学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
新型舷侧水下及水上防护结构抗爆性能研究
作 者: 郭绍静
导 师: 杨志国
学 校: 哈尔滨工程大学
专 业: 船舶与海洋结构物设计制造
关键词: 舰船舷侧防护 新型防护结构 新型防护材料 抗爆性能
分类号: U674.703
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 120次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
大型水面舰船是各国海防的重要力量,对各国海军具有举足轻重的作用,其抗爆性能及生命力研究一直是各国研究的重点。为保证大型水面舰船具有较高的作战性能,主动式防御手段和被动式防御手段必须进行合理的匹配。本文对被动式防御手段进行探讨研究,以期使舰船遭受攻击武器打击后产生的损伤后果减到最小。对于水面舰船舷侧防护体系,本文重点研究舷侧水下结构防护和舷侧水上重要舱室防护。基于常规大型水面舰船舷侧防护设计理念,本文对舰船舷侧局部结构进行结构与材料的优化设计,以期得到效果良好的新型舷侧防护结构和新型防护材料,提高舰船的抗爆能力,为我国舰船舷侧防护结构及材料的发展与应用提供参考。首先,对舷侧防护结构、新型防护结构及新型防护材料的国内外研究现状进行归纳总结,得到大型水面舰船舷侧防护的不足之处。其次,介绍本文所应用的舰船爆炸理论、夹芯材料理论及舰用材料的冲击特性。再次,针对两种典型结构,即基本防护隔壁板、舱室横隔板对舷侧水下防护结构抗爆性能进行研究。将新型材料聚氨酯、泡沫铝应用于基本防护隔壁板,研究新型材料对结构抗爆性能的影响;基于常规各舱室横隔板结构形式,对防雷舱结构内、外空舱各提出四种新型横隔板结构形式,并对新型横隔板的抗爆性能进行探讨研究,以期得到性能最优的横隔板结构形式;基于防护隔壁板及新型横隔板的性能研究,得到最优舷侧防护结构形式,并将其动响应与原始结构进行对比分析,以验证结构及材料优化的有效性。最后,基于空中爆炸的基本过程,分三步对舷侧水上典型防护舱室抗爆性能进行研究。第一步,对典型舱段和新型舱段的抗穿甲能力进行研究;第二步,基于基础理论分析,研究了7种典型反舰导弹爆炸破片对典型舱室的破坏效应;第三步,应用5种新型高性能材料对典型舱室进行装甲防护,研究爆炸冲击波对典型舱室的破坏效应。
|
全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-10 第1章 绪论 10-22 1.1 研究目的及意义 10-12 1.2 国内外研究现状 12-20 1.2.1 舷侧防护结构研究现状 12-14 1.2.2 新型防护结构研究现状 14-18 1.2.3 新型防护材料研究现状 18-19 1.2.4 研究现状总结 19-20 1.3 论文主要研究内容 20-22 第2章 舰船爆炸理论及舰用材料冲击特性研究 22-30 2.1 引言 22 2.2 水下爆炸基础理论 22-24 2.2.1 水下爆炸基本物理现象 22-23 2.2.2 水下爆炸冲击波载荷 23-24 2.3 空中爆炸基础理论 24-26 2.3.1 空气冲击波 24-25 2.3.2 冲击波超压经验公式 25-26 2.4 有限元软件中夹芯材料理论 26-27 2.5 舰用材料的冲击特性 27-29 2.5.1 舰用材料的应变率效应 27-28 2.5.2 舰用材料的材料模式 28-29 2.6 本章小结 29-30 第3章 舷侧水下防护结构抗爆性能研究 30-69 3.1 引言 30 3.2 舷侧水下防护数值实验模型 30-33 3.2.1 舰船舷侧防护典型舱段模型 30-32 3.2.2 数值实验计算方法 32-33 3.2.3 典型水下攻击武器简介 33 3.3 新型材料在基本防护隔壁板中的应用研究 33-41 3.3.1 泡沫材料的吸能性能 34-35 3.3.2 聚氨酯夹层板抗爆抗冲击研究 35-38 3.3.3 泡沫铝夹层板抗爆抗冲击研究 38-41 3.4 新型横隔板在舷侧防护结构中的作用研究 41-63 3.4.1 外空舱横隔板在舷侧防护结构中的作用研究 42-53 3.4.2 内空舱横隔板在舷侧防护结构中的作用研究 53-63 3.5 舷侧水下最优防护结构形式与原始结构的对比研究 63-68 3.6 本章小结 68-69 第4章 舷侧水上典型防护舱室抗爆性能研究 69-86 4.1 引言 69 4.2 舷侧水上防护数值实验模型 69-72 4.2.1 舰船舷侧防护典型舱段模型 69-71 4.2.2 反舰导弹典型模型 71-72 4.3 典型舱室的抗穿甲能力研究 72-77 4.4 爆炸破片对典型舱室的破坏效应研究 77-80 4.4.1 典型反舰导弹技术指标 77 4.4.2 反舰导弹破片对舱室的破坏效应 77-80 4.5 爆炸冲击波对典型舱室的破坏效应研究 80-85 4.5.1 大装药量爆炸冲击波的破坏效应 80-81 4.5.2 典型药量爆炸冲击波的破坏效应 81-85 4.6 本章小结 85-86 结论 86-88 参考文献 88-93 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 93-94 致谢 94
|
相似论文
- 岩石中隧道内爆炸动力响应分析,O383.2
- 爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁的试验研究,TU375.1
- 高强高含量混杂纤维增强混凝土材料配制及其性能研究,TU528.572
- 农用硝酸铵抗爆性能判定的试验方法研究及标准化,TQ441
- 浅埋地下防护结构抗爆性能的研究,TU933
- 锚固洞室的抗爆性能研究,TU352.13
- 大型岩体洞室地震响应及减震措施研究,TV312
- 基于模块化建模方法的舰用燃气轮机装置的仿真技术研究,U674.703
- 新型船用燃气轮机排气引射器研究,U674.703.5
- 舰船监控系统中的数据库同步技术研究,U674.703
- 某型舰载电子设备冲击响应分析研究,U674.703.3
- 舰船电力系统的潮流计算及暂态稳定性研究,U674.703.3
- 大型舰船生活舱室布置与居住性研究,U674.703
- 动态环境下舰船瞬时线运动测量技术,U674.703.4
- 船用齿轮箱阻尼减振设计及其优化,U674.703
- 大型水面舰艇舷侧防御纵壁结构形式优化研究,U674.703.7
- 舰载天线转台机械结构优化设计研究,U674.703
- 阻尼减振技术在舰船典型设备安装基座中的应用研究,U674.703
- 直升机船台辅助降落模型研究,U674.703
- 机载双拖曳天线在甚低频潜艇通信中的应用研究,U674.703.3
- 舰船破损进水浮态调整智能控制研究,U674.703
中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 各种船舶 > 军用舰艇(战舰) > 一般性问题 > 结构
© 2012 www.xueweilunwen.com
|