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公共基础设施之公交站台人性化设计

作　者: 徐雯君
导　师: 熊建新
学　校: 南昌大学
专　业: 环境艺术设计
关键词: 公交站台设计人性化设计低碳设计
分类号: U491.17
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

随着社会的发展,中国的城市化进程越来越快,从北京、上海、深圳、广州到省会一级的南昌、南京、长沙、等城市,都在进一步规划它们各自的城市定位和加快其现代化进程。于是,城市化带来的诸如交通等问题也越来越突出,而有效的利用城市道路交通的空间资源,缓解城市交通的紧张局面,优先发展公交系统是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径,并且随着城市规模的扩大,客运量的激增、低碳生活的召唤,公交使用频率也逐渐在增大,而公交站台又是公交系统中的重要组成部分,由此涉及的公交站台的基础设施设计也越来越受到重视,公交站台在满足人类高级的精神需要、协调、平衡情感方面的作用是无庸置疑的,因而公交站台的设计的人性化因素的注入,绝不是笔者和设计师的“心血来潮”,而是人类需要的自身特点对公交站台设计的内在要求的体现。公交站台的功能性和艺术性的关系就好比人体的骨架和肌肉,任何好的设计都要靠它的实用性来支撑。笔者根据南昌城市公交站台的基础设施包括候车平台、站牌、公共座椅、经济广告牌等的设计进行调查和研究发现了诸多不够人性化的地方,于是笔者在考虑国情的情况下,充分考虑人性化的需求从而提出公交站台的设计首先应该考虑的是高度舒适的功能性,强调设计必须符合人体的基本要求即人机工程学,提出更人性化的解决方案,给人们出行,候车带来方便和温馨。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
第1章引言  7-10
第2章公共基础设施之公交站台设计内容  10-16
  2.1 公共基础设施的内涵  10
  2.2 公交站台的辅助设施内容  10-16
    2.2.1 公交站台的候车亭设计  11
    2.2.2 公交站台的顶棚(遮阳挡雨)的设计  11-12
    2.2.3 公交站台的候车座椅的设计  12-13
    2.2.4 站牌设计  13-14
    2.2.5 经济广告牌、公益广告宣传牌设计  14
    2.2.6 公交专用道路设计  14-16
第3章公交站台的人性化设计分析  16-28
  3.1 人性化设计的概念  16
  3.2 人性化公交站台设计的设计要素  16-18
    3.2.1 物理因素  17
    3.2.2 精神因素  17
    3.2.3 人群细分的因素  17-18
    3.2.4 社会层面的因素  18
  3.3 如何体现公交站台的人性化设计  18-26
    3.3.1 为特殊人群需求而设计  18-19
    3.3.2 为能源可持续发展而设计  19-21
    3.3.3 为智能化设计而设计  21
    3.3.4 为趣味化而设计  21-25
    3.3.5 等待的设计理念  25-26
  3.4 人性化设计的发展与出路  26-28
第4章目前南昌城区有些公交站台的不人性化设计分析  28-35
  4.1 公交站台的候车台设计缺乏安全性  28-30
    4.1.1 公交站台和站台之间没有设置安全区域  28-29
    4.1.2 公交站台和站台的界限不清晰  29-30
  4.2 公交站台的设计忽略特殊人群  30-33
  4.3 公交站台的设计忽略地域风格  33
  4.4 公交站台无智能环保性  33-35
第5章影响公交站台人性化设计的要素  35-45
  5.1 城市和郊区交通因素  35-36
    5.1.1 城市因素  35
    5.1.2 郊区因素  35-36
  5.2 工作日和节假日出行因素  36-38
    5.2.1 工作日时间组  37
    5.2.2 节假日时间组  37-38
  5.3 自然环境因素  38-39
  5.4 人文环境因素  39-40
  5.5 地域文化因素  40-41
  5.6 人的因素  41-45
第6章结论  45-46
致谢  46-47
参考文献  47-48
攻读学位期间的研究成果  48

公共基础设施之公交站台人性化设计

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