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以交通枢纽改造为导向的城市设计整合

作　者: 程宇光
导　师: 陈天
学　校: 天津大学
专　业: 城市规划与设计
关键词: 交通枢纽城市设计要素换乘整合
分类号: TU984.191
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 618次
引　用: 3次
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内容摘要

目前,我国的城市正在快速的建设和发展,对于大型火车站地区综合交通枢纽的改造和建设也在进行中。如今的火车站交通枢纽,通过建设合理高效的综合交通枢纽,解决城市对内对外交通问题的同时,改善城市的土地使用、交通组织、景观环境、文化传统、城市形象等方面的问题。提高城市的活力和竞争力,使城市各要素整合为高效统一的整体。本文通过对城市综合交通枢纽的改造以及其带来的城市设计诸要素的整合作用的研究,探讨了通过交通枢纽的改造对于城市的土地使用功能的整合,对于城市空间环境的整治、对于交通设施的梳理、对于景观环境的改善以及对城市形象和文化传统的提升等方面的意义。对于发挥各种城市要素的自身优势实现效益的最大化,促进整个城市这个大环境的建设,实现城市的可持续发展的需要。综合交通枢纽的作用不再仅仅担负交通换乘的职能,而是向多功能、全方位、立体化和一体化的方向综合发展。这要求从城市规划设计、开发运作、管理实施等各个方面提高水平,建设一个和谐高效的城市环境。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-8
第一章序论  8-13
  1.1 研究背景  8-9
  1.2 国内外的相关研究综述  9-10
  1.3 研究目的和意义  10
  1.4 研究方法内容框架  10-13
第二章交通枢纽的基本概念及相关理论  13-23
  2.1 交通枢纽的基本概念及基本特征  13-14
    2.1.1 交通枢纽综述  13
    2.1.2 交通枢纽的分类  13-14
    2.1.3 综合客运交通枢纽  14
  2.2 城市火车站前综合交通枢纽的界定  14-15
  2.3 交通枢纽建设的发展历程和未来趋势  15-17
    2.3.1 我国交通枢纽建设的发展历程  15-16
    2.3.2 交通枢纽建设的发展趋势  16-17
  2.4 交通枢纽开发的相关理论  17-23
    2.4.1 以公交为主的用地模式(TOD)理论  17-18
    2.4.2 点——轴线空间结构系统理论  18-20
    2.4.3 城市触媒理论  20-23
第三章大型交通枢纽的城市设计整合  23-49
  3.1 城市设计整合研究  23-26
    3.1.1 城市设计要素的分类  23
    3.1.2 城市设计构成要素的主要内容  23-25
    3.1.3 整合的机制  25-26
  3.2 城市土地使用功能的整合  26-29
    3.2.1 对土地利用的影响  26-27
    3.2.2 对于土地开发潜力的提升  27-28
    3.2.3 对城市功能结构的影响  28-29
  3.3 城市公共空间的整合  29-35
    3.3.1 枢纽地区城市公共空间一体化  29-32
    3.3.2 客站综合体——建筑空间与城市空间的整合  32-33
    3.3.3 地下空间的利用  33-35
  3.4 城市交通功能的整合  35-42
    3.4.1 交通枢纽的换乘  35-38
    3.4.2 城市各种交通方式接驳与衔接  38-39
    3.4.3 立体化交通组织  39-40
    3.4.4 交通组织的“一体化”  40-42
  3.5 城市景观环境的提升  42-49
    3.5.1 对交通枢纽广场环境的改善  42-45
    3.5.2 交通枢纽与城市景观环境的融合  45-49
第四章国内外铁路枢纽改造的案例比较分析  49-65
  4.1 英国伦敦滑铁卢火车站  49-51
  4.2 欧洲里尔高速列车（TGV )火车站 Lille—Europe TGV Station  51-54
  4.3 日本新京都火车站综合体  54-56
  4.4 上海南站  56-58
  4.5 深圳罗湖口岸交通枢纽  58-60
  4.6 哈尔滨火车站改造  60-62
  4.7 国内外案例比较及经验总结  62-65
第五章天津站地区综合交通枢纽设计分析  65-76
  5.1 现状及背景分析  65-70
    5.1.1 历史沿革  65-66
    5.1.2 地域文化特征  66
    5.1.3 区位因素  66-67
    5.1.4 现状的问题  67-70
  5.2 项目设计  70-73
    5.2.1 规划的目标和定位  70
    5.2.2 方案设计分析  70-73
  5.3 项目的过程及进展  73
  5.4 方案的优点不足之处  73-74
  5.5 管理和实施的建议  74-76
第六章结论  76-77
  6.1 主要研究成果和结论  76
  6.2 展望  76-77
参考文献  77-79
发表论文和参加科研情况说明  79-80
致谢  80

以交通枢纽改造为导向的城市设计整合

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