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基于GIS的青海省高速公路网规划方法研究
作 者: 张倩
导 师: 雒应
学 校: 长安大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 高速公路网规划 地理信息系统 数据库 规划模型
分类号: U412.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 46次
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内容摘要
高速公路是国家经济建设的重要基础设施,对经济的发展起着重要的促进作用。高速公路网规划作为高速公路建设的前期工作,是避免高速公路建设决策和布局随意性、盲目性及重复性的重要手段。随着西部大开发战略的实施,青海省的高速公路建设也在快速发展,但是仍存在规模不足、布局不完善、区域发展不平衡等问题,因此青海省高速公路网规划工作的科学性、合理性尤为重要。本文系统分析了公路网规划的研究现状,并总结了我国高速公路网规划所存在的问题。根据青海省的实际情况,选择总量控制法作为高速公路网规划的理论基础,并提出在高速公路网规划中引入地理信息系统的新思想。在地理信息系统相关技术的支持下,建立青海省高速公路网规划系统,并在详细分析系统需求和系统功能的基础上,设计系统总体框架和功能模块。通过建立了系统的空间数据库和属性数据库,利用地理信息系统的空间分析能力和数据处理能力,解决了高速公路网规划工作数据繁杂、不易管理和应用的问题。运用GIS,完成了在高速公路网规划过程中所需的规模预测模型、节点重要度模型和模糊综合评价模型设计工作,并将模型嵌入规划系统中,方便规划者使用。本文通过对青海省高速公路网规划系统的开发,改进了高速公路网规划数据的处理方法,使高速公路网规划工作更加直观、高效,也为今后高速公路网规划智能化提供了方向。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-15 1.1 研究背景 9 1.2 国内外高速公路网规划研究 9-12 1.2.1 国外主要研究概况 10-11 1.2.2 国内主要研究概况 11-12 1.3 我国高速公路网规划存在的问题 12-13 1.4 本文主要研究内容 13-15 第二章 GIS的简介 15-24 2.1 GIS的基本概念 15-16 2.2 GIS的构成 16-20 2.3 GIS的功能 20-23 2.3.1 基本功能需求 20 2.3.2 GIS基本功能 20-22 2.3.3 GIS应用功能 22-23 2.4 高速公路网规划中引入GIS的优越性 23 2.5 本章小结 23-24 第三章 系统的总体设计 24-41 3.1 系统需求分析 24-27 3.1.1 数据需求分析 24-25 3.1.2 功能需求分析 25-27 3.2 系统总体设计 27-29 3.2.1 系统设计目标 27 3.2.2 系统设计原则 27-28 3.2.3 系统总体框架设计 28-29 3.3 系统的功能模块设计 29-30 3.4 系统数据库设计 30-39 3.4.1 数据库管理系统的选择 31-33 3.4.2 数据库的建立 33-39 3.5 本章小结 39-41 第四章 基于GIS的高速公路网规划模型 41-50 4.1 高速公路网规划方法的选用 41-43 4.1.1 四阶段法 41 4.1.2 总量控制法 41-43 4.2 模型设计 43-49 4.2.1 规模预测模型 43-44 4.2.2 路线布局模型 44-47 4.2.3 评价模型 47-49 4.3 本章小结 49-50 第五章 系统开发与应用 50-61 5.1 开发方式选择 50-51 5.1.1 独立开发 50 5.1.2 单纯二次开发 50 5.1.3 集成二次开发 50-51 5.2 系统开发和运行环境 51-53 5.2.1 系统的运行环境 51-52 5.2.2 系统开发平台 52-53 5.2.3 系统的开发工具 53 5.3 系统主要功能实现 53-60 5.3.1 系统管理模块 53-54 5.3.2 数据管理模块 54-56 5.3.3 系统模型功能实现 56-60 5.3.4 打印输出 60 5.4 本章小结 60-61 结论与展望 61-62 参考文献 62-64 致谢 64
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 规划、勘测与设计 > 公路规划与公路网
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