学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
强风化地区公路路堑边坡变形破坏机理与施工信息化管理研究
作 者: 赵欢
导 师: 田伟平
学 校: 长安大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 永蓝高速公路 边坡失稳 变形破坏机理 信息化施工 应对策略
分类号: U416.14
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 50次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
在建永蓝高速公路由于其地区特殊的地形和复杂的地质条件,在公路建设中遇到了众多人工边坡工程稳定性问题,对工程建设工期、投资与施工安全均有一定程度的影响。因此,研究该高速公路边坡变形破坏机理,寻求合理的边坡开挖加固的设计与施工管理方法,对永蓝高速公路的建设施工具有重要的理论和实际工程指导意义,为工程建设施工管理部门提供依据。本文依托交通科技项目“在建高速公路地质灾害风险评估与对策研究”完成的。首先,运用理论分析现有资料与现场地质调查相结合的方法,研究分析了区域自然与地质环境条件,总结分析归纳出研究区边坡的基本特征与边坡变形破坏影响因素。其中,重点分析施工影响边坡变形破坏的因素。在此基础上,分析研究建立了17种边坡工程结构模式,提出了边坡沿结构面滑动和不沿结构面滑动2种基本破坏模式,进而分析了边坡变形破坏发展机理。其次,结合边坡变形破坏特点与现阶段边坡工程勘察设计的局限性,提出应采取一定的措施,在施工过程中对边坡工程地质与变形信息的采集与分析,进而弥补勘察设计的不足,明确加固防护治理效果与设计施工的合理性。具体研究分析了信息采集工作的内容、原则、方法及采集成果分析等内容。然后,研究了边坡施工信息化管理的原理及具体的施工流程。并根据边坡变形破坏发展特点,制定了控制其变形发展破坏的施工原则与技术方案,以及根据在施工过程中采集的信息反映的情况,研究制定了相应的基本应对策略。最后,通过边坡施工信息化管理方法在研究区实际具体边坡工程施工中的应用,表明采用该方法进行边坡工程施工管理,使工程原设计和施工方案等方面都有所改进和提高,更加符合实际工程的要求,有效保证了施工进度、安全与投资,具有较好的应用发展前景。
|
全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-10 第一章 绪论 10-20 1.1 选题依据及意义 10-12 1.2 国内外研究现状 12-18 1.2.1 边坡变形破坏研究现状 12-16 1.2.2 边坡施工信息化管理研究现状 16-18 1.3 本文研究主要内容及技术路线 18-20 第二章 研究区自然地质环境概况 20-31 2.1 工程概况 20-22 2.2 气象水文特征 22 2.2.1 气象特征 22 2.2.2 河流水文特征 22 2.3 地形地貌 22-23 2.4 地层岩性 23-25 2.5 地质构造 25-26 2.5.1 断裂 25-26 2.5.2 褶皱 26 2.6 水文地质条件 26 2.7 地震 26-27 2.8 研究区典型边坡的基本地质条件 27-29 2.9 小结 29-31 第三章 研究区公路边坡基本特征及变形破坏机理研究 31-49 3.1 边坡的基本特征 31-32 3.2 边坡变形破坏影响因素 32-39 3.2.1 地层岩性 32 3.2.2 地质构造 32-33 3.2.3 岩土体结构 33 3.2.4 水的作用 33-35 3.2.5 气候条件 35 3.2.6 风化作用 35 3.2.7 地震 35 3.2.8 影响边坡变形破坏的施工因素 35-38 3.2.9 边坡形态 38-39 3.3 边坡变形破坏模式 39-46 3.3.1 边坡工程结构模式 40-45 3.3.2 边坡变形破坏方式 45-46 3.4 边坡变形破坏发展机理分析 46-48 3.5 小结 48-49 第四章 边坡信息的采集与分析 49-65 4.1 概述 49 4.2 边坡信息的采集 49-53 4.3 边坡施工变形监测的基本方法 53-58 4.3.1 变形监测的基本原则 53-54 4.3.2 变形监测的方法 54-58 4.4 边坡监测网点的布设与监测周期 58-60 4.5 边坡监测信息的整理分析与反馈 60-64 4.6 小结 64-65 第五章 边坡施工的信息化管理 65-84 5.1 概述 65-66 5.2 施工信息化管理的原理与施工流程 66-68 5.3 施工原则及主要技术方案 68-72 5.3.1 工程施工原则 68-70 5.3.2 工程施工的主要技术方案 70-72 5.4 施工中获取信息的反馈与对策 72-78 5.5 工程实例应用 78-83 5.5.1 工程基本信息 78-80 5.5.2 工程设计、施工方案 80-81 5.5.3 施工信息化管理 81-83 5.5.4 施工信息化管理实施效果分析 83 5.6 小结 83-84 结论与进一步研究建议 84-87 1 结论 84-86 2 进一步研究建议 86-87 参考文献 87-91 攻读硕士学位期间取得的研究成果 91 攻读硕士学位期间参与的主要科研项目 91-92 致谢 92
|
相似论文
- 我国专业学位教育发展现状及应对策略研究,G643
- 人力资源短缺下的南昌酒店业应对策略探析,F719
- 由拳路下穿沪昆铁路箱涵顶进施工监测及变形控制分析,U449.5
- 学科背景下的科学教师专业适应现状调查与应对策略研究,G451.1
- 化学试题编制问题透视与应对策略,G633.8
- 独立学院青年教师心理应激及应对策略研究,G443
- 高校学生资助管理机构职能发挥中的问题与对策,G649.2
- 阶段转变模型在慢性疼痛患者护理需求及应对策略中的应用研究,R473
- 汉语初中级听力教学及应对策略,H195
- 我国企业经济性裁员存在的问题及对策研究,F272.92
- 道路改扩建边坡稳定性控制及支护措施研究,U417.1
- 急诊护理人员工作场所暴力应对策略的研究,R47
- 对外汉语课堂非预设事件及应对策略探析,H195
- 中学生课堂问题行为研究,G632.4
- 信息时代对档案职业的影响及应对策略,G271.6
- 善治视野下网络舆论危机治理的研究,G206
- 东莞市水资源供需矛盾分析及策略研究,TV213.4
- 河北省生态足迹研究,X22
- 金融危机下恒越服饰的发展战略研究,F426.86
- 大冶铁矿露天采场高陡岩质边坡破坏机理及稳定性研究,TD854.6
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路基工程 > 边坡
© 2012 www.xueweilunwen.com
|