学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
基于CAN总线和LIN总线的智能配电系统设计
作 者: 王文兵
导 师: 鲁照权
学 校: 合肥工业大学
专 业: 电气工程
关键词: 智能配电系统 CAN总线 LIN总线
分类号: TP273.5
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 161次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
本系统采用CAN总线和LIN总线进行数据的交互传递,设计模块化的配电执行部件(以下称智能配电模块)取代继电器、功率开关器件、自保开关等,智能配电模块实时检测输出电流、电压变化,根据变化对负载和自身进行自动保护,并且把检测的信息以及故障、报警信息通过LIN总线传递给上位机,上位机再通过CAN总线与整车的CAN总线网络交互信息,很好地满足了系统智能化、可靠性、实时性方面的要求。解决了整车分布式配电问题,减少了布线,降低了成本。设计智能化、运行可靠、使用维护方便的智能配电系统是本课题研究的目的,而智能配电系统的研究可分为电源管理和分配、智能控制两部分,智能控制部分是系统的执行部件(即智能配电模块),目前国内外智能配电模块功率不是很大,且设计时均只针对一个或两个方面进行保护控制,信息无法上传,随着车辆不断的发展,此类产品以逐渐的不适应大负载、数字化的发展趋势。本智能配电系统可以对车辆内各路负载的电流、电压、运行状态等信息进行实时监测、显示,具有实时报警、故障保护等功能,并可以根据用户要求灵活地配置各路监测信息。可以在通过上位机查询各路的使用情况,尽早发现和消除隐患,实时处理故障,故障信息直接可以在终端显示或指示,进一步提高了系统的智能化、可靠性,优化了车辆的电气系统。
|
全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-7 致谢 7-10 第1章 绪论 10-14 1.1 引言 10 1.2 基于CAN总线和LIN总线的智能配电系统的特点 10-12 1.3 课题研究的总体方案和内容 12-14 1.3.1 课题研究的总体方案 12 1.3.2 课题研究的内容 12-14 第2章 系统的硬件设计与实现 14-23 2.1 系统的总体设计与实现 14-15 2.2 智能电源管理控制单元的硬件设计和实现 15-18 2.2.1 微处理器LPC2119简介 15 2.2.2 存储器接口与应用 15 2.2.3 RS232通信接口的设计 15-16 2.2.4 CAN总线接口电路的实现 16-17 2.2.5 LIN总线接口电路的实现 17-18 2.2.6 控制电源电路 18 2.3 智能配电模块的硬件设计和实现 18-23 2.3.1 微处理器P89LPC935简介 19-20 2.3.2 智能配电模块驱动电路的实现 20 2.3.3 智能配电模块温度检测电路的实现 20-21 2.3.4 智能配电模块电流检测电路的实现 21 2.3.5 智能配电模块电压检测电路的实现 21-22 2.3.6 智能配电模块总线接口电路和电源电路的实现 22-23 第3章 系统通信接口协议的设计 23-28 3.1 CAN总线应用层通讯协议的设计 23-25 3.1.1 CAN总线通讯协议的介绍 23 3.1.2 CAN技术规范及报文传送 23 3.1.3 CAN报文滤波 23 3.1.4 CAN应用层协议的定义 23-25 3.2 LIN总线通讯协议的设计 25-28 3.2.1 LIN总线通讯协议的介绍 25-26 3.2.2 LIN技术规范及报文传送 26 3.2.3 LIN应用层协议的定义 26-28 第4章 系统的软件设计 28-41 4.1 智能配电系统控制单元的软件设计 28-32 4.1.1 软件的主程序流程 28 4.1.2 实时任务程序流程 28 4.1.3 上电初始化程序流程 28 4.1.4 AD采样和状态判断程序流程 28-29 4.1.5 LIN总线数据处理程序流程 29-30 4.1.6 比较器中断程序流程ILN总线数据处理程序流程 30-31 4.1.7 UART中断程序流程 31-32 4.2 智能配电模块的软件设计 32-41 4.2.1 软件的总体运行流程 32-33 4.2.2 CAN滤波器的设计 33 4.2.3 程序的主要流程 33-41 第5章 总结与展望 41-44 5.1 设计实现情况 41-42 5.2 论文工作总结 42-43 5.3 后续工作展望 43-44 参考文献 44-46 攻读硕士学位期间发表的学术论文 46
|
相似论文
- GJB1188A接口监测记录设备研制,V248.2
- 基于ARM9机车信号系统检测装置的设计与优化,U284.91
- 列车动态监控系统的研究,U284.48
- 基于感性负载的车身网络控制系统,U463.6
- 基于LIN总线的电动车窗控制方法研究,U463.6
- 适应多总线通讯模式的感应电动机矢量控制系统研究,TM346
- 高性能计算机I/O总线技术研究,TP336
- PCI-E数字化仪研制,TP274.2
- PXI高性能数字I/O模块研制,TP274
- PROFIBUS-DP典型应用系统研究,TP273
- 基于气体还原法的钢丝镀锌自动化生产线关键技术的研究,TQ153.15
- 多功能车辆总线控制器MVBC综合验证研究,TP273
- 面向服务的Web报表的研究与设计,TP393.09
- CAN总线技术在气象监测系统中的应用研究与实现,P409
- 基于HART协议智能压力变送器的研究,TP212.6
- 基于CAN总线的医疗呼叫系统设计与实现,TN99
- SUPMAX800D系统HART通信卡的研究与设计,TP273.5
- PCI Express接口固态硬盘存储系统设计,TP333
- 基于SHA和AES算法的AHB总线监视器设计,TP309.7
- 基于服务总线的模具企业信息集成系统,TP311.52
- 基于CAN总线的簇绒地毯机控制系统集成技术研究,TP273
中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化系统 > 自动控制、自动控制系统 > 计算机控制、计算机控制系统
© 2012 www.xueweilunwen.com
|