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动力型锂电池智能管理系统的研究
作 者: 金曦
导 师: 黄昶
学 校: 华东师范大学
专 业: 电子与通讯
关键词: 锂电池 充放电 均衡 智能管理
分类号: TM912
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
下 载: 392次
引 用: 2次
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内容摘要
锂离子电池是90年代发展起来的一种新型二次电池,它兼具高能量密度和长循环寿命等优点,因此迅速成为实际应用尤其是混合动力汽车中储能元件的首选对象。本文在对锂离子电池电化学原理和外特性进行分析的基础上,主要介绍了锂离子电池的各种充电方式、电池的均衡、充放电保护电路以及锂电池智能管理系统的基本组成,同时对线性充电器和开关电源式充电系统、基于R5421充放电保护电路、基于TL431电池的均衡、基于DSP2407A锂电池智能管理系统进行了详细的设计,并给出了实验结果。
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全文目录
摘要 6-7 Abstract 7-10 第一章 绪论 10-17 1.1 研究背景 10-11 1.2 常用动力性电池简介 11-15 1.2.1 铅酸电池 11 1.2.2 镍镉电池 11-12 1.2.3 镍氢电池 12-13 1.2.4 燃料电池 13-14 1.2.5 锂离子电池 14-15 1.3 国内外研究现状 15 1.4 研究意义及目的 15-16 1.4.1 研究目的 15-16 1.4.2 研究意义 16 1.5 主要内容安排 16-17 第二章 锂电池的原理及其特性 17-26 2.1 锂电池的类别及其化学原理 17-20 2.1.1 锂离子电池(Lithium-lon) 17-18 2.1.2 负极材料 18 2.1.3 正极材料 18-19 2.1.4 电解质 19-20 2.2 锂聚合物电池(LITHIUM-POLYMER) 20 2.3 锂离子/锂聚合物电池的外特性 20-25 2.3.1 电池电压 20-23 2.3.2 充放电电流 23-24 2.3.3 电池寿命 24-25 2.3.4 过充现象 25 2.3.5 过放现象 25 2.3.6 过温现象 25 2.4 总结 25-26 第三章 锂电池充电方式及其充电电路 26-36 3.1 充电方式 26-31 3.1.1 线性充电方式 26-27 3.1.2 开关充电方式 27-28 3.1.3 脉冲充电方式 28-31 3.2 并冲实用型充电电路 31-32 3.3 基于PWM脉冲充电电路 32-35 3.3.1 主电路 32-33 3.3.2 参数计算 33-35 3.4 总结 35-36 第四章 基于R5421锂电池充放电保护电路设计 36-43 4.1 锂电池的充放电控制芯片 36 4.2 主控芯片R5421 36-38 4.3 基于R5421的保护电路设计 38-41 4.3.1 正常状态 39 4.3.2 过充电保护 39 4.3.3 过放电保护 39-40 4.3.4 过电流保护 40 4.3.5 短路保护 40-41 4.4 其它保护电路 41-43 4.4.1 MOSFET保护电路 41 4.4.2 下限自锁电路 41-43 第五章 锂电池均衡电路研究 43-50 5.1 多串锂电池组的缺陷 43 5.2 能耗型均衡电路 43-47 5.2.1 基于FS312均衡电路 44-45 5.2.2 基于TL431均衡电路 45-47 5.3 能量反馈型均衡电路 47-50 5.3.1 电容飞渡电路 47-48 5.3.2 变压器反馈形 48-50 第六章 锂电池智能管理系统研究 50-60 6.1 智能管理系统 50-51 6.1.1 系统软件的设计原则 50 6.1.2 系统总体结构 50-51 6.2 各个模块功能 51-60 6.2.1 系统初试化模块 51-54 6.2.2 参数测量模块 54-56 6.2.3 数据的计算模块 56 6.2.4 电量管理模块 56-57 6.2.5 充电控制模块 57-58 6.2.6 均衡控制模块 58 6.2.7 SMBus通信模块 58-59 6.2.8 按键及LED处理模块 59 6.2.9 保护控制模块 59-60 第七章 实验研究 60-66 7.1 电池充电波形 60-62 7.2 电源带载实验波形 62-66 第八章 结论与展望 66-67 参考文献 67-69 后记 69 致谢 69
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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 独立电源技术(直接发电) > 蓄电池
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