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汽车覆盖件模具修边关键问题的研究及其应用

作　者: 孙彦兵
导　师: 陈玉全
学　校: 哈尔滨理工大学
专　业: 机械制造及其自动化
关键词: 汽车覆盖件修边模具修边线回弹
分类号: U468.22
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 61次
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内容摘要

在汽车覆盖件的生产过程中,模具修边是必不可少的工序,修边质量的好坏将直接影响下一道工序。目前的修边工序多依靠经验进行设计加工零件,对于其中存在的问题还没有形成一套完整的解决体系。本文以影响模具修边的问题为研究对象,对修边模具设计、修边线算法、回弹补偿等关键问题进行研究,并将研究结果应用到实际生产中。本文在传统的修边模具设计的基础上,提出了对修边质量有重要影响的修边镶块、废料刀等的精确设计方法,对加工不同类别工件的模具采取分别细化的设计方法,以便提高模具的设计质量。修边线的计算精度是修边工序研究的一个重要方面,本文通过分析对比目前已有的几种修边线算法,针对不足之处,提出了利用UG/Open初步地计算修边线,再利用反算法对修边线进行优化计算的设计方法,提高了修边线的计算精度。针对有大回弹的汽车覆盖件,本文提出了用动力显式和静力隐式算法对拉延、修边工序模拟仿真,再利用虚功方程进行回弹分析,根据分析结果补偿修边模具,从而减小了回弹对修边质量的影响。本文以发动机后板为例,将研究结果应用到该零件的修边工序中,并按此方法生产出修边后的零件,该零件的实际尺寸误差在允许的误差范围之内,满足实际生产的要求。通过对影响汽车覆盖件模具修边关键问题的研究及实际应用,提高了模具修边的质量和精度,有利于缩短修边模具的生产周期,节约生产成本。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
第1章绪论  10-16
  1.1 引言  10
  1.2 国内外汽车模具技术的发展现状  10-12
  1.3 汽车覆盖件模具修边问题的关键及研究现状  12-14
    1.3.1 影响模具修边的主要因素  12-13
    1.3.2 模具修边的研究现状  13-14
  1.4 课题来源  14-15
  1.5 本文研究的目的和主要内容  15-16
第2章修边模具关键部件设计的研究  16-27
  2.1 修边模的修边方向和定位方式的确定  16-18
    2.1.1 修边方向的确定  16-18
    2.1.2 定位方式的确定  18
  2.2 修边镶件设计方法的研究  18-23
    2.2.1 修边模镶件的设计方法  18-21
    2.2.2 修边镶件的合理布置  21-23
  2.3 修边废料的处理  23-26
    2.3.1 废料刀的设计方法  23-25
    2.3.2 废料刀的合理配置  25-26
  2.4 本章小结  26-27
第3章汽车覆盖件模具修边线的算法及其优化  27-44
  3.1 修边线算法的研究  27-30
    3.1.1 翻边产品的修边线算法  27-29
    3.1.2 比例因子法  29-30
  3.2 修边线的初型计算  30-37
    3.2.1 修边线初型计算的设计方案  31-33
    3.2.2 基于UG/Open 的修边线初型计算  33-37
  3.3 反算法对修边线的优化计算  37-43
    3.3.1 产品面的离散计算  38-42
    3.3.2 迭代计算  42-43
  3.4 本章小结  43-44
第4章模具修边的回弹算法与补偿  44-58
  4.1 影响回弹因素的分析  44-49
    4.1.1 材料对回弹的影响  44-47
    4.1.2 模具因素对回弹的影响  47-49
  4.2 仿真回弹补偿法  49-57
    4.2.1 模具回弹补偿法的设计  50
    4.2.2 仿真过程的计算  50-54
    4.2.3 回弹分析  54-57
  4.3 本章小结  57-58
第5章发动机后板的实例应用  58-69
  5.1 发动机后板修边模具的设计  58-62
    5.1.1 修边方向与定位方式  58
    5.1.2 修边镶件的设计  58-59
    5.1.3 废料刀的合理设计  59-62
  5.2 修边线的计算  62-65
    5.2.1 修边线的初型计算  62-63
    5.2.2 修边线的优化计算  63-65
  5.3 回弹补偿  65-68
  5.4 本章小结  68-69
结论  69-70
参考文献  70-73
攻读硕士学位期间发表的学术论文  73-74
致谢  74

汽车覆盖件模具修边关键问题的研究及其应用

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