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我国地铁站域地下商业空间设计研究

作　者: 王乾蕴
导　师: 沈中伟
学　校: 西南交通大学
专　业: 建筑设计及其理论
关键词: 地铁站域地下商业空间交通可达性多功能适应性
分类号: TU922
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 687次
引　用: 12次
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内容摘要

近年来,在地铁交通系统大规模兴建和土地资源利用集约化的时代背景下,地铁站域地下商业空间已成为我国地铁站地下空间综合开发利用的重要组成部分,这对于保持和提高城市活力、改善城市生态与交通环境等方面有着特殊的意义和作用。地铁站域地下商业空间与其它商业空间相比,最明显的特征就在于:一是位于特殊的地下空间环境中,二是具有突出的交通可达性。本文首先对研究对象及相关概念进行了说明,分析了地铁站域地下商业空间开发建设的城市价值和经济效益。同时,对该类型商业空间设计所涉及的商业空间学、环境心理学、需求理论等相关理论进行了研究和梳理,并以此作为指导设计的理论依据,提出地铁站域地下商业空间设计的重点。通过对国内外地铁站域地下商业空间发展历程及现状的分析和比较,按照规模大小、空间形态、业态组合、城市交通功能等方面的差异性,将我国地铁站域地下商业空间分为通道商业、地铁车站商场和地下商场三种类型。与此同时,作者针对国内该领域起步较早的上海、广州、深圳三大城市进行了实地调研,选取具有代表性的项目进行剖析,归纳出我国地铁站域地下商业空间设计所存在的问题。在此基础上,本论文结合上述相关理论依据,借鉴国内外成功经验,对我国地铁站域地下商业空间的开发建设提出了相应的设计策略。论文第四章主要从商业规模的预测和商业业态的配置两方面指出了商业空间前期策划和总体定位的思路与方法;第五章则侧重于具体设计方法和局部设计的研究,分别从交通可达性、商业与交通功能的平衡、空间环境品质及文化内涵四个方面提出了相应的措施。最后,本文对课题研究成果进行了归纳和总结,并以此作为结语,完善了论文的框架。

全文目录

摘要  6-7
Abstract  7-12
第1章绪论  12-22
  1.1 研究背景及意义  12-15
    1.1.1 研究背景  12-15
    1.1.2 研究意义  15
  1.2 国内外相关研究  15-17
  1.3 研究对象和范围  17-18
  1.4 研究方法  18-19
  1.5 研究框架  19-22
第2章地铁站域地下商业空间的基本概念及相关理论  22-34
  2.1 地铁站域地下商业空间的基本概念  22-27
    2.1.1 基本概念  22-23
    2.1.2 地铁站域地下商业空间的价值分析  23-27
  2.2 地铁站域地下商业空间设计的相关理论  27-34
    2.2.1 商业空间学理论  27-30
    2.2.2 环境心理学  30-31
    2.2.3 需求理论  31-34
第3章国内外地铁站域地下商业空间概述及国内现状分析研究  34-73
  3.1 国内外地铁站域地下商业空间概述  34-46
    3.1.1 国外地铁站域地下商业空间发展概述  34-40
      3.1.1.1 日本  34-37
      3.1.1.2 欧美  37-39
      3.1.1.3 新加坡  39-40
    3.1.2 国内地铁站域地下商业空间概述  40-46
      3.1.2.1 发展历程  40-43
      3.1.2.2 空间类型  43-46
  3.2 我国地铁站域地下商业空间调查研究  46-67
    3.2.1 上海  46-55
      3.2.1.1 现状分析  46-47
      3.2.1.2 人民广场站域地下商业空间分析  47-55
    3.2.2 广州  55-62
      3.2.2.1 现状分析  55-56
      3.2.2.2 陈家祠站域地下商业空间分析  56-60
      3.2.2.3 体育西路站域地下商业空间分析  60-62
    3.2.3 深圳  62-67
      3.2.3.1 现状分析  62
      3.2.3.2 科学馆站域地下商业空间分析  62-67
  3.3 现阶段我国地铁站域地下商业空间所存在的问题  67-73
第4章我国地铁站域地下商业空间策划与定位  73-84
  4.1 商业规模预测  73-79
    4.1.1 影响商业规模的因素  73-76
    4.1.2 商业规模预测的方法  76-79
      4.1.2.1 宏观预测  76-77
      4.1.2.2 出行生成预测法  77-78
      4.1.2.3 市场分析预测法  78-79
  4.2 商业业态配置  79-84
    4.2.1 商业业态分析  79-81
    4.2.2 商业业态配置原则  81-84
第5章我国地铁站域地下商业空间设计策略  84-129
  5.1 加强商业空间与周边环境的联系  84-92
    5.1.1 加强与地面环境的联系  84-89
      5.1.1.1 地面出入口数量及位置设计  84-85
      5.1.1.2 地上、地下空间的过渡设计  85-89
    5.1.2 加强与交通设施的驳接  89-91
      5.1.2.1 与公交站点的衔接  89
      5.1.2.2 与公交枢纽站的驳接  89-91
      5.1.2.3 与地下停车场的联系  91
    5.1.3 加强与其它建筑的衔接  91-92
  5.2 重视商业空间内部的交通功能  92-105
    5.2.1 增强空间多功能适应性  92-96
      5.2.1.1 商业与交通空间的组成比例  93-95
      5.2.1.2 营业空间的灵活可变性  95-96
    5.2.2 建构高效的空间识别体系  96-105
      5.2.2.1 区域  96-98
      5.2.2.2 路径  98-100
      5.2.2.3 节点  100-102
      5.2.2.4 标志  102-105
  5.3 提升空间的整体环境品质  105-124
    5.3.1 多样化空间营造  105-108
      5.3.1.1 宽敞性  106-107
      5.3.1.2 丰富性  107-108
    5.3.2 空间舒适性设计  108-116
      5.3.2.1 采光设计  108-111
      5.3.2.2 生态化空间设计  111-113
      5.3.2.3 健康环境设计  113-115
      5.3.2.4 休息空间及卫生设施  115-116
    5.3.3 空间防火设计  116-122
      5.3.3.1 防火分区及防排烟设计  117-118
      5.3.3.2 安全疏散设计  118-121
      5.3.3.3 建立综合防灾系统  121-122
    5.3.4 无障碍环境设计  122-124
  5.4 强调其作为城市名片的文化内涵  124-129
第6章总结  129-131
致谢  131-132
参考文献  132-136
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果  136

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