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清代淮河流域交通路线的布局与变迁

作 者: 周德春
导 师: 安介生
学 校: 复旦大学
专 业: 历史地理学
关键词: 清代 淮河流域 交通路线
分类号: K249
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 81次
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内容摘要


清代淮河流域的交通路线四通八达。其布局为:水路以淮河及颍河、涡河等支流为主航道,正阳关为淮河水路交通枢纽。淮河流域的水路交通优势尤为显著。淮河流域陆路以京师至江南、湖广的南北驿路为主线,凤阳府为陆路交通之中枢。清代淮河流域的交通路线是中原、淮扬、江南、湖广之间商业运输的重要通道。清代淮河流域交通变迁的趋势为:淮河水路航线自上游向下游移动,航程缩减;清末传统的驿路转变为新式的铁路、公路。陆路交通优势上升,蚌埠成为淮河流域的交通枢纽。需要注意的是,清代沿淮各城镇交通条件的变化较为复杂,城镇兴衰的情形也有显著差异。淮河流域交通路线的变迁与城镇兴衰的关系十分密切,这与清代淮河流域手工业生产的普遍落后有重大关联。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-7
引言  7-13
  一、选题及意义  7
  二、相关研究概述  7-10
  三、资料、方法及内容  10-13
第一章:清代淮河流域的经济与交通状况  13-25
  第一节:清代淮河流域的经济状况  13-17
  第二节:清代淮河流域的交通状况  17-24
  本章小结  24-25
第二章:清代淮河流域主要水运路线  25-64
  第一节:正阳关以上的淮河水路  25-44
  第二节:正阳关以下的淮河水路  44-62
  本章小结  62-64
第三章:清代淮河流域主要陆运路线  64-93
  第一节:淮扬至皖北及豫东南的东西道路  64-78
  第二节:江南至中原、中原至湖广的南北大道  78-89
  本章小结  89-93
第四章:清代淮河流域的交通设施  93-109
  第一节:清代沿淮交通沿线的津梁桥渡  93-101
  第二节:淮河流域的舟车、驿站及馆舍  101-108
  本章小结  108-109
结语  109-112
参考文献  112-116
后记  116-118

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中图分类: > 历史、地理 > 中国史 > 封建社会(公元前475~公元1840年) > 隋、唐至清前期(581~1840年) > 清前期(1616~1840年)
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