研究的内容如下：(1)在集疏运一体化的理念指导下,从战略装车点建设的基本原则、评价指标、规划方法等方面探讨了如何加强建设战略装车点的规划布局问题。(2)研究了战略装车点经营管理方法与措施,以便实现铁路货运整体效率最大化。(3)对与战略装车点密切相关的路企直通的运输组织就行了相应的研究。分析了路企直通运输的基本特点,阐述了与战略装车点的关系,并研究了完善直通运输的组织措施。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-9
第一章绪论  9-12
  1.1 论文研究背景  9-10
  1.2 研究现状分析  10-11
  1.3 论文的研究思路  11-12
第二章战略装车点与集疏运一体化的关系  12-15
  2.1 铁路集疏运一体化的概念及特征  12-13
  2.2 战略装车点与集疏运一体化的关系  13-15
第三章战略装车点规划建设原则及内容  15-25
  3.1 建设战略装车点的意义  15-16
  3.2 战略装车点规划建设的基本原则  16-18
  3.3 战略装车点规划建设的主要内容  18-20
  3.4 战略装车点规划建设的选址特点  20
  3.5 战略装车点规划建设的评价指标  20-25
第四章战略装车点布局规划方法  25-43
  4.1 选址问题方法综述  25-35
    4.1.1 单一战略装车点布局方法  26-29
    4.1.2 综合战略装车点布局方法  29-35
  4.2 模糊机会模型及实例  35-43
    4.2.1 建立基础模型  36-37
    4.2.2 建立模型清晰等价式  37-38
    4.2.3 求解算法设计  38-40
    4.2.4 实例计算分析  40-43
第五章战略装车点运营管理探讨  43-50
  5.1 战略装车点运营试点经验分析  43-44
  5.2 战略装车点装车组织及成本分析  44-47
  5.3 战略装车点的运营管理措施  47-50
第六章路企直通运输组织  50-58
  6.1 路企直通与战略装车点的关系  50-51
  6.2 路企直通运输的总体原则  51-52
  6.3 路企直通运输的主要内容  52
  6.4 路企直通运输的组织措施  52-55
    6.4.1 改革运输组织模式  52-53
    6.4.2 创新运输组织手段  53-54
    6.4.3 完善运输保障机制  54
    6.4.4 改造现有设备  54-55
  6.5 路企直通在湘钢的应用  55-58
    6.5.1 湘钢专用铁道情况及运输现状  55
    6.5.2 湘钢路企直通运输准备工作  55-56
    6.5.3 实施效果  56
    6.5.4 湘钢路企直通运输体系的完善措施  56-58
第七章研究结论及展望  58-59
  7.1 论文主要研究结论  58
  7.2 需要进一步研究的问题  58-59
参考文献  59-62
致谢  62-63
攻读学位期间主要的研究成果  63

基于集疏运一体化的战略装车点布局与运输组织

内容摘要

全文目录

相似论文