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基于通信的列车控制系统的协议一致性测试研究
作 者: 尹建平
导 师: 卢建军
学 校: 西安科技大学
专 业: 通信与信息系统
关键词: 列车控制系统 协议一致性测试 扩展有限状态机 UIO_E
分类号: U284.48
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 28次
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内容摘要
基于通信的列车控制(Communications Based Train Control,CBTC)系统,通信协议是整个系统安全的基础,也是各子系统间可靠地进行数据通信的保证。为了保证网络中各实体间能够可靠、正确地通信,必须根据通信协议规范对协议进行一致性测试。因此,对CBTC系统通信协议的一致性测试成为协议测试的研究重点。本文在研究CBTC系统通信协议的规范和相关文档的基础上,进一步研究了一致性测试技术的不同理论方法,结合CBTC系统通信协议的特点,采用UIO_E (Extended Unique Input/Output Sequences)算法和扩展有限状态机(Extended Finite State Machine,EFSM)的建模方法,对CBTC系统通信协议的一致性测试进行了研究。本文介绍了CBTC系统通信协议的基本原理;根据CBTC系统通信协议的特点以及EFSM建模方法,建立了CBTC通信协议的EFSM模型;分析了FSM与EFSM模型一致性测试的序列生成算法;根据通信协议的需求及特点,提出了基于UIO_E算法和EFSM模型的CBTC通信协议测试序列的生成算法,并生成了CBTC通信协议的一致性测试序列;最后,按照生成的测试序列,对CBTC系统通信协议的被测实现(Implementation Under Test,IUT)进行一致性测试,并对测试结果进行分析,一致性结果判决表明协议实现达到了协议规范的需求。
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全文目录
摘要 2-3 ABSTRACT 3-7 1 综述 7-15 1.1 选题背景及意义 7 1.2 国内外发展现状 7-8 1.3 基于通信的列车控制系统 8-11 1.3.1 CBTC 系统的概述 8-10 1.3.2 CBTC 车地通信系统 10 1.3.3 CBTC 的通信协议 10-11 1.4 协议的一致性测试技术 11-13 1.4.1 协议的测试 11-12 1.4.2 一致性测试 12-13 1.5 本文结构安排 13-15 2 CBTC 通信协议的基本原理 15-23 2.1 协议的安全防护 15-16 2.2 协议的角色定义 16 2.3 协议的状态管理 16-19 2.4 协议的运行周期 19 2.5 链路的建立过程 19-21 2.6 链路的结束过程 21-22 2.7 本章小结 22-23 3 建立CBTC 通信协议模型 23-33 3.1 状态机 23-26 3.2 双序列号 26-28 3.3 设计超时 28-29 3.4 建立通信协议模型 29-32 3.5 本章小结 32-33 4 一致性测试序列的生成 33-47 4.1 常用测试序列生成方法 33-36 4.1.1 FSM 测试序列生成方法 33-34 4.1.2 EFSM 测试序列生成方法 34-36 4.2 测试序列生成算法 36-43 4.2.1 UIO 序列生成算法 36-37 4.2.2 UIOE 序列生成算法 37-43 4.3 CBTC 通信协议的测试序列生成 43-46 4.4 本章小结 46-47 5 测试与分析 47-59 5.1 测试平台及测试过程 47-54 5.1.1 测试平台 47-48 5.1.2 测试过程 48-54 5.2 测试结果与分析 54-58 5.3 本章小结 58-59 6 结论 59-61 6.1 工作总结 59 6.2 课题展望 59-61 致谢 61-62 参考文献 62-64
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中图分类: > 交通运输 > 铁路运输 > 铁路通信、信号 > 铁路信号 > 区间闭塞与机车信号系统 > 列车运行自动化
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