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车用乙醇汽油发油系统的研究与开发

作　者: 童睿
导　师: 车延博
学　校: 天津大学
专　业: 电力电子与电力传动
关键词: 集散式模糊 MODBUS TCP 发油控制
分类号: U464.13
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 39次
引　用: 0次
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内容摘要

车用乙醇汽油具有低污染、省能源的优点,近年来得到了大力推广。本文在总结集中控制基础上,进行了建模仿真,提出了集散式发油自动控制系统的设计方案和实现过程。作为工程实践项目,本设计不但需要进行电路和控制器设计,还需要充分考虑到现场工况和工程造价问题。通过多方调研,在总结以往设计和工程经验的基础上,本设计提出了一些较好的控制方法和方案。例如,开发了脉冲捕捉功能实现速度计算,下位机利用模糊控制方案实现了较好的控制;通讯上,利用RTU控制器实现了基于MODBUS TCP的服务器/客户机的组网模式,经实验验证,取得了较好的通讯效果。文章第一章介绍了发油系统的概况、背景和现有的实现方式等,从而引出本设计研究的对象;第二章介绍了现场控制设备和系统面临的主要问题,阐明了“水击”的原因和产生机理;第三章是中石化临沂油库集中式控制的实现,根据工程的设计和安装调试中出现的问题进行总结;第四章在上一章问题的基础上,对管道建模,模拟了在极端条件下管道的压力频域响应问题,提出了对阀进行开关量模糊控制的方案;第五章则是针对本设计集散式系统下位机的开发、设计和实现作一详细介绍,包括下位机的控制、MODBUS TCP的网络实现原理和方案,程序流程等等;第六章是集散式系统上位系统的实现方案,并搭建模拟仿真试验台,进行了试验验证,进行了实验结果分析;最后一章则是全文总结。

全文目录

摘要  3-4
Abstract  4-6
第一章绪论  6-10
  1.1 自控发油系统概述  6-8
  1.2 课题中所要做的工作  8-10
第二章控制系统分析  10-19
  2.1 控制系统整体介绍  10-14
  2.2 自动化发油系统计量方式以及面临解决的主要问题  14-19
第三章集中式系统  19-28
  3.1 临沂改造工程介绍  19-22
  3.2 集中式上位机实现  22-25
  3.3 下位机控制流程  25-26
  3.4 集中式控制系统的不足  26-28
第四章发油管道的理论分析与模糊控制、仿真  28-41
  4.1 管道建模  28-36
  4.2 发油模糊控制方案  36-41
第五章基于RTU 的下位机控制器设计  41-60
  5.1 控制系统硬件实现  41-46
  5.2 基于Dynamic C 的RTU 下位控制  46-60
第六章集散式系统上位机开发  60-69
  6.1 上位机系统概述  60-64
  6.2 上位机通讯实现  64-65
  6.3 实验模拟  65-69
第七章结束语  69-70
参考文献  70-72
发表论文和参加科研情况说明  72-73
致谢  73

车用乙醇汽油发油系统的研究与开发

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