学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
用于传感器铆接安装的自动化加工装备研制
作 者: 唐清
导 师: 刘桂雄;罗小勇
学 校: 华南理工大学
专 业: 机械工程
关键词: 铆接封装 有限元分析 冲压间隙 螺杆传动
分类号: U468.22
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 29次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着汽车的日益普及化,汽车产品零件需求量日益增大,汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部分。应用场合不同,需要不同的安装、固定、封装方式,但都存在铆接封装的问题,在生产过程中由于铆接问题导致产品一致性、稳定性差,外观达不到客户要求,人工铆接效率低下,人力不足,难以适应大批量生产的要求,并且传感器铆接用的铆钉较小,市场上的铆钉机难以达到要求。良好的铆接封装工艺对传感器技术的发展有这重要的作用,先进的工艺的采用,需要先进的工装设备来保证。本文根据传感器封装铆接要求,设计优化制造一套自动铆接装备,装备可以自动控制,提高铆接封装工艺。论文主要工作:①针对目前传感器铆压封装工艺的重要性和缺陷,提出设计自动铆钉机的必要性和主要方案。②对金属塑性成形进行了系统的力学分析,主要解决铆接过程中的压力行程变化问题。运用有限元分析软件Deform对冲压过程进行了有限元模拟仿真,重点研究了冲压间隙对模具及板料成形性能的影响,在此基础上对模具的参数进行了优化选择,取得了良好的效果。③根据模拟结果对铆接装置采用压缩气缸作为动力源。铆接部分采用上下合模挤压的方式,通过Deform模拟来设计铆接间隙。自动送料机构采用步进电机作为动力,螺杆传动作为传动机构的设计。④ATmega16单片机发出控制脉冲来控制电机的正反转和加减速,协调控制气缸的冲回行程达到铆压封装效果。⑤根据设计方案进行铆钉机的试制和试验。本文的研究表明采用有限元分析的方法减短了设计周期,降低了设计成本。本文开发的设备达到了预期设计目标要求。该设备主要技术特点是作业过程能够完全符合工艺要求,作业劳动强度低,有良好的操作性能,成本低,无污染,极大的改善传感器铆接封装工艺。
|
全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-11 第一章 绪论 11-17 1.1 问题的提出及意义 11 1.2 相关研究内容的国内外研究进展 11-14 1.2.1 封装铆接装备技术中工装对准技术研究进展 11-12 1.2.2 铆接安装压力平衡控制技术的研究状况 12-14 1.3 铆钉机的总体方案 14-15 1.4 本文主要研究内容 15-17 第二章 铆接过程理论建模与仿真分析 17-32 2.1 引言 17 2.2 压铆过程阶段的划分 17 2.3 空心铆钉铆接力理论公式的推导 17-22 2.3.1 铆压过程的划分 17-18 2.3.2 力学模型的建立 18-22 2.4 DEFORM模拟铆压过程 22-27 2.4.1 DEFORM简单介绍 22-23 2.4.2 DEFORM求解过程 23-24 2.4.3 DEFORM-2D前处理 24-27 2.5 数值模拟结果 27-31 2.6 小结 31-32 第三章 铆钉机机械结构设计 32-54 3.1 引言 32 3.2 动力机构设计 32-38 3.2.1 气缸的作用原理 32-37 3.2.2 气缸的选用原则 37-38 3.2.3 气缸的参数选择 38 3.3 铆合部分设计 38-40 3.3.1 铆压部分组成 39 3.3.2 铆合模具的设计 39 3.3.3 模具材料的选择 39-40 3.3.4 冲头的分类 40 3.4 模具参数优化选择 40-43 3.4.1 冲裁间隙对冲裁过程的影响 40-42 3.4.2 模具冲裁间隙参数的优化选择 42-43 3.5 自动送料机构 43-50 3.5.1 送料机构工作原理及组成 44 3.5.2 传动螺杆的设计和分析 44-48 3.5.3 螺母的设计与校核 48-50 3.6 电机的选择 50-52 3.6.1 步进电机惯性负载的计算 50-51 3.6.2 步进电机的最高工作频率 51-52 3.7 小结 52-54 第四章 铆钉机电气控制设计 54-64 4.1 引言 54 4.2 控制系统作用原理 54-55 4.3 控制系统设计 55-60 4.3.1 步进电机的驱动 55 4.3.2 步进电机驱动电路设计 55-57 4.3.3 电磁阀的驱动 57-58 4.3.4 整体控制电路设计 58-60 4.4 控制程序的编写 60-63 4.5 小结 63-64 第五章 铆接设备试制实验 64-68 5.1 引言 64 5.2 铆接设备方案论证与试制效果 64-66 5.2.1 铆接设备装配图 64 5.2.2 铆接设备运用情况 64-66 5.3 样机试制出现的问题及改进措施 66-67 5.4 小结 67-68 结论和展望 68-70 参考文献 70-74 攻读硕士学位期间成果 74-75 致谢 75-76 附件 76
|
相似论文
- 混粉电火花成型机主机系统及工艺试验的研究,TG661
- 电火花加工中的电极损耗机理及控制研究,TG661
- 常温低温组合密封结构的有限元分析与优化设计,TH136
- 个性化人工膝关节设计及其生物力学特性研究,R318.1
- 电子产品质量监控测试设备设计,TN06
- 多针内固定治疗跟骨骨折的有限元分析,R687.3
- 机载雷达天线座快速设计系统的研究与开发,TN959.73
- 深水软管滚筒驱动装置结构及液压系统的研究,TE973
- 磁流变阻尼器的力学特性及其在火炮反后坐中的应用研究,TB535.1
- 某舰炮转弹机非线性结构动力学分析及优化设计,TJ391
- 钢管自动组对机设计与分析,U673.38
- 基于SolidWorks的安全阀虚拟仿真技术研究,TH134
- ZJ50L钻机新型井架优化设计,TE923
- 重型电动轮自卸车轮缘减速器内齿圈强度分析,TH132.46
- ZL16H装载机虚拟样机建模及工作装置的动态仿真和力学研究,TH243
- 基于试验的沈阳二环跨线连续桥梁安全评价,U447
- 5t无轨式锻造操作机的改进设计与性能分析,TG315
- 典型精冲凸模的失效分析及结构优化,TG385.2
- 基于设计波法的舰船整船有限元强度分析,U674.70
- 轴类高频淬火机床设计及其关键技术研究,TG155.32
- 数控旋切机典型件三维造型设计及有限元分析,TS64
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车制造厂 > 工厂设备及安装 > 生产机械化及自动化
© 2012 www.xueweilunwen.com
|