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武汉市交通规划中公众参与问题研究

作　者: 李群
导　师: 马连杰
学　校: 华中科技大学
专　业: 电子政务
关键词: 交通规划公众参与武汉
分类号: TU984.191
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 12次
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内容摘要

随着城市化进程不断加快,武汉市交通需求量急剧上升。在城市基础设施投入相对薄弱,交通供求矛盾日渐突出的情况下,科学合理的城市交通规划是对武汉市交通道路系统改造达到预期目标的最有效保障。在城市交通规划的编制、实施、监督等各个环节中,公众都应该通过适当的途径进行参与,从而表达公众利益,体现公民权利。全面而深入的公众参与也是保障武汉市交通以及其他资源优化配置,提高交通设施利用率,促进武汉市经济发展的有效途径。本文以武汉市为研究客体,对武汉市现阶段在交通规划领域中公众参与的现状进行了评价,并结合国外实践经验,提出了相应的政策建议。文章主要内容包括:城市交通规划中公众参与的一般理论;国内城市交通规划中公众参与的实践经验;武汉市交通规划中公众参与的现状分析;武汉市交通规划中公众参与低效果原因;构建武汉市交通规划中公众参与机制。通过本文讨论研究,结合国外的实践经验,得出要改变武汉市交通规划中公众参与低效果的现状,必须要优化公众参与的主体,健全公众参与的运行机制,完善公众参与保障机制。在这方面的探讨,希望能为武汉和其他城市交通规划中公众参与的进行提供有益的参考。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-8
1 绪论  8-18
  1.1 研究背景和研究意义  8-9
  1.2 国内外研究综述  9-14
  1.3 研究框架与主要内容  14-16
  1.4 研究方法与创新点  16-18
2 城市交通规划中公众参与的一般理论  18-22
  2.1 城市交通规划中公众参与的含义  18
  2.2 城市交通规划中公众参与的要素  18-20
  2.3 城市交通规划中公众参与的过程  20-22
3 国外城市交通规划中公众参与的实践经验  22-28
  3.1 德国完善的法律保障制度，操作性强  22-23
  3.2 美国健全的参与组织机构，沟通有效  23-24
  3.3 英国体系化的参与程序，规范性佳  24-26
  3.4 加拿大广而深的参与方式，效果明显  26-28
4 武汉市交通规划中公众参与的现状分析  28-35
  4.1 武汉市交通规划中公众参与的历史进程  28-29
  4.2 武汉市交通规划中公众参与的转型探索  29-31
  4.3 武汉市交通规划中公众参与的效果评价  31-35
5 武汉市交通规划中公众参与低效果原因  35-39
  5.1 武汉市交通规划中公众参与主体范围窄意识低  35-36
  5.2 武汉市交通规划中公众参与内容模糊途径单一  36
  5.3 武汉市交通规划中公众参与程序缺乏系统性  36-37
  5.4 武汉市交通规划中公众参与保障基础薄弱  37-39
6 构建武汉市交通规划中公众参与机制  39-47
  6.1 构建武汉市交通规划中公众参与机制的原则  39-40
  6.2 优化武汉市交通规划中公众参与主体  40-41
  6.3 健全武汉市交通规划中公众参与运行机制  41-43
  6.4 完善武汉市交通规划中公众参与保障机制  43-47
结语  47-48
注释  48-49
致谢  49-50
参考文献  50-52

武汉市交通规划中公众参与问题研究

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