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石家庄市城乡结合部居民出行分析及客运优化研究

作 者: 夏静
导 师: 陈爱祖;刘春禄
学 校: 河北科技大学
专 业: 工业工程
关键词: 城乡结合部 出行分析 改进的层次分析法 评价指标体系 客运优化
分类号: U491
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 37次
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内容摘要


随着石家庄市城市化进程的加快,城市辐射功能的加强,城乡结合部客流量迅速增大。由于规划建设和管理的滞后,供需矛盾日益突出。因此,石家庄市城乡结合部居民出行分析及客运优化研究,对居民便利出行、城乡协调发展有积极而重要的现实意义。为了全面掌握城乡结合部居民出行规律,为城乡结合部客运服务质量改善指明方向,对石家庄市城乡结合部居民出行进行调查分析。主要包括调查方案的设计和数据分析。方案设计包括:调查内容的确定、调查方法的选取、调查方式及抽样率的确定等:调查完成后,用SPSS软件对调查数据进行分析:乘客基础属性的分析、出行行为特征分析和服务效果分析。为合理安排财力和物力及增强行业管理的有效性和提高旅客出行的满意度,对石家庄市城乡结合部客运系统影响因素的重要性进行评价。从满足居民出行需求和可持续发展的角度,选取评价指标,建立层次结构模型,其中,一级指标两个,二级指标十个:对层次分析法进行改进,用新的标度方法构造判断矩阵,以此对石家庄市城乡结合部客运系统各影响因素的重要性进行评价,得到影响因素重要性排序结果。根据需求与供给间存在的主要矛盾及影响服务效果的重要程度,从推进城乡结合部公交一体化、加大线网密度、建立换乘枢纽、优化行车组织等方面,提出完善石家庄市城乡结合部客运交通的对策建议,为合理安排有限的财力和物力,增强行业管理的有效性和提高旅客出行的满意度提供决策依据。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-9
第1章 绪论  9-17
  1.1 研究背景及意义  9-10
    1.1.1 研究背景  9-10
    1.1.2 研究意义  10
  1.2 国内外文献综述  10-14
    1.2.1 城乡结合部的研究  10-11
    1.2.2 居民出行研究  11-13
    1.2.3 公交调度优化  13-14
  1.3 技术路线及研究内容  14-15
  1.4 研究方法  15
  1.5 创新点  15-17
第2章 相关理论概述  17-26
  2.1 城乡结合部  17-20
    2.1.1 城乡结合部形成  17
    2.1.2 石家庄市城乡结合部范围界定  17-18
    2.1.3 城乡结合部功能  18-19
    2.1.4 城乡结合部特征  19-20
  2.2 居民出行  20-23
    2.2.1 居民出行概念  20
    2.2.2 居民出行活动分类  20-21
    2.2.3 出行活动时间特征  21
    2.2.4 个体属性  21-22
    2.2.5 出行活动行为特征  22-23
  2.3 公交车辆调度优化  23-25
    2.3.1 公交车辆调度形式  23-24
    2.3.2 公交车辆组合调度形式  24-25
  2.4 小结  25-26
第3章 石家庄市城乡结合部居民出行调查分析  26-37
  3.1 调查方案  26-27
    3.1.1 调查目的  26
    3.1.2 调查内容  26
    3.1.3 调查方式  26-27
    3.1.4 调查方法  27
    3.1.5 抽样方法  27
    3.1.6 抽样率  27
  3.2 调查准备和实施  27-28
    3.2.1 调查人员的选择与培训  27-28
    3.2.2 调查实施  28
  3.3 数据录入与修正  28-29
    3.3.1 数据录入  28-29
    3.3.2 数据修正  29
  3.4 调查结果分析  29-35
    3.4.1 出行特征的总体分析  29-33
    3.4.2 出行交叉特征分析  33-34
    3.4.3 服务效果分析  34-35
  3.5 小结  35-37
第4章 城乡结合部客运系统影响因素的重要性评价  37-44
  4.1 层次分析法及其改进  37-39
    4.1.1 层次分析法的基本原理  37
    4.1.2 层次分析法的改进  37-39
  4.2 石家庄市城乡结合部客运系统影响因素重要性评价  39-43
    4.2.1 评价指标的构建原则  39-40
    4.2.2 建立评价层次结构模型  40-41
    4.2.3 构造判断矩阵  41-42
    4.2.4 层次单排序  42
    4.2.5 总排序  42-43
  4.3 结果分析  43
  4.4 小结  43-44
第5章 石家庄市城乡结合部客运优化研究  44-51
  5.1 石家庄市城乡结合部客运存在问题  44-46
    5.1.1 运营环境相对较差  44-45
    5.1.2 客运基础设施落后  45
    5.1.3 服务水平不能满足居民出行需求  45-46
  5.2 石家庄市城乡结合部客运优化研究  46-50
    5.2.1 推进城乡结合部公交一体化进程  46-48
    5.2.2 加大城乡结合部区域公交线网密度  48
    5.2.3 优化换乘设施,提高公交服务水平  48-49
    5.2.4 优化行车组织  49-50
  5.3 小结  50-51
结论  51-52
附录A  52-53
附录B  53-55
参考文献  55-58
致谢  58-59
个人简历  59

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 交通工程与交通管理
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