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航空公司航班计划质量评价方法与实证研究

作　者: 鲁悦
导　师: 朱金福
学　校: 南京航空航天大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 航班计划质量评价经济性竞争性航班延误
分类号: F224
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

航班计划作为航空公司产品的具体体现,是公司各项经营活动的基础与核心,其制定的科学化、合理化对航空公司经营管理决策起到至关重要的作用。本文围绕航空公司航班计划质量评价进行研究,建立了评价指标体系从航班计划的经济性、航班计划的市场竞争力及航班计划延误来评价航班计划质量。首先,系统地分析了评价航班计划经济性的各指标的定义及计算方法,研究了航线效益分析的方法,运用模糊ISODATA法将航线进行分类,并对典型航线进行分析;其次,介绍了价值权数客座率的概念及计算方法,分析其在航空公司实际运营中的应用价值,重点分析了竞争环境下目标航空公司航线市场份额的影响因素,以航班频率、机型指数以及票价为解释变量建立了市场份额模型,并以实际数据为例,运用SPSS软件进行分析,验证了该模型的预估效果,并指出其在实际中的运用;最后,对航班延误进行了概述,分析了航班延误的原因,介绍了国内外航班延误管理的概况及航班延误统计指标,根据实地调研情况详细分析了由于航班计划本身原因产生的航班延误情况,并结合航空公司运行实际探讨了解决办法。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-10
第一章绪论  10-16
  1.1 研究背景与目的  10-11
  1.2 国内外研究现状及不足  11-13
    1.2.1 国内外研究现状  11-12
    1.2.2 研究的不足  12-13
  1.3 本文的研究课题  13-14
    1.3.1 研究内容  13-14
    1.3.2 研究方法及进度  14
  1.4 论文结构  14-16
第二章航班计划经济性分析  16-46
  2.1 航班计划经济性问题  16-17
  2.2 经济性分析各项指标  17-27
    2.2.1 资源利用特性  17
    2.2.2 预期成本  17-20
      2.2.2.1 成本分类  17-19
      2.2.2.2 成本计算  19-20
    2.2.3 预期收益  20
    2.2.4 预期ASK、RPK  20-21
    2.2.5 实例分析  21-27
  2.3 航线效益分析  27-45
    2.3.1 模糊 ISODATA(Interactive Self-Organizing Data)法简介  27-31
    2.3.2 实例分析与验证  31-45
  2.4 本章小结  45-46
第三章航班计划市场竞争力分析  46-58
  3.1 基于价值权数的客座率指标  46-50
    3.1.1 现有客座率指标的作用及其局限性  46-47
    3.1.2 价值权数客座率指标  47-50
  3.2 竞争环境下航线市场份额分析  50-57
    3.2.1 航线市场份额影响因素分析  50-51
    3.2.2 国内外航线市场份额研究  51
    3.2.3 竞争环境下航线市场份额模型分析  51-53
    3.2.4 实证分析  53-57
  3.3 本章小结  57-58
第四章航班计划延误分析  58-66
  4.1 航班延误概述  58-62
    4.1.1 航班延误原因  58-59
    4.1.2 航班延误统计指标  59-62
  4.2 航班计划延误分析  62-65
  4.3 本章小结  65-66
第五章总结与展望  66-68
  5.1 本文总结  66
  5.2 研究展望  66-68
参考文献  68-71
致谢  71-72
在学期间的研究成果及发表的学术论文  72

航空公司航班计划质量评价方法与实证研究

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