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上海市街道交叉口综合分析探索
作 者: 蔡令扬
导 师: 鲍诗度
学 校: 东华大学
专 业: 设计艺术学
关键词: 城市公共空间 街道 交叉口
分类号: TU984.199
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
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内容摘要
城市街道的交汇形成了城市街道交叉口,它是城市公共空间设计的重要组成部分。从城市交通的角度说,交叉口是城市车流、人流汇集、转向、通行的场所;从城市空间来说,交叉口是街道设计的延续,是城市公共空间景观的重要节点。城市街道交叉口的设计好坏,直接关系到城市交通能力的强弱,城市街道景观的建构和城市公共空间品质的高低。本文从城市公共空间的起源和发展入手,将规划学与艺术学结合在一起,从交通和空间设计两方面对上海市街道交叉口进行研究。首先对上海市街道交叉口的交通要素进行分类,交通要素主要涉及通行能力、渠化和交叉口形状;空间要素主要涉及统一性和识别性。接着作者简要分析街道交叉口与城市形象、城市功能、城市文化之间的关系。然后,作者通过查阅资料、实地测量、实地拍照等方法,对上海市的街道交叉口进行实地调研。从机动车发展、道路容量、出行方式、信号灯设置四大方面归纳上海市街道交叉口发展状况。最后总结出四大问题:一,人行横道设置不合理;二,交叉口信号灯时间设置不合理;三,交叉口建筑造型与环境融合欠妥;四,交叉口景观设计不到位。在此基础上,作者总结出街道交叉口设计的一般原则,主要包括交通设计原则、空间设计原则,然后归纳出一个总体的设计步骤。接着根据上海市街道交叉口的实际问题,结合各类设计规范,采取有针对性的解决办法,主要包括:一,遵循交叉口有关设计规程,大力推广新型X人行横道线;二,优化信号灯设置,推广信号灯30秒内同色的新型设置;三,空间上,对交叉口建筑风格,建筑尺度,建筑色彩进行重点设计;四,根据交叉口不同的景观分类,按照统一性、特色性、层次性、主题性四大原则对交叉口进行绿化设计;五,对于交叉口的雕塑设计,要按照协调性、视觉性以及独特性三方面去对交叉口雕塑进行设计。
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全文目录
摘要 5-7 ABSTRACT 7-11 第一章 绪论 11-16 1.1 课题的缘起 11-12 1.2 研究现状 12-13 1.2.1 国外研究情况 12 1.2.2 国内研究情况 12-13 1.3 研究的意义 13-14 1.3.1 交通改善 13-14 1.3.2 景观建构 14 1.3.3 空间品质提升 14 1.4 研究的内容和方法 14-16 第二章 城市公共空间简述 16-24 2.1. 空间 16 2.2 城市空间 16-17 2.3 城市公共空间 17-24 2.3.1 概念简介 17 2.3.2 城市公共空间的类别 17-18 2.3.3 城市公共空间的发展 18-24 第三章 城市街道交叉口简述 24-36 3.1 概念简介 24-26 3.1.1 城市道路 24 3.1.2 城市街道 24-25 3.1.3 交叉口 25-26 3.2 街道交叉口设计要素解析 26-31 3.2.1 交通设计要素 26-29 3.2.2 空间设计要素 29-31 3.3 街道交叉口设计与城市认知 31-36 3.3.1 街道交叉口与城市形象认知 31-33 3.3.2 街道交叉口与城市功能认知 33 3.3.3 街道交叉口与城市文化认知 33-36 第四章 上海市街道交叉口分析 36-52 4.1 上海市街道交叉口概况 36-41 4.1.1 机动车发展 36-38 4.1.2 道路容量 38 4.1.3 出行方式 38-39 4.1.4 信号灯设置 39-41 4.2 上海市街道交叉口问题 41-52 4.2.1 人行横道设置不合理 43-45 4.2.2 交叉口信号灯时间设置不合理 45-46 4.2.3 交叉口建筑造型与环境融合欠妥 46-49 4.2.4 交叉口景观设计不到位 49-52 第五章 上海市街道交叉口设计 52-78 5.1 交通设计原则 52 5.2 空间设计原则 52-60 5.2.1 建筑设计原则 54-57 5.2.3 景观设计原则 57-60 5.3 交叉口整体设计步骤 60-61 5.4 上海市街道交叉口设计 61-78 5.4.1 人行横道设计 61-63 5.4.2 信号灯优化设计 63-65 5.4.3 空间造型设计 65-78 第六章 研究总结 78-80 参考文献 80-84 攻读学位期间发表的学术论文 84-85 致谢 85
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中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 区域规划、城乡规划 > 城市规划 > 城市规划布局 > 其他
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