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基于综合竞争力的宁波

作　者: 朱龙剑
导　师: 张良
学　校: 华东理工大学
专　业: 公共管理
关键词: 宁波—舟山组合港综合竞争力管理体制
分类号: F552.7
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 31次
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内容摘要

宁波港与舟山港的组合发展、一体化进程从萌生到实现,已近10年。这是一个宁波港做大做强的过程,也是舟山港挖掘内涵的过程,更是浙江省提升航运服务、发展物流行业的过程。如何完善此过程,使得所有方面获得利益的最大化,成为了航运界的-个热门话题。有许多途径需要共同作用,来达成组合模式的最优,提升综合竞争力,如宏观政策、微观管理、经济手段、政治手段。本论文的切入点为港口管理体制的创新研究。本论文从我国港口管理体制演变历程谈起,介绍了两港从独立、到组合模式的管理体制变迁,并分析了当前管理体制下的限制因素及组合港的综合竞争力；而后分析了组合港发展的内外环境,并得出管理体制创新改革必要、可行的结论；探讨并借鉴国外组合港管理体制改革后的成功经验；在此基础上,提出适合宁波—舟山组合港的新型管理体制设想、目标和对策。希望能为宁波—舟山组合港的科学发展提供更广阔的思路。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-8
第1章导论  8-16
  1.1 选题缘起与研究意义  8-9
  1.2 国内外研究现状  9-12
  1.3 概念界定与理论基础  12-14
  1.4 理论视角与研究方法  14
  1.5 论文研究框架  14
  1.6 创新点与不足  14-16
第2章宁波—舟山组合港管理体制发展状况的实证研究  16-23
  2.1 宁波—舟山组合港管理体制的变迁  16-18
  2.2 宁波—舟山港组合历程  18-19
  2.3 宁波—舟山组合港管理体制限制因素  19-20
  2.4 宁波—舟山组合港现有管理体制下的竞争力分析  20-23
第3章基于综合竞争力的宁波—舟山组合港管理体制  23-32
  3.1 管理体制创新的内部环境分析  23-28
  3.2 管理体制创新的外部环境分析  28-29
  3.3 周边港口的竞争分析  29-30
  3.4 管理体制创新的可行性分析  30-32
第4章基于综合竞争力的国外港口管理体制创新的经验借鉴  32-36
  4.1 美国:纽约——新泽西港  32-33
  4.2 美国:西雅图港和塔科马港  33-34
  4.3 德国:汉堡港与不莱梅港双枢纽  34-36
第5章基于综合竞争力的宁波—舟山组合港管理体制创新的对策思考  36-43
  5.1 管理体制创新设想  36
  5.2 管理体制创新目标  36-37
  5.3 管理体制创新对策  37-43
第6章结论  43-45
  6.1 总结与建议  43
  6.2 研究限制  43
  6.3 研究未来设想  43-45
参考文献  45-48
致谢  48-49
卷内备考表  49

基于综合竞争力的宁波

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