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北京京北物流园区平面布局规划研究

作　者: 唐文君
导　师: 苏顺虎；张晓东
学　校: 北京交通大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 物流园区平面布局规划 SLP 经济联系强度圈层结构理论
分类号: F259.27
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 352次
引　用: 3次
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内容摘要

现代物流作为先进的组织方式和管理技术,已成为国民经济发展的基础产业,其发展程度也已成为衡量国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流园区是现代物流发展到一定程度的产物,也是现代物流业发展的重要载体,更是现代物流体系中的重要节点,其合理规划和科学运作对我国现代物流的健康快速发展有着十分重要的作用。物流园区平面布局规划是物流园区规划的重要组成部分,包括物流园区内部区域设置、设施设备的摆放、内部道路设计等问题,对于提高物流园区内部运作水平,节约土地使用具有重要作用。通过物流园区平面布局规划,能够提高物流效率,提高物流的组织化水平和集约化程度,从而带动整个物流节点网络的作业能力,促进城市和区域经济发展。本论文结合北京市昌平区京北物流园区建设项目,从以下几方面对物流园区平面布局规划问题进行了研究：(1)在分析国内外物流园区的建设发展情况和目前我国物流园区规划设计还存在铁路骨干运输作用发挥不明显、平面布局规划缺乏量化分析、物流园区内部功能区规划尚不完善等问题的基础上,阐述了物流园区平面布局规划的内涵,初步提出了物流园区平面布局规划的总体框架和步骤；(2)结合北京市昌平区京北物流园区建设项目进行了实例分析。通过采用基于经济联系强度的圈层结构理论对京北物流园区的吸引范围进行圈层划分,运用灰色预测模型对北京市的货物到达量进行预测,并结合北京地区货物发送量求得基于发到别和公铁两种运输方式的北京货运总量；在此基础上,根据北京市西北方向货物运量比例和主要运输品类运量结构分析测算了京北物流园区的分品类和运输方式的货运量；(3)通过分析昌平区社会经济发展水平、物流业发展现状等物流功能需求影响因素,对京北物流园区的微观业务功能进行分层、分期的功能服务体系设计；在此基础上,对京北物流园的功能分区进行规划设置,并计算了各分区所需面积；运用SLP方法分析各区域间的物流关系和非物流关系,结合各功能分区所需面积,提出了京北物流园区平面布置建议方案。

全文目录

致谢  5-6
中文摘要  6-7
ABSTRACT  7-12
1 引言  12-20
  1.1 问题的提出  12-14
    1.1.1 论文研究的背景  12-13
    1.1.2 论文研究的目的与意义  13-14
  1.2 国内外研究现状  14-17
    1.2.1 文献检索情况概述  14-15
    1.2.2 国外研究现状  15
    1.2.3 国内研究现状  15-17
    1.2.4 基本结论  17
  1.3 论文主要研究内容与基本思路  17-20
    1.3.1 论文研究的主要内容  17-18
    1.3.2 论文研究思路  18-20
2 国内外物流园区发展现状及趋势分析  20-29
  2.1 国外物流园区发展现状  20-22
  2.2 我国物流园区发展现状分析  22-29
    2.2.1 我国物流园区分类及其功能区设置情况  23-24
    2.2.2 我国物流园区发展规划状况  24-27
    2.2.3 我国物流园区发展规划存在的主要问题分析  27-29
3 物流园区平面布局规划的内涵分析  29-35
  3.1 物流园区平面布局规划的内涵  29-30
    3.1.1 物流园区平面布局规划的含义  29-30
    3.1.2 物流园区平面布局规划的必要性  30
  3.2 物流园区平面布局规划设计的总体框架及步骤  30-32
  3.3 物流园区平面布局规划的理论基础与基本原则  32-35
    3.3.1 物流园区平面布局规划的理论基础  32-33
    3.3.2 物流园区平面布局规划的基本原则  33-35
4 京北物流园区建设项目的背景及意义  35-41
  4.1 北京市物流业发展状况分析  35-37
    4.1.1 总体规模快速扩张,基础设施日益完善  35
    4.1.2 发展环境明显改善,发展区域不断延伸  35
    4.1.3 北京市物流服务以适应消费型城市特征商贸物流为主  35-36
    4.1.4 "三环五带多中心"空间布局基本形成  36-37
  4.2 京北物流园区建设项目的意义  37-38
    4.2.1 完善北京市物流业空间布局  38
    4.2.2 带动昌平区现代物流业的发展  38
    4.2.3 实现铁路物流中心和京北物流园区的结合发展  38
  4.3 京北物流园区特点分析  38-41
    4.3.1 京北物流园区是依托于铁路枢纽的国际陆港型的物流园区  39
    4.3.2 京北物流园区是基于商贸配送的物流园区  39-41
5 京北物流园区货运量预测  41-58
  5.1 常用货运量预测方法比较分析  41-42
  5.2 京北物流园区货运量预测的基本思路  42-44
  5.3 京北物流园区货运量预测的方法原理  44-47
    5.3.1 基于经济联系强度模型的圈层结构划分方法  44-46
    5.3.2 基于灰色预测理论的各圈层货运量预测方法  46-47
  5.4 京北物流园区吸引区圈层结构划分  47-50
    5.4.1 各省市经济联系强度计算  48-49
    5.4.2 京北物流园区吸引区圈层结构划分  49-50
  5.5 京北物流园区货运总量预测  50-58
    5.5.1 基于灰色预测理论的各圈层货物发送量预测  51-52
    5.5.2 北京市公铁分发到别货运量分析  52-54
    5.5.3 昌平区货运分担量分析  54-55
    5.5.4 京北物流园区货运分担量分析  55-58
6 京北物流园区功能服务体系设计  58-69
  6.1 物流园区功能需求影响因素分析  58-60
    6.1.1 社会经济发展水平  58
    6.1.2 物流业发展水平  58-59
    6.1.3 交通区位情况  59
    6.1.4 城市发展规划  59
    6.1.5 产业集群情况  59-60
  6.2 物流园区微观业务功能体系分析  60-62
  6.3 京北物流园区功能需求分析  62-66
    6.3.1 京北物流园区功能需求环境分析  62-64
    6.3.2 京北物流园区功能设计  64-66
  6.4 京北物流园区功能服务体系设计  66-69
    6.4.1 京北物流园区功能服务体系设计的基本原则  67
    6.4.2 京北物流园区功能服务体系设计  67-69
7 京北物流园区平面布置设计  69-92
  7.1 物流园区平面布局规划方法综述  69-71
    7.1.1 系统布置设计(SLP)方法  69-70
    7.1.2 数学解析法  70
    7.1.3 物流园区平面布局方法的选定  70-71
  7.2 物流园区分区模式概述  71-72
    7.2.1 按功能要素进行分区  71-72
    7.2.2 按土地要素进行分区  72
    7.2.3 按概念要素进行分区  72
  7.3 京北物流园区平面布局规划设计的基本思路  72-74
  7.4 京北物流园区功能分区设计  74-77
    7.4.1 京北物流园区功能分区设计原则  74-75
    7.4.2 京北物流园区功能分区设计方案  75-77
  7.5 京北物流园区功能分区面积计算  77-82
    7.5.1 物流生产作业区面积计算  77-80
    7.5.2 配建区面积估算  80-82
  7.6 京北物流园区功能区布置  82-92
    7.6.1 京北物流园区土地分区原则  82-83
    7.6.2 京北物流园区基本要素分析  83-85
    7.6.3 京北物流园区功能区关系分析  85-89
    7.6.4 京北物流园区平面布置方案设计  89-91
    7.6.5 京北物流园区平面布置方案评价  91-92
8 主要研究结论与展望  92-94
  8.1 论文研究的主要结论  92-93
  8.2 有待进一步研究的问题  93-94
参考文献  94-98
作者简历  98-102
学位论文数据集  102

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