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汽车起重机性能计算及计算平台开发
作 者: 王炜杰
导 师: 周振平
学 校: 吉林大学
专 业: 工程力学
关键词: 汽车起重机 性能计算 解析法 MATLAB 计算平台
分类号: TH213.6
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 112次
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内容摘要
随着起重运输行业的迅猛发展,带给起重机生产厂家的挑战也越来越大,针对起重机的要求也越来越严格,不仅要求对已有产品不断的更新改进,还要对新产品进行开发研究,并且研发内容越来越多,研发周期也越来越短,这就不仅对开发人员技术有过高的要求,而且对实用的开发工具也有严格的要求和迫切的需求。就起重机的发展来看,起重机的设计面临起重性能要求更大,结构也更复杂。由于起重机的结构复杂和工作状态的多变,因此起重机的吊重性能计算是一个相当繁杂的计算过程,应用有限元模型计算能很好的解决多种工作状态的自动组装计算,但计算时间长和计算模型对于不同产品的不通用性使得应用有限元法计算就受到一定的局限性,因为结构越复杂就代表有限元模型的前处理工作量就更大,因此有限元法计算的效率就会大大降低。因此在能足够解决问题的前提下,使用解析法计算就显得尤为重要。本文以徐州重型机械有限公司生产的QAY300全地面起重机的主臂结构的强度性能计算为例,利用总结归纳的解析法计算公式计算出结构性能,然后用有限元法计算出的结果进行对比,在对比过程中继续改进解析法公式,使得计算结果更加可靠。论文为说明该平台的可靠性和计算的准确性,文章可以分为四部分来论述:第一部分:解析法公式的编写,以企业提供的公式为基础,在参考相关资料,进而编写完成计算公式。对计算公式用MATLAB软件程序实现,能输出相应的计算结果。第二部分:用实验室比较成熟的有限元计算方法,计算得出QAY300全地面起重机的部分性能结果,为下一步结果对比做准备。第三部分:对比两种方法计算的QAY300全地面起重机主臂结构的强度性能结果,分别按照不同的臂长绘制性能曲线对比,得出相应的结论,为解析法公式的修改作为依据。第四部分:计算平台的开发,叙述整个开发平台的设计思想及开发过程。对计算平台的不足进行总结,展望该平台的下一步升级和应用。最终使得计算平台能大大提高设计人员的工作效率,涵盖起重机设计过程中所包括的所有方面,如液压和电气等。为使的该平台更加有效、有用,还需要与设计工作人员进一步交流合作。
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全文目录
摘要 4-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-17 1.1.起重机发展概述 9-14 1.1.1.国外起重机发展 9-10 1.1.2.国内起重机发展 10-11 1.1.3.起重机发展趋势 11-12 1.1.4.轮式起重机结构介绍 12-13 1.1.5.全地面起重机的发展 13-14 1.2.选题依据及主要研究内容 14-17 1.2.1.选题背景及意义 14-15 1.2.2.工作内容 15-17 第二章 解析法计算及程序实现 17-25 2.1.解析法计算概述 17 2.2.解析法公式编写 17-24 2.2.1.主臂结构的受力情况 19-22 2.2.2.主臂结构控制截面的应力计算 22-24 2.3.程序实现 24-25 第三章 有限元法计算 25-31 3.1.有限元方法计算概述 25-26 3.2.有限元建模分析 26-31 第四章 结果对比分析及结论 31-41 4.1.计算结果 31-34 4.1.1.解析法计算结果 32-33 4.1.2.有限元法计算结果 33-34 4.2.计算结果对比及结论 34-41 4.2.1.结果对比 34-40 4.2.2.结论 40-41 第五章 计算平台开发 41-49 5.1.计算平台设计思想 41 5.2.计算平台开发依据及工具 41-42 5.3.计算平台总体设计 42-49 5.3.1.平台设计目标 42-45 5.3.2.计算模块分类及功能实现 45-49 第六章 总结与展望 49-53 6.1.总结 49-50 6.2.展望 50-53 参考文献 53-57 附录A 57-65 附录B 65-81 致谢 81
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中图分类: > 工业技术 > 机械、仪表工业 > 起重机械与运输机械 > 起重机械 > 自行式起重机 > 轮式
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