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基于B/S结构的动力费管理系统的关键技术研究

作 者: 张洁
导 师: 贺德华
学 校: 华中科技大学
专 业: 通信与信息系统
关键词: 客户端/服务器端 浏览器/服务器 ASP.NET2.0 动力费管理
分类号: TP311.52
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 7次
引 用: 0次
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内容摘要


现在不仅是大型企业实现全面信息化管理,各中小企业也在逐步将各类非核心事务实行信息化管理,如员工的薪酬管理,财务报账以及水电费管理等等,电信运营商作为发展通信前沿技术的企业,在企业的信息化管理方面也应该走在前列。然而现在部分电信企业的动力费用仍采用传统的Excel表格统计管理,难以从统计数据中得到有效地信息帮助动力费的管理,而且效率低,容易出错。若对动力费进行信息化管理,可以迫使各站点规范用电价格和用电财务的管理,也将大大提高工作效率。通过科学的数据分析,能够得到有效信息帮助管理者决策,有力地为企业节约能源。本文针对中小企业动力费用的管理,详细研究了动力费管理分析系统的整体架构及模块的划分。首先比较了Client/Server和Browser/Server两种结构的优缺点,结合用户的需求,选择了B/S结构进行开发设计。然后分别从系统用户和开发人员的角度介绍了本系统的总体结构和各子模块的功能。接着讨论了本系统开发过程中使用的网页制作技术、ASP.NET内置对象、数据绑定技术以及ActiveX控件等几项关键技术。再从逻辑和技术的层面讨论了在Windows XP平台下,应用Visual Studio.NET 2005如何开发、设计和实现本系统的几个关键子模块,并研究了B/S结构中屏幕监控功能的实现。最后通过对电信动力费管理系统在计算机上运行状况和测试结果,验证了该系统的正确性以及可靠性。该系统已被电信公司采用,各地区的动力费管理也逐步完善,偷电浪费电的现象明显减少,节约了企业动力费开支,达到了科学监管用电的目的。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-9
1 绪论  9-15
  1.1 论文研究的来源  9-10
  1.2 研究的目的和意义  10-12
  1.3 管理信息系统概述  12-13
  1.4 论文的主要工作  13-15
2 动力费管理系统的总体结构设计  15-24
  2.1 系统的需求分析与设计目标  15
  2.2 系统总体结构的设计分析  15-18
  2.3 子模块与数据库的分析  18-21
  2.4 开发平台的选择  21-23
  2.5 本章小结  23-24
3 动力费管理系统的关键技术分析  24-33
  3.1 页面布局相关技术  24-26
  3.2 ASP.NET 内置对象  26-27
  3.3 复杂数据绑定控件  27-29
  3.4 ActiveX 控件  29-30
  3.5 网站的发布  30-32
  3.6 本章小结  32-33
4 动力费管理系统关键子模块的设计  33-44
  4.1 后台主界面的显示  33-36
  4.2 电表新增  36-39
  4.3 电表修改  39-41
  4.4 角色管理  41-42
  4.5 电费分析  42
  4.6 本章小结  42-44
5 屏幕动态监控模块的设计与实现  44-51
  5.1 图像采集模块的设计与实现  44-47
  5.2 监控模块的设计与实现  47-50
  5.3 本章小结  50-51
6 系统的运行和测试  51-58
  6.1 测试方法  51-52
  6.2 测试过程和结果  52-57
  6.3 测试结论  57-58
7 结论和展望  58-60
  7.1 论文结论  58-59
  7.2 研究展望  59-60
致谢  60-61
参考文献  61-63

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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机软件 > 程序设计、软件工程 > 软件工程 > 软件开发
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