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水泥稳定碎石基层配合比设计及其路用性能研究

作　者: 张艳晓
导　师: 张宜洛
学　校: 长安大学
专　业: 道路与铁道工程
关键词: 水泥稳定碎石混合料原材料性能逐级振动填充集料级配设计路用性能收缩裂缝
分类号: U414
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

水泥稳定碎石基层因其具有强度高、原材料来源广、造价低廉等优点且能够很好地适应各种交通条件和自然条件被大量应用于我国高等级公路基层。但是水泥稳定碎石材料对温度和湿度的变化比较敏感,在温度和湿度变化的作用下容易产生收缩裂缝等早期破坏。本文通过对水泥稳定碎石混合料的结构组成和强度形成机理分析,认为水泥稳定碎石基层的综合路用性能受集料本身性质和集料结构组成的影响较为突出。本文从分析内蒙地区原材料情况入手,采用逐级填充体积法进行级配设计,严格遵循最新的《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG-2009)要求,选用振动击实设计方法。通过理论分析和大量的室内试验对比了内蒙地区四种不同混合料的力学性能、抗冻性能、抗冲刷性能、抗收缩性能等路用性能指标并铺筑试验路进行验证,得出水泥稳定碎石基层的路用性能与原材料的性能有很大关系,选用优质的原材料和合适的级配才能保证修筑道路具有较好的路用性能和较长的使用寿命,才能尽可能减小温度湿度对基层的影响减少温干缩裂缝数量。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-16
  1.1 研究的背景及意义  9-10
  1.2 国内外研究现状  10-14
  1.3 主要研究内容及技术路线  14-16
第二章水泥稳定碎石基层性能要求组织结构和强度机理  16-24
  2.1 水泥稳定碎石基层性能要求  16-18
  2.2 水泥稳定碎石基层主要组成结构  18-19
  2.3 水泥稳定碎石强度形成机理  19-21
  2.4 影响水泥稳定碎石基层强度形成因素  21-22
  2.5 本章小结  22-24
第三章原材料性能研究  24-32
  3.1 原材料选择要求  24
  3.2 原材料的各种指标  24-31
  3.3 本章小结  31-32
第四章水泥稳定碎石级配组成设计  32-38
  4.1 集料级配理论研究  32-35
  4.2 本课题所用级配组成设计  35-37
  4.3 本章小结  37-38
第五章振动压实成型方法的应用  38-46
  5.1 振动压实和重型击实机理  38-39
  5.2 振动压实和重型击实试验方法  39-42
  5.3 击实方法对混合料级配影响  42-45
  5.4 本章小结  45-46
第六章水泥稳定碎石基层路用性能研究  46-65
  6.1 无侧限抗压强度增长规律  46-49
  6.2 劈裂强度增长规律  49-51
  6.3 抗压回弹模量的增长规律  51-54
  6.4 抗冻性能分析  54-55
  6.5 抗冲刷性能分析  55-57
  6.6 温缩性能分析  57-60
  6.7 干缩特性研究  60-64
  6.8 本章小结  64-65
第七章试验段铺筑与检测  65-73
  7.1 依托工程概况  65-66
  7.2 试验段方案  66
  7.3 试验段检测  66-73
主要结论和进一步研究的设想  73-75
  主要结论  73
  进一步的研究设想  73-75
参考文献  75-78
致谢  78

水泥稳定碎石基层配合比设计及其路用性能研究

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