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高速公路车辆全程跟踪系统的研究与设计

作　者: 孔涛
导　师: 刘劲松
学　校: 华中科技大学
专　业: 物理电子学
关键词: 智能交通短程无线通信光纤通信无线芯片CC1020
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
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内容摘要

智能交通系统(ITS,Intelligent Transportation System)是一种先进的运输管理模式。它集计算机、信息、电子、通讯等众多高科技技术于一身,广泛应用于交通领域,作为一种技术途径,在缓解交通堵塞、降低交通事故、解决环境污染、满足道路运输迅速增长需求的方面发挥了积极作用,代表二十一世纪交通领域的重要发展方向。本文提出和设计了集光纤通信和无线通信为一体的高速公路车辆跟踪系统,为高速公路上车辆的智能监控提供了有效的解决方案。本文首先探讨了国内外智能交通的发展状况,说明了该课题的背景。在详细介绍完本系统的相关理论和原理后,阐述了整个系统的组成和相关各个模块的主要功能,以及整个系统的设计思路和其特点。然后,分别从硬件和软件两方面详细的描述了系统的实现过程,并针对设计过程中所遇到的问题提出了有效的解决方案。文章的最后,对本系统的特点和意义作了详细的总结。本文的主要结果为:(1)利用光纤通信与无线通信相结合的新办法,设计出了车载卡和路侧设备来实现车辆与道路的实时通信,从而对车辆行驶进行有效跟踪。(2)在系统硬件方面,设计出了车辆跟踪系统的智能车载卡和路侧中转器的电路。(3)在软件方面,针对单片机和射频芯片的软件进行详细研究,设计出适合高速公路的通信协议,满足了可靠性通信、低功耗工作的要求。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
1 绪论  8-12
  1.1 课题研究背景  8
  1.2 智能交通技术的发展历程  8-10
  1.3 中国智能交通系统发展  10
  1.4 本课题的意义  10-11
  1.5 本课题所做的工作  11-12
2 智能交通（ITS）中的通信系统  12-27
  2.1 ITS 通信系统标准  12-15
  2.2 专用短程通信协议（DSRC）  15-21
  2.3 几种主要的通信数字调制技术  21-27
3 系统总体设计  27-29
  3.1 系统总体功能设计  27
  3.2 系统总体方案设计  27-29
4 系统的硬件设计  29-45
  4.1 智能车载卡的设计  29-42
  4.2 路侧中转器的设计  42-43
  4.3 系统电路的抗干扰设计  43-45
5 系统的软件设计  45-56
  5.1 编程语言和编译环境  45-46
  5.2 通信协议的制定  46-48
  5.3 数据帧结构  48
  5.4 CC1020 的寄存器配置  48-50
  5.5 系统软件的设计实现  50-56
6 总结  56-58
  6.1 本课题所取得的成果及特点  56-57
  6.2 本系统的不足之处以及对未来的展望  57-58
致谢  58-59
参考文献  59-61

高速公路车辆全程跟踪系统的研究与设计

内容摘要

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