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雅泸高速高寒高海拔山区路段边坡植被恢复探讨
作 者: 邓昕宇
导 师: 陈琼琳
学 校: 湖南农业大学
专 业: 园艺
关键词: 高寒高海拔山区 高速公路边坡 植被恢复
分类号: U418.9
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
在高寒高海拔山区,由于较恶劣的环境条件,高速公路修建过程中被破坏的植被很难自然恢复。而路域植被系统的恢复,特别是高速公路边坡植被的恢复对于保持当地生态环境有着重要的作用。目前对于高寒高海拔山区高速公路边坡植被恢复的相关研究较少,因此对其进行研究、探索是非常有意义的。在雅泸高速公路的高寒高海拔山区路段,相对于低海拔温暖地区,植被恢复的难点来自气候因素、地理因素、边坡立地条件、植物种苗资源等。通过将丘陵、山区公路边坡绿化中常用的技术因地制宜加以适当改进,并通过试验性种植筛选出适宜的边坡植物品种,并将其应用在边坡绿化施工实践中,取得了较好的植被恢复效果,解决了高寒高海拔山区植被恢复所面临的如边坡植物越冬、陡峭砂夹石坡面植被附着困难等一些难题,摸索出了一套行之有效的高寒高海拔山区高速公路边坡植被恢复施工技术,总结了在该环境条件下应采取以下措施,以取得更好的绿化效果和植被恢复效果:(1)根据当地的气候、土壤、地质等具体条件,选择能在当地较恶劣边坡环境下较好生长的绿化植物种类,采取正确适用的植被恢复施工技术,并选择合理的种植施工时间,给边坡植被恢复创造良好的条件,做到因地制宜,以达到尽快恢复植被的目的。(2)注意短期绿化效果,但更应该注重长期的植被恢复效果。尽量少用外来物种,而多采用适应当地环境的乡土物种。乡土物种的引入和入侵边坡,可以形成与当地植被差异不大的、稳定的边坡植物群落体系,减少人工痕迹,形成协调的景观效果。可以在几年后养护结束或者养护强度大大降低时,依然能自然更替,逐渐适应低养护和无养护,达到真正的植被恢复。(3)改进植物的栽培技术。开发出适宜具体工段、边坡环境的施工技术及栽培手段,因地制宜,使得植被恢复施工的环境效益和经济效益最大化。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-9 第一章 绪论 9-17 1 研究背景 9-10 2. 国内外研究进展 10-14 2.1 国外研究进展 10-11 2.2 国内研究进展 11-13 2.3 发展趋势 13-14 3 研究目的、方法及意义 14-15 3.1 研究目的 14 3.2 研究方法 14 3.3 研究意义 14-15 4 相关概念界定 15-17 第二章 雅泸高速公路工程概述 17-23 1 项目概述 17-18 2 项目所经区域环境概况 18-22 2.1 沿线区县概况 18 2.2 沿线地形地貌概况 18-20 2.3 沿线气候水文概况 20 2.4 沿线植被、土壤概况 20-22 3 小结 22-23 第三章 雅泸高速高寒高海拔山区路段边坡植被恢复面临的问题 23-27 1 西部高寒高海拔山区边坡植被恢复所面临的问题 23-24 1.1 气候因素带来的问题 23 1.2 地理因素带来的问题 23 1.3 边坡立地条件带来的问题 23 1.4 植物种苗资源带来的问题 23-24 2 设计原则 24-25 3 小结 25-27 第四章 边坡植被恢复技术在雅泸高速公路边坡上的应用 27-48 1 边坡植被恢复技术在雅泸高速公路C19工段的应用 27-35 1.1 K149+485~K149+670边坡所处环境概况 27 1.2 边坡植物的选用 27-32 1.2.1 草本植物 28-29 1.2.2 灌木 29-31 1.2.3 藤本植物 31-32 1.3 植被恢复施工流程 32-35 2 边坡植被恢复技术在雅泸高速公路C23工段的应用 35-41 2.1 C23工段所处环境概况 35-37 2.2 C23工段边坡植物的选用 37-39 2.3 植被恢复施工流程 39-41 3 遇到的问题及讨论 41-46 3.1 植物种类的选择 41-42 3.2 种植时间的选择 42-43 3.3 施工方式的选择 43-44 3.4 边坡的养护 44-45 3.5 人为因素 45-46 4 小结 46-48 第五章 结语 48-51 参考文献 51-54 致谢 54-55 作者简介 55
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路养护与维修 > 道路绿化与路侧地带
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