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上海中心城区轨道交通枢纽商业空间模式研究
作 者: 沈琰
导 师: 范文兵
学 校: 上海交通大学
专 业: 建筑设计及其理论
关键词: 上海中心城区 轨道交通枢纽商业 空间构成模式 空间节点
分类号: TU984.13
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
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内容摘要
枢纽商业是当前国内商业空间的研究热点,结合轨道交通枢纽规划城市商业空间在日本、香港等轨道交通发达的城市和地区得到了广泛的探索和实践,而我国也正处于轨道交通高速发展期,仅上海就已经建成10条轨道交通线,给城市的商业空间发展带来了很大的契机。本文以国内外轨道交通枢纽商业空间优秀案例为研究基础,归纳总结了四种常见枢纽商业空间构成模式及相应设计要素,它们是地下网络模式、立体寄生模式、空中步道模式和景观叠加模式。并以该研究成果作为分析和评价上海中心城区的6个轨道交通枢纽商业中心空间发展状况的理论依据。具体研究过程包括:对上海6个研究对象进行模式归类建立统一分析语境、分析商业空间及步行空间特点、总结不足之处;并详细探讨了相应的空间节点设计手法和策略。为四种模式在上海乃至全国的运用提供经验总结和理论参考。
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全文目录
摘要 6-7 ABSTRACT 7-10 第一章 绪论 10-15 1.1 研究背景 10 1.2 研究的目的和意义 10 1.3 研究概念界定 10-11 1.4 研究范围 11-12 1.5 研究关注点 12 1.6 研究方法及思路 12-14 1.6.1 研究方法 12 1.6.2 研究思路 12-14 1.7 论文框架 14-15 第二章 国内外研究现状综述 15-17 2.1 关于枢纽商业研究的现有成果 15 2.2 研究现状中的问题 15-17 第三章 上海中心城区轨道交通枢纽商业现状分析 17-42 3.1 上海轨道交通枢纽商业发展概况 17-19 3.1.1 轨道交通枢纽对上海商业格局的影响 17 3.1.2 上海发展轨道交通枢纽商业的有利条件 17-19 3.2 上海中心城区轨道交通枢纽商业现状 19-40 3.2.1 徐家汇枢纽商业中心 20-24 3.2.2 中山公园枢纽商业中心 24-28 3.2.3 静安寺枢纽商业中心 28-31 3.2.4 人民广场枢纽商业中心 31-36 3.2.5 陆家嘴枢纽商业中心 36-38 3.2.6 虹口体育场枢纽商业中心 38-40 本章小结 40-42 第四章 上海中心城区轨道交通枢纽商业空间构成模式 42-77 4.1 研究思路 42 4.2 四种模式总结 42-50 4.2.1 地下网络模式 43-44 4.2.2 立体寄生模式 44-47 4.2.3 空中步道模式 47-48 4.2.4 景观叠加模式 48-50 4.3 四种模式分析比较 50-51 4.4 四种模式的形成背景研究 51-52 4.5 四种模式的设计要素总结 52-59 4.6 四种模式在上海中心城区的运用现状分析 59-76 4.6.1 上海中心城区地下网络模式运用 60-65 4.6.2 上海中心城区立体寄生模式运用 65-69 4.6.3 上海中心城区空中步道模式运用 69-71 4.6.4 上海中心城区景观叠加模式运用 71-75 4.6.5 模式一体化发展趋势 75-76 本章小结 76-77 第五章 上海中心城区轨道交通枢纽商业空间节点设计 77-99 5.1 空间节点选取 77-79 5.2 空间节点设计要素 79-86 5.2.1 地下网络模式 79-82 5.2.2 立体寄生模式 82-83 5.2.3 空中步道模式 83-85 5.2.4 景观叠加模式 85-86 5.3 上海中心城区枢纽商业空间节点现状分析 86-98 5.3.1 上海中心城区地下网络模式空间节点设计 86-91 5.3.2 上海中心城区立体寄生模式空间节点设计 91-92 5.3.3 上海中心城区空中步道模式空间节点设计 92-96 5.3.4 上海中心城区景观叠加模式空间节点设计 96-97 5.3.5 关于模式一体化的空间节点设计 97-98 本章小结 98-99 第六章 结语 99-101 图片目录 101-103 表格目录 103-104 参考文献 104-106 致谢 106-107 攻读学位期间发表的学术论文 107
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中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 区域规划、城乡规划 > 城市规划 > 城市规划布局 > 工业区规划、商业区规划
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