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CRV技术在造船行业涂装间应用的可行性研究
作 者: 郭涛
导 师: 张连营
学 校: 天津大学
专 业: 工商管理
关键词: 造船行业 柔强红外辐射 可行性研究 涂装
分类号: U671
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 27次
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内容摘要
中国的造船产业不断升级,已连续多年居世界第三位。中央要求,力争成为世界第一造船大国,在造船成本、建造周期和劳动生产率等技术指标达到国际先进水平。同时,坚持节约资源和保护环境已立为基本国策,因为他关系群众切身利益和中华民族生存发展,必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置,落实到每个家庭,每个单位。要完善有利于节约资源和保护生态环境的法律和政策,加快形成可持续发展体制机制,落实节能减排工作责任制。造船行业的涂装采暖工艺一直用传统的蒸汽对流方式,由于是高大空间且采用强制通风换气,工艺落后、效率低下。不仅造成了能源和资源的浪费,而且对环境造成了极大污染,在这种前提下,引进效率较高的辐射采暖系统,提高了效率,节约了能源和资源势在必行。本文主要从管理的角度,运用可行性研究的理论和方法,对柔强辐射采暖项目进行了初步可行性研究、详细可行性研究以及财务分析。本文以青岛北船重工柔强辐射采暖项目为例,就柔强辐射采暖的技术特点、几种采暖方案的经济性、环保性和节能性进行了详尽的分析,项目的不确定性分析和应对策略,得出此项目切实可行的结论。本文所引进的柔强辐射采暖技术是造船行业的首例,为了节约我们的能源,减少环境污染,提高造船流程中涂装的效率,为社会的可持续发展和我国发展造船行业的总体目标做出我们应有的贡献。
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全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-8 第一章 概述 8-17 1.1 选题的背景和意义 8-13 1.1.1 宏观行业背景 8-9 1.1.2 现代造船模式 9-11 1.1.3 现代造船模式对涂装工艺的要求 11-12 1.1.4 环境背景 12 1.1.5 选题的意义 12-13 1.2 国内外涂装间方式的研究现状和发展状况 13-15 1.2.1 国内造船业涂装间采暖方式的应用现状 13-14 1.2.2 国外造船涂装间的采暖方式的应用现状 14-15 1.3 论文的研究内容 15-16 1.4 研究的框架结构 16-17 第二章 可行性研究的理论和方法 17-44 2.1 初步可行性研究 17-18 2.1.1 初步可行性研究的定义和目的 17 2.1.2 初步可行性研究需要解决的问题 17 2.1.3 初步可行性研究的主要内容 17-18 2.1.4 初步可行性研究的结果及作用 18 2.2 详细可行性研究的依据、框架和方法 18-24 2.2.1 详细可行性研究的概念 18-19 2.2.2 详细可行性研究的依据 19 2.2.3 可行性研究的原则及程序框架 19-20 2.2.4 可行性研究的主要内容 20-23 2.2.5 可行性研究的意义 23-24 2.3 方案比较法的原理和应用 24-26 2.4 价值分析与功能评价在项目中的应用 26-32 2.5 项目财务评价 32-44 2.5.1 投资估算与资金筹措 32-36 2.5.2 成本、税收、收入与利润 36-39 2.5.3 项目财务分析 39-44 第三章 CRV 技术应用于造船业涂装间的初步研究 44-54 3.1 总论 44-46 3.1.1 项目背景 44 3.1.2 涂装间的具体设计参数 44-46 3.1.3 涂装间的主要工艺特点 46 3.2 CRV 技术研究 46-50 3.2.1 CRV 的技术原理 46-47 3.2.2 CRV 系统的安全保障 47-48 3.2.3 CRV 用于喷涂工艺安全性说明 48-49 3.2.4 CRV 辐射系统用于喷涂工艺分析 49-50 3.3 CRV 技术的国内外应用现状 50 3.4 CRV 技术应用于造船行业的优势分析 50-52 3.5 CRV 所用能源的分析 52-54 第四章 CRV 应用于造船业涂装间的可行性研究 54-68 4.1 方案选择 54 4.2 CRV 技术应用的可行性研究 54-60 4.2.1 经济可行性研究 54-58 4.2.2 三种加热方式的环保可行性研究 58-59 4.2.3 三种加热方式的节能性分析 59-60 4.3 财务分析 60-68 4.3.1 资金筹措和资金估算 60-61 4.3.2 效益和效益分配 61-62 4.3.3 现金流量表及盈利能力分析 62-65 4.3.4 项目的不确定性分析 65-68 第五章 结束语 68-69 参考文献 69-71 致谢 71
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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶建造工艺
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